Sistema di rilevamento dell'angolo cieco
Radar Predict
Che cos’è Radar Predict?
Grazie alla tecnologia radar AI, il sistema analizza la velocità e la direzione del veicolo e degli utenti della strada vicini. Distingue tra oggetti in movimento e oggetti statici, in modo che i conducenti vengano avvisati solo quando c'è un rischio reale, riducendo gli avvertimenti inutili e aiutando a mantenere la concentrazione.
Progettato per i veicoli articolati, l'Radar Predict include il riconoscimento del rimorchio per mantenere un rilevamento accurato durante le svolte. Chiari avvisi visivi e acustici guidano il conducente ad agire tempestivamente, favorendo manovre più sicure e una maggiore consapevolezza sul lato vicino del veicolo.
Panoramica del prodotto
Radar Predict
Kit per veicoli con guida a destra
Numero di modello: RP-001
Numero di parte: 7500
Lato destro: per veicoli con guida a sinistra
Numero di modello: RP-010
Numero di parte: 7625
Il sistema analizza la velocità, la direzione e il movimento per prevedere potenziali collisioni, avvisando il conducente solo quando è necessario un intervento.
Frequenza radar 77GHz
Durata del sensore: IP69K
Conforme a DVS e R151
Avviso acustico e visivo in caso di collisione imminente
Panoramica delle specifiche
- 12V-24V
- IP69K
- Allarme visivo a 3 livelli quando viene rilevato un ciclista
- Avviso acustico e visivo in caso di collisione imminente
- Frequenza radar: 77GHz
- Rilevamento a 180° dei ciclisti
- Lunghezza di rilevamento: 37 m
- Larghezza di rilevamento: 4,5 m
- Dimensioni del sensore (LxAxP): 115 x 95 x 41mm
- Dimensioni del sensore con protezione (LxAxP): 200 x 110 x 43,5 mm
- Dimensioni del display con staffa (LxAxP): 131 x 63 x 42 mm
- Garanzia di 2 anni
Contenuto
- 1 x unità sensore radar doppio
- 1 x modulo piattaforma inerziale
- 1 x display
- 1 x staffa radar
- Cavo radar
Durata e standard
- Temperatura di esercizio: da -40 a +85°C
- Marchiato CE
- Marchiato UKCA
- Approvato FCC
- Approvazione IC
- Con marchio E: conforme al Regolamento UNECE Reg.10
- Conforme ai requisiti UNECE Reg.151
- Soddisfa i requisiti BSIS del DVS PSS
Caratteristiche
- Rilevamento a 180° dei ciclisti
- Calcola se è probabile una collisione nell'angolo cieco laterale
- Copre il lato passeggero di un veicolo
- Prevede 3 diverse fasi di allarme visivo quando viene rilevato un ciclista
- Avviso acustico e visivo in caso di collisione imminente
- Distinzione tra oggetti statici e in movimento.
- Progettato per veicoli rigidi ed articolati
- Il sistema si attiva quando la velocità del veicolo è inferiore a 32Km/h
- Installazione facile e veloce
- Design compatto e robusto per ambienti difficili
- Rilevamento automatico del rimorchio
- Frequenza di funzionamento: 76-77 GHz
- Volume del display regolabile
Alimentazione
- Consumo elettrico: 6,5 Watt
Scarica il CAD
Completare il modulo sottostante per scaricare un file CAD per questo prodotto.
"*" indica i campi obbligatori
Conformità R151
L'area di rilevamento è di 40 m davanti e 40 m dietro al sensore. Come richiesto dalla norma R151, l'area in cui vengono mandati avvisi al conducente è suddivisa in 3 zone, ciascuna misurata dal paraurti anteriore del veicolo (0 m).
Il software è impostato per essere conforme alla norma R151 quando i sensori sono installati nella posizione specificata nel manuale di installazione, ossia da -2,35 m a -4,35 m (come da freccia blu).
- Zona 1: 2m ~ -7m (lunga 9 m)
- Zona 2: -7m ~ -30m (lunga 23 m)
- Zona 3: 2m ~ 7m (lunga 5 m)
Le zone 1, 2 e 3 sono le zone di rilevamento in cui vengono emessi gli avvisi acustici per il conducente, come richiesto dalla norma R151.
Se il sensore radar è montato nella *posizione corretta* (freccia blu), le zone sono definite come segue:
Migliorate il rilevamento dei punti ciechi in tutta la vostra flotta
Come funziona il sistema di rilevamento dei punti ciechi
Quando un ciclista o un pedone entra nell'area di rilevamento, il sistema emette un avviso progressivo:
- Avviso di livello 1: Si attiva quando l’angolo di sterzata è inferiore a 30 gradi e un ciclista o un pedone entra nella zona di segnalazione. In questo caso, si accende una sezione di LED arancione di avvertimento.
- Avviso di livello 2: Quando il veicolo svolta a destra con un angolo di sterzata superiore a 30 gradi e si prevede una collisione con un ciclista o un pedone entro un determinato lasso di tempo, Radar Predict attiva l’avviso di livello 2. In questa situazione, i LED arancione di avvertimento iniziano a lampeggiare.
- Avviso di livello 3: Se il veicolo svolta a sinistra, l'angolo dello sterzo supera i 30 gradi e si verifica una collisione imminente, Radar Predict attiva un avviso di livello 3. Questo include LED di avvertimento arancioni lampeggianti e un segnale acustico. La sezione corrispondente dei LED arancioni di avvertimento aiuta il conducente a identificare la posizione del ciclista.
Questo approccio per fasi aiuta i conducenti a capire il livello di rischio e a rispondere in modo appropriato.
