Hoe veiligheidscamera's buschauffeurs ondersteunen

Brigade's Driver Safety Camera's ondersteunen buschauffeurs door vermoeidheid te detecteren, stress te verminderen en de veiligheid van passagiers te verbeteren. Ontdek hoe AI-gebaseerde systemen in de cabine het vertrouwen van de chauffeur waarborgen, voldoen aan de EU-regelgeving en het openbaar vervoer veilig en betrouwbaar houden.

Chauffeurs van bussen en touringcars hebben een zeer verantwoordelijke baan die maximale concentratie vereist. Passagiers veilig houden en ervoor zorgen dat de voertuigen probleemloos blijven rijden, maken integraal deel uit van hun taken, dus ondersteuning van buschauffeurs is essentieel. Brigade bekijkt hoe veiligheidscamera's voor chauffeurs de reis verbeteren en legt uit waarom ze zo belangrijk zijn.

In heel Europa is de bescherming van chauffeurs, passagiers en andere weggebruikers een topprioriteit voor exploitanten van openbaarvervoerswagenparken, en verbeterde veiligheidsoplossingen zijn van onschatbare waarde voor alle bussen en touringcars.

Maar een recent onderzoek van Geotab... De onzichtbare tol: Stress bij bestuurders en verkeersveiligheid heeft de aandacht gevestigd op de verkeersveiligheid met een aantal statistieken van commerciële chauffeurs die moeten worden aangepakt.

De verkeersveiligheid

Uit de enquête blijkt dat 97% van de bestuurders in Nederland, 96% in Frankrijk, 95% in Italië en 94% in Duitsland van mening is dat veiligheidskwesties in de hele EU op een meer consistente manier moeten worden aangepakt en dat er stappen moeten worden ondernomen om onveilige gewoonten achter het stuur aan te pakken. Het gebruik van mobiele telefoons tijdens het rijden was bijzonder zorgwekkend.

Bestuurders die vinden dat er aandacht moet zijn voor de openbare veiligheid

%

Нідэрланды

%

Frankrijk

%

Italië

%

Duitsland

De negatieve gevolgen van stress en vermoeidheid

Met een wereldwijd tekort aan gekwalificeerde chauffeurs, kunnen degenen die krap bij kas zitten in het openbaar vervoer zich zorgen maken over vermoeidheid die hun rijprestaties beïnvloedt. De Geotab-enquête toont aan dat 70% van de respondenten gelooft dat stress bijdraagt aan een vermindering van de verkeersveiligheid en 91% zegt dat het hun rijgedrag negatief beïnvloedt. Dit kan leiden tot een hoog verloop in een tijd waarin het behouden van chauffeurs een belangrijke overweging is voor wagenparkbeheerders.

%

Europeanen die dagelijks het openbaar vervoer gebruiken.

Een andere studie werd uitgevoerd door de Franse organisaties GART (Association des autorités de transport) en UTPF (Union des transports publics et ferroviaires), 81% van de Europeanen gebruikt het openbaar vervoer voor dagelijkse verplaatsingenHet is een belangrijk onderdeel van de economische strategie van de EU. Hoewel het aantal busincidenten in de hele EU is afgenomen, is er nog ruimte voor verdere vooruitgang. In 2023 vielen er in Frankrijk 5 doden, in Duitsland 16, in Polen 8 en in Italië 28.

Technologie als oplossing: Nieuwe veiligheidstools omarmen

Buschauffeurs hebben een grote verantwoordelijkheid voor de passagiers die ze vervoeren en willen zich tijdens het rijden zelfverzekerd en geconcentreerd voelen. Het is veelzeggend dat 69% van de respondenten voorstander is van nieuwe technologieën die de rijprestaties en de veiligheid van het voertuig kunnen verbeteren.

De selectie AI-camera's die de afgelopen jaren op de markt is gekomen, blijkt een game-changer te zijn voor oplossingen op het gebied van voertuigveiligheid, en een daarvan is de Driver Safety Camera van Brigade - een systeem voor in de cabine dat bestuurders een betrouwbare en betrouwbare manier biedt om verantwoord en waakzaam rijgedrag te bevorderen.

