Delibera Milano Angolo Cieco

Sensori per mezzi pesanti a tutela di pedoni e ciclisti
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Che cos'è la Delibera 971/2023 di Milano sull'angolo cieco?

La Delibera 971/2023 sull'angolo cieco del Comune di Milano stabilisce l'obbligo per i veicoli delle categorie M2, M3, N2 e N3 che circolano nell'Area B di Milano, dalle 7:30 alle 19:30, di installare sistemi avanzati per il rilevamento degli utenti vulnerabili della strada (VRU), come pedoni e ciclisti, negli angoli ciechi dei camion.

Questi dispositivi sono progettati per identificare gli angoli ciechi dei veicoli, in particolare nelle zone anteriori e sul lato passeggero, e per emettere segnali di allarme al conducente in caso di presenza di pedoni o ciclisti nelle vicinanze, con l’obiettivo di migliorare la sicurezza stradale.

Il principale obiettivo della normativa è ridurre gli incidenti tra utenti vulnerabili della strada e camion, migliorando la visibilità del conducente attraverso l'uso di tecnologie di rilevamento avanzate. In questo modo, si mira a garantire una circolazione più sicura nelle aree urbane, in particolare nelle zone densamente trafficate come quella di Milano.

Area B di Milano

L'Area B è una vasta zona a traffico limitato che copre gran parte di Milano. La regolamentazione riguardante gli angoli ciechi dei camion si applica dalle 7:30 alle 19.30 e prevede che i veicoli siano dotati di tecnologia avanzata per proteggere pedoni e ciclisti, migliorando la sicurezza stradale nelle aree più trafficate della città.

Quali sono i requisiti della Delibera 971/2023 di Milano?

Sistema di rilevamento avanzato

Deve essere in grado di identificare i pedoni e i ciclisti negli angoli ciechi dei camion, in particolare nella parte anteriore o sul lato passeggero.

Avviso di pericolo

Il sistema deve notificare sia al conducente sia agli utenti vulnerabili della strada la loro presenza negli angoli ciechi del camion.

Adesivi di avvertimento

I veicoli devono essere dotati di adesivi ben visibili, posti all'altezza degli occhi di pedoni e ciclisti, per segnalare i punti ciechi e sensibilizzare gli utenti della strada riguardo ai pericoli.

Ottenete la conformità

Non rischiate la non conformità. Contattate Brigade per richiedere i nostri kit per gli angoli ciechi di Milano, selezionando il kit più adatto alle vostre esigenze.

Quando è necessario adeguarsi?

La Delibera prevede tempistiche diverse a seconda della categoria del veicolo, con priorità ai veicoli più pesanti.

Veicoli M3/N3 (come autobus e camion pesanti)

Devono completare l'installazione entro il 31/12/2024.

Veicoli M2/N2 (veicoli più leggeri)

Devono avere contratti di acquisto entro il 01/10/2024 e completare l'installazione entro il 31/12/2025.

Cosa sono i veicoli di categoria “N” e “M”?

La classificazione dei veicoli di categoria “N” e “M” è fondamentale per differenziare i veicoli in base alle dimensioni, al peso e alla destinazione d'uso. I veicoli appartenenti a queste categorie devono essere dotati di determinati dispositivi di sicurezza per essere conformi alle iniziative legislative come il Milan Blind Spot e il GSR.

Le soluzioni Brigade

Brigade Electronics è all'avanguardia nel soddisfarre i requisiti della DIrettiva Angoli Ciechi di Milano con una tecnologia innovativa di rilevamento. 

I nostri kit sono progettati per autobus, camion e furgoni, garantendo la piena conformità alla normativa di Milano sugli angolo ciechi. La nostra tecnologia di rilevamento radar e i sensori eliminano gli angoli ciechi dei camion rilevando i VRU e avvisando il conducente della loro presenza. 

Come Brigade può essere di aiuto

Brigade ha raccolto i kit per la risoluzione dell'angolo cieco di Milano per aiutarvi a mettervi in regola. Questi kit sono adatti ai veicoli M2, N2, M3 e M2.

È possibile selezionare una configurazione di sensori radar o a ultrasuoni.

Richiedi i kit della Brigata Milano