La dernière gamme de vendangeuses de Gregoire a fait l'objet d'un investissement important dans les solutions de sécurité, devenant ainsi la première série de vendangeuses de l'industrie vinicole à offrir un système de caméra intégré qui élimine les angles morts autour de l'ensemble du véhicule.
Les moissonneuses sont généralement équipées d'accessoires et d'aides techniques qui créent des angles morts gênants pour le conducteur. Gregoire a entrepris de proposer des solutions de sécurité sur l'ensemble de sa gamme, afin d'aider les opérateurs à réduire les collisions et à sauver des vies.
L'ERGOcab standard est équipée de caméras placées à l'avant gauche de la machine, permettant de visualiser les vignes à vendanger, et d'une seconde à l'arrière, offrant au conducteur une visibilité totale sur l'arrière du véhicule et autour des bacs à raisin. Le passage d'une caméra à l'autre est automatique lors du changement de direction du véhicule.
Backeye®360
En option supplémentaire, le système Backeye®360 de Brigade est proposé par Grégoire. Le système de caméra Backeye®360 élimine complètement les angles morts en offrant au conducteur une vue à vol d'oiseau du véhicule sur un moniteur dans la cabine. Contrairement aux systèmes moins performants qui nécessitent plusieurs moniteurs dans la cabine, Backeye® 360 permet au conducteur de ne consulter qu'un seul écran pour voir les dangers ou les obstacles éventuels. Les travailleurs à pied peuvent désormais rester en vue du conducteur dans un rayon de 4 mètres autour du véhicule, ce qui signifie qu'ils sont mieux protégés et que les risques sont réduits.
Au démarrage de la machine, l'écran Backeye®360 est sélectionné par défaut. En marche arrière, l'écran bascule automatiquement sur la caméra arrière. Pour faciliter l'utilisation de Backeye®360, un interrupteur placé sur l'accoudoir multifonctions permet de naviguer entre les différentes caméras pour obtenir une vue plein écran d'un des 4 côtés de la machine si nécessaire. Ce système se compose des éléments suivants :
- 4 mini-caméras grand angle placées de chaque côté
- Calculateur spécifique Backeye®360 qui crée une seule image à partir des 4 caméras, affichant une image de la machine vue du dessus.
- Écran couleur 7 pouces dans l'habitacle remplaçant l'écran couleur 5 pouces standard
Affichage à l'écran (OSD) et capteur radar
Les véhicules Gregoire sont conçus et fabriqués pour fonctionner dans les conditions les plus difficiles. Il était donc extrêmement important de choisir un capteur radar de recul répondant aux normes IP69K. La gamme de radars Backsense® de Brigade a l'avantage de pouvoir fonctionner de jour comme de nuit et dans des conditions très poussiéreuses ou brumeuses, ce qui lui permet de fonctionner dans tous les types d'environnement tout en satisfaisant aux tests rigoureux de température et de chocs IP69K. Un choix facile à faire pour Grégoire.
L'affichage radar à l'écran (OSD) utilise un radar à ondes continues modulé en fréquence qui permet une détection jusqu'à une distance de 30 mètres en longueur et de 10 mètres en largeur. Il est capable de détecter des objets fixes et mobiles, en particulier les personnes travaillant à proximité. Le temps de réaction du capteur est inférieur à une demi-seconde, ce qui permet de détecter presque instantanément un nouvel objet dans la zone de détection.
Associé au système de surveillance par caméra Backeye®360, l'affichage radar à l'écran avertit le conducteur de la présence d'obstacles dans la zone de danger en superposant des données radar sonores et visuelles à l'image de la caméra sur le moniteur. Par défaut, ce carré est vide si aucun objet n'est détecté. L'écran passe ensuite du vert au rouge en fonction de la distance entre l'objet et le véhicule. Un signal sonore accompagne l'apparition du rectangle afin d'alerter le conducteur de la présence d'un objet.
Produits vedettes
Moniteur

Haute définition

Audio
Vues en Temps Réel

Entrées multiples pour les caméras
Backeye®360
Élimine les Angles Morts
Vues en Temps Réel

Vues Personnalisées
Enregistrable
Backsense® Radar

Minimise les fausses alertes

Avertissements sonores du conducteur




