Progressive Safe System (PSS)

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Progressive Safe System (DVS2)

Was ist der Progressive Safe System (PSS)?

Im Oktober 2024 wird die Direct Vision Standard (DVS) wurde auf die Progressive Safe System (PSS) hochgestuft. Die PSS erhöht die für eine DVS-Genehmigung erforderliche Mindeststernzahl auf 3 Sterne für Fahrzeuge mit einem Gewicht von über 12 Tonnen, die in Großraum London.

Ihr Fahrzeug muss mit einer zusätzlichen Sicherheitsausrüstung ausgestattet werden, wenn es nicht mindestens 3 Sterne erreicht. Wenn Sie keine Genehmigung haben, werden Betreiber und Fahrer mit täglichen Geldstrafen belegt. £550 für den Betreiber und £130 für den Fahrer.

Möglicherweise haben Sie Ihr Fahrzeug vor der Einführung der Progressive Safe System ausgestattet. In diesem Fall liegt Ihr Fahrzeug möglicherweise unter dem Minimum von drei Sternen. Sie können sich an Brigade wenden, um zu erfahren, ob Sie Ihr Fahrzeug nachrüsten müssen. Alternativ können Sie sich auch unsere DVS-konforme Bausätze um zu sehen, welches Kit Sie benötigen.

Wie wird die PSS die Straßenverkehrssicherheit verbessern?

Das PSS erfordert eine Technologie, die Kollisionen auf der Grundlage der Flugbahnen des Fahrzeugs und des ungeschützten Verkehrsteilnehmers (VRU) vorhersagen kann. Diese Vorhersage ist entscheidend für die Feststellung, ob eine Kollision unmittelbar bevorsteht. Darüber hinaus umfasst das System eine bestimmte Alarmstrategie, die den Fahrer auf die Schwere der Situation hinweisen soll.

Die Radarsensortechnologie von Brigade tut genau das! Mithilfe von KI-Technologie sagen unsere Radarsysteme voraus, wann eine Kollision mit einer VRU droht, und warnen den Fahrer vor der Gefahr.

Was ist in der PSS enthalten?

1. Aktive seitliche Sensorsysteme, die:

2. Front Detection System oder Moving Off Information System (MOIS), das erforderlich ist:

Unterscheiden Sie zwischen bewegten und unbewegten Objekten.

Vorhersage von Kollisionen “auf der Grundlage der Flugbahnen des Fahrzeugs und des gefährdeten Verkehrsteilnehmers (VRU), um zu berechnen, ob eine Kollision unmittelbar bevorsteht.

eine bestimmte Alarmstrategie vorsehen, um vor der Schwere der Situation zu warnen.

Zwei Alarme: einen, wenn der Fahrer bei den Vorbereitungen zum Anfahren eine Fahrzeugeinheit erkennt, und einen, wenn das Fahrzeug eine Fahrzeugeinheit erkennt, wenn es sein Vorwärtsmanöver begonnen hat.

Wenn das Fahrzeug steht, muss das System ein Signal abgeben, um den Fahrer über VRUs zu informieren, die sich im kritischen toten Winkel vor dem Fahrzeug befinden oder in diesen eindringen werden.

Die Kollisionswarnung muss eine Kombination aus mindestens zwei Modi sein, d. h. ein optisches, akustisches oder haptisches Signal.

1. Aktive seitliche Sensorsysteme, die:

Unterscheiden Sie zwischen bewegten und unbewegten Objekten.

Vorhersage von Kollisionen “auf der Grundlage der Flugbahnen des Fahrzeugs und des gefährdeten Verkehrsteilnehmers (VRU), um zu berechnen, ob eine Kollision unmittelbar bevorsteht.

eine bestimmte Alarmstrategie vorsehen, um vor der Schwere der Situation zu warnen.

2. Front Detection System oder Moving Off Information System (MOIS), das erforderlich ist:

Zwei Alarme: einen, wenn der Fahrer bei den Vorbereitungen zum Anfahren eine Fahrzeugeinheit erkennt, und einen, wenn das Fahrzeug eine Fahrzeugeinheit erkennt, wenn es sein Vorwärtsmanöver begonnen hat.

Wenn das Fahrzeug steht, muss das System ein Signal abgeben, um den Fahrer über VRUs zu informieren, die sich im kritischen toten Winkel vor dem Fahrzeug befinden oder in diesen eindringen werden.

Die Kollisionswarnung muss eine Kombination aus mindestens zwei Modi sein, d. h. ein optisches, akustisches oder haptisches Signal.

Erreichen Sie jetzt die DVS-Konformität

Die Produkte von Brigade wurden unabhängig getestet, um den neuesten Direct Vision Standard-Anforderungen zu entsprechen.

DVS-konform werden

DVS-Ressourcen

Broschüren, Kits und Leitfäden, die Ihnen helfen, die Vorschriften einzuhalten.