Hoe Brigade's Driver Safety Camera's werken

Veiligheidscamera's voor bestuurders, ook wel vermoeidheidsdetectiesystemen genoemd, hebben als doel de veiligheid te verbeteren door tekenen van vermoeidheid of onoplettendheid van de bestuurder op te sporen en de bestuurder te waarschuwen wanneer deze zich voordoen. Ze maken gebruik van sensoren in de buurt van het stuurwiel om tekenen van vermoeidheid op te sporen en te voorkomen dat de bestuurder achter het stuur in slaap valt. De oogleden van de bestuurder en de positie van het hoofd worden gecontroleerd op ongewoon hangen, geeuwen of knikken en de systemen kunnen ook veranderingen in de houding detecteren, zoals achteroverleunen in de stoel en de frequentie van knipperen. Daarnaast kunnen onregelmatig stuurgedrag, het gebruik van mobiele telefoons, het niet dragen van de veiligheidsgordel en de positie van het voertuig ook leiden tot een signaal aan de bestuurder. Het is ook mogelijk om tegelijkertijd de wagenparkbeheerder te waarschuwen.

De installatie van veiligheidscamera's voor chauffeurs is een oplossing waar bewuste wagenparkbeheerders enthousiast prioriteit aan geven. Er is enige discussie over privacy; de camera's nemen continu beelden op van het gezicht, het bovenlichaam en de cabine van de bestuurder. Als wereldleider in veiligheidsoplossingen voor commerciële voertuigen wil Brigade echter graag de voordelen van camera's voor bestuurdersveiligheid benadrukken en bestuurders geruststellen dat het de bedoeling is om hen te ondersteunen en hen, maar ook hun passagiers en andere weggebruikers, veilig te houden.

De camera's helpen chauffeurs bijvoorbeeld om zich meer bewust te worden van hun rijgedrag en positieve veranderingen door te voeren om de veiligheid te verbeteren. Ze kunnen daarom nuttige hulpmiddelen zijn voor de training en ontwikkeling van chauffeurs en helpen de algehele veiligheid en effectiviteit van het wagenpark te verbeteren. Veiligheidscamera's voor chauffeurs bewijzen net zo goed de ijver en betrouwbaarheid van een chauffeur als dat ze problemen signaleren. Goede chauffeurs krijgen eerder erkenning voor hun rijgedrag.

Wanneer ontvangt de bestuurder een waarschuwing?

Geeuwend

Afleiding

Geen veiligheidsgordel

Vermoeidheid

Roken

Sufheid

Voldoet aan EU-veiligheidsvoorschriften

Verordening (EU), 2019/2144 stelt dat het verplicht is voor alle nieuw geproduceerde en bestaande voertuigmodellen om te worden uitgerust met extra veiligheidssystemen als onderdeel van de General Safety Regulation (GSR). De Driver Safety Camera van de Brigade voldoet volledig aan deze regelgeving en heeft een full HD, 88° gezichtsveld naar de bestuurder gerichte camera, SD-kaart opslagopties waaronder 32GB en 64GB en compatibiliteit met Geotab Go.

“Het ondersteunen van chauffeurs zodat zij met vertrouwen hun werk kunnen blijven doen, is van essentieel belang om de veiligheid over de hele linie te handhaven en ervoor te zorgen dat busreizen zonder onderbrekingen blijven verlopen. Het is bemoedigend om uit dit rapport op te maken dat chauffeurs graag gebruik maken van technologie om ervoor te zorgen dat ze volgens de hoogste normen kunnen blijven werken zonder dat dit ten koste gaat van de verkeersveiligheid. We zijn blij dat onze Driver Safety Camera de link is tussen die twee.”

 

- Guillaume Amigues, regiodirecteur, Brigade Electronics Frankrijk

Brigade's aanpak

Sinds 1976 is het de missie van Brigade om levens te redden en alle producten worden uitvoerig getest om buschauffeurs in staat te stellen hun passagiers veilig en vol vertrouwen te laten reizen.