Progressive Safe System (PSS)
- Etusivu
- "
- Direct Vision Standard (DVS)
- "
- Progressive Safe System (DVS2)
Mikä on Progressive Safe System (PSS)?
Lokakuussa 2024 Direct Vision Standard (DVS) päivitettiin Progressive Safe System:ksi (PSS). PSS nostaa DVS-lupaan vaadittavan vähimmäistähtiasteen kolmeen tähteen yli 12 tonnin painoisille ajoneuvoille, jotka saavat ajaa Greater Londonissa.
Ajoneuvoosi on asennettava ylimääräisiä ajoneuvon turvavarusteita, jos se ei täytä vähintään 3 tähden luokitusvaatimusta. Jos sinulla ei ole lupaa, kuljettajat ja kuljettajat saavat päiväsakkoja. Liikenteenharjoittajalle 550 puntaa ja kuljettajalle 130 puntaa.
Olet ehkä asentanut laitteet ennen kuin Progressive Safe System otettiin käyttöön. Tällöin ajoneuvosi saattaa jäädä alle kolmen tähden vähimmäisvaatimuksen. Voit ottaa yhteyttä Brigade:hen varmistaaksesi, onko ajoneuvosi päivitettävä. Vaihtoehtoisesti voit tutustua DVS-vaatimustenmukaisiin sarjoihin ja katsoa, mitä sarjaa saatat tarvita.
Miten PSS parantaa liikenneturvallisuutta?
PSS edellyttää teknologiaa, joka pystyy ennustamaan törmäyksiä ajoneuvon ja haavoittuvan tienkäyttäjän liikeratojen perusteella. Tämä ennuste on ratkaisevan tärkeä määritettäessä, onko törmäys uhkaava. Lisäksi järjestelmään kuuluu erityinen hälytysstrategia, joka on suunniteltu varoittamaan kuljettajaa tilanteen vakavuudesta.
Brigade:n tutka-anturitekniikka tekee juuri niin! Tekoälyteknologian avulla tutkajärjestelmämme ennustavat, milloin törmäys ajoneuvoyksikön kanssa on uhkaava, ja varoittavat samalla kuljettajaa vaarasta.
Mitä PSS sisältää?
1. Aktiiviset sivuanturijärjestelmät, jotka voivat:
2. Etutunnistusjärjestelmä tai MOIS (Moving Off Information System), joka edellyttää:

Kaksi hälytystä; toinen, kun kuljettaja havaitsee ajoneuvon liikkuvan ajoneuvon valmistautuessaan lähtemään liikkeelle, ja toinen, kun ajoneuvo havaitsee ajoneuvon liikkuvan ajoneuvon aloittaessaan etenemisliikkeen.
Kun ajoneuvo on paikallaan, järjestelmän on annettava kuljettajalle signaali, joka ilmoittaa ajoneuvon edessä olevassa tai sitä lähestyvästä ajoneuvon rekisteröintilaitteesta, joka on ajoneuvon edessä olevassa kriittisessä kuolleessa kulmassa.

Törmäysvaroituksen on oltava yhdistelmä vähintään kahdesta moodista: optisesta signaalista, akustisesta tai haptisesta signaalista.
1. Aktiiviset sivuanturijärjestelmät, jotka voivat:
2. Etutunnistusjärjestelmä tai MOIS (Moving Off Information System), joka edellyttää:

Kaksi hälytystä; toinen, kun kuljettaja havaitsee ajoneuvon liikkuvan ajoneuvon valmistautuessaan lähtemään liikkeelle, ja toinen, kun ajoneuvo havaitsee ajoneuvon liikkuvan ajoneuvon aloittaessaan etenemisliikkeen.
Kun ajoneuvo on paikallaan, järjestelmän on annettava kuljettajalle signaali, joka ilmoittaa ajoneuvon edessä olevassa tai sitä lähestyvästä ajoneuvon rekisteröintilaitteesta, joka on ajoneuvon edessä olevassa kriittisessä kuolleessa kulmassa.

Törmäysvaroituksen on oltava yhdistelmä vähintään kahdesta moodista: optisesta signaalista, akustisesta tai haptisesta signaalista.
Saavuta DVS-vaatimustenmukaisuus nyt
Brigade:n tuotteet on testattu riippumattomasti uusimpien Direct Vision Standard-vaatimusten mukaisiksi.
DVS-resurssit
Esitteitä, paketteja ja oppaita, jotka auttavat sinua noudattamaan vaatimuksia.
DVS-yhteensopivat sarjat
Sarjoissamme on tuotteita, jotka täyttävät DVS:n vaatimukset, päivittävät 1 ja 2 tähteä ja jotka on tarkoitettu ajoneuvoille, jotka jo täyttävät 3 tähden vaatimuksen.
DVS-opas
DVS-oppaassamme on kaikki tiedot, joita tarvitset ajoneuvosi valmistelemiseksi hakemusta varten.
Sovellusopas
Vaiheittainen oppaamme yksinkertaistaa DVS-hakemusprosessia ja varmistaa, että sinulla on kaikki tarvittavat tiedot hakemuksen onnistumiseksi.
Miten PSS eroaa UNECE:n R151 ja R159 -asiakirjoista?
YK:n Euroopan talouskomission säännöissä on erilaisia havaitsemisalueita. Esimerkiksi sivutunnistuksen osalta R151 sallii tietyn raon, kun taas PSS:n mukaan tunnistus on tehtävä aivan ajoneuvon sivulle asti.
Sama pätee myös etutunnistukseen. R159 sallii välyksen, mutta PSS edellyttää tunnistusta ajoneuvon keulaan asti.
Jos ajoneuvoosi on asennettu tuote, joka täyttää R151- ja R159-vaatimukset, se ei välttämättä täytä PSS-vaatimuksia jälkimarkkinavaiheessa.
DVS:n ja R151:n vertailu
DVS:n ja R159:n vertailu
PSS:n noudattamiseksi tarvittavat todisteet
Hakemukseen on liitettävä kaksi valokuvaa ajoneuvosta ja laitevalmistajan anturien toimivuutta koskeva selvitys.
Kuvia käytetään osoittamaan, että olet asentanut ylimääräisiä turvavarusteita. Yksi edestä ja läheltä, yksi takaa ja läheltä. Sinun on varmistettava, että rekisterikilpi on näkyvissä.
Tarvitset myös kirjeen otsikolla varustetun lausunnon, jossa on teksti "tähän ajoneuvoon asennetut kuolleen kulman ja väistämisvelvollisuuden tietojärjestelmät ovat täysin toimivia, tehokkaita ja asennettu PSS:n teknisten eritelmien mukaisesti". Tämä kirje on sinun toimittamasi, ja siinä on oltava myös seuraavat tiedot:
- Ajoneuvon rekisterinumero
- Asentajan nimi ja osoite
- Toimittajan nimi ja osoite
- Mitä tuotteita on asennettu
On suositeltavaa säilyttää asentajan lausunto tai Brigade:n vaatimustenmukaisuustodistus omia asiakirjoja varten.
Jos et ole varma, miten DVS-lupaa haetaan, tutustu "How to apply for a DVS Permit Guide" -oppaaseen, mutta jos olet valmis hakemaan, voit hakea lupaa TfL:n verkkosivustolla alla olevan linkin kautta.

Kuva 1
Raskaan ajoneuvon etu- ja lähisivun on näytettävä etunumerokilpi.

Kuva 2
Ajoneuvon taka- ja lähisivu, mukaan lukien takanumerokilpi, on esitettävä.
Brigade:n DVS-sarjat
Brigade on koonnut DVS-yhteensopivia sarjoja, jotka auttavat sinua noudattamaan sääntöjä. Nämä sarjat soveltuvat sekä nivel- että jäykkäkuljetuskuorma-autoihin. Sarjoissamme on tuotteita, jotka täyttävät DVS:n vaatimukset täysin, päivittävät 1 ja 2 tähteä ja ovat tarkoitettu ajoneuvoille, jotka jo täyttävät 3 tähden vaatimuksen. Jos ajoneuvosi on GSR-vaatimusten mukainen, tarvitaan vain varoitushälytys ja tarra.
Saavuttaa DVS-vaatimustenmukaisuus. Ota yhteyttä Brigade:hen saadaksesi tarjouksen.
Kysy Brigade DVS-sarjaa varten
GSR ja DVS
Whitepaper
Täydellinen Progressive Safe System-sarja
RHD-nivel- ja jäykkäkuljetuskuorma-autoille
Sarjan mallinumero: PSS-001
Sarjan osanumero 7679

VBV-770HM
Ohjaamossa oleva 7 tuuman näyttö, jossa on 3 kameratuloa.

VBV-3100C
Ajoneuvon lähelle sivulle asennettu sivukamera.

RP-001
Palkittu törmäyksenestoanturijärjestelmä.

FR-001DVS
Edistyksellinen kaksoistutka-anturijärjestelmä, jossa on 180°:n havaintokulma.

DVS-tarra-A3
DVS-tarra.
Täydellinen Progressive Safe System-sarja
LHD-nivel- ja jäykkätrukkeja varten
Sarjan mallinumero: PSS-010
Pakkauksen osanumero 7687

VBV-770HM
Ohjaamossa oleva 7 tuuman näyttö, jossa on 3 kameratuloa.

VBV-3100C
Ajoneuvon lähelle sivulle asennettu sivukamera.

RP-010
Palkittu törmäyksenestoanturijärjestelmä.

FR-001DVS
Edistyksellinen kaksoistutka-anturijärjestelmä, jossa on 180°:n havaintokulma.

bbs-82/12-24V
Kääntymisvaroitus pyöräilijöille/jalankulkijoille.

DVS-tarra-A3
DVS-tarra.
DVS 2020 Päivitys PSS 2024:ksi
RHD-nivel- ja jäykkäkuljetuskuorma-autoille
Kit Model No: BSIS-MOIS-001
Kit Part No. 7675

RP-001
Palkittu törmäyksenestoanturijärjestelmä.

FR-001DVS
Edistyksellinen kaksoistutka-anturijärjestelmä, jossa on 180°:n havaintokulma.
DVS 2020 Päivitys PSS 2024:ksi
LHD-nivel- ja jäykkätrukkeja varten
Sarjan mallinumero: BSIS-MOIS-010
Pakkauksen osanumero 7685

RP-010
Palkittu törmäyksenestoanturijärjestelmä.

FR-001DVS
Edistyksellinen kaksoistutka-anturijärjestelmä, jossa on 180°:n havaintokulma.
GSR päivitys
RHD-nivel- ja jäykkäkuljetuskuorma-autoille
Kit Model No: GSR-001
Kit Part No. 7678

DVS-tarra-A3
DVS-tarra.
GSR päivitys
LHD-nivel- ja jäykkätrukkeja varten
Sarjan mallinumero: GSR-010
Pakkauksen osanumero 7686

BBS-82
Kääntymisvaroitus pyöräilijöille/jalankulkijoille.

DVS-tarra-A3
DVS-tarra.