DVS-konforme Bausätze

Unsere Kits umfassen Produkte für die vollständige Erfüllung der DVS-Anforderungen, die Aufrüstung von 1 und 2 Sternen und für Fahrzeuge, die bereits die 3-Sterne-Anforderungen erfüllen.

Ansicht Kits

DVS-Leitfaden

In unserem DVS-Leitfaden finden Sie alle Informationen, die Sie benötigen, um Ihr Fahrzeug für die Anwendung vorzubereiten.

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Leitfaden zur Anwendung

Unser Schritt-für-Schritt-Leitfaden vereinfacht den DVS-Antragsprozess und stellt sicher, dass Sie alles haben, was Sie für eine erfolgreiche Bewerbung brauchen.

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Weißbuch DVS/GSR

Unser Whitepaper vereinfacht die DVS- und GSR-Verordnungen und stellt sicher, dass Sie alle Informationen erhalten, die Sie benötigen.

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DVS-Zone

Unsere Karte zeigt, wo im Großraum London, der größtenteils von der Autobahn M25 umschlossen wird, eine DVS-Genehmigung erforderlich ist.

Ansicht DVS Zone

Wie unterscheidet sich die PSS von der UNECE R151 und R159?

Die UNECE-Vorschriften sehen unterschiedliche Erfassungsbereiche vor. So lässt die R151 in Bezug auf die seitliche Erkennung einen bestimmten Abstand zu, während die PSS eine Erkennung bis zur Seite des Fahrzeugs vorschreibt.

Dasselbe gilt für die Fronterkennung. R159 erlaubt eine Lücke, aber das PSS erfordert eine Erkennung bis zur Nase des Fahrzeugs.

Wenn Sie ein Produkt in Ihr Fahrzeug eingebaut haben, das R151 und R159 entspricht, muss es nicht unbedingt die PSS-Anforderungen auf dem Nachrüstungsmarkt erfüllen.

Erfahren Sie mehr über GSR

DVS und R151 im Vergleich

DVS und R159 im Vergleich

Erforderliche Nachweise für die Einhaltung der PSS

Sie müssen Ihrem Antrag zwei Fotos Ihres Fahrzeugs und ein Schreiben des Geräteherstellers beifügen, in dem die Funktionsfähigkeit des Sensors bestätigt wird.

Die Fotos werden verwendet, um zu zeigen, dass Sie eine zusätzliche Sicherheitsausrüstung eingebaut haben. Eines von vorne und von der Seite, eines von hinten und von der Seite. Sie müssen sicherstellen, dass das Nummernschild sichtbar ist.

Außerdem benötigen Sie einen Briefkopf mit den Worten “Die in diesem Fahrzeug eingebauten Informationssysteme für den toten Winkel und das Abbiegen sind voll funktionsfähig, wirksam und gemäß den technischen Spezifikationen des PSS installiert.”. Dieses Schreiben muss von Ihnen eingereicht werden und folgende Angaben enthalten:

Zulassungsnummer des Fahrzeugs
Name und Anschrift des Installateurs
Name und Anschrift des Lieferanten
Welche Produkte sind eingebaut?

Es wird empfohlen, eine Erklärung des Installateurs oder eine Konformitätsbescheinigung von Brigade für Ihre eigenen Unterlagen aufzubewahren.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, wie Sie eine DVS-Genehmigung beantragen können, lesen Sie unsere “Leitfaden für die Beantragung einer DVS-Genehmigung” Wenn Sie jedoch bereit sind, sich zu bewerben, können Sie sich auf der TfL-Website über den unten stehenden Link bewerben.

Bewerbung einreichen

Download Brigade's Stellungnahme Briefe

Bild 1

Muss die Vorder- und Rückseite des Lkw mit dem vorderen Nummernschild zeigen.

Bild 2

Muss das Heck und die vordere Seite des Fahrzeugs einschließlich des hinteren Nummernschilds zeigen.

Brigade's DVS-Bausätze

Brigade hat DVS-konforme Kits zusammengestellt, die Ihnen helfen, die Vorschriften einzuhalten. Diese Kits sind sowohl für Sattelzugmaschinen als auch für starre Lkw geeignet. Unsere Kits umfassen Produkte für die vollständige DVS-Konformität, die Aufrüstung von 1 und 2 Sternen und für Fahrzeuge, die bereits die 3-Sterne-Anforderung erfüllen. Wenn Ihr Fahrzeug GSR-konform ist, sind nur ein Warnalarm und ein Aufkleber erforderlich.

Erreichen Sie die DVS-Konformität. Kontaktieren Sie Brigade für ein Angebot.

Bitte wählen Sie zur Ansicht ‘Rechtslenker’ oder ‘Linkslenker’ über die obigen Registerkarten.

Vollständiger Bausatz Progressive Safe System (DVS 2)

Bausatz Modell-Nr.: PSS-001
Bausatz Teile-Nr. 7679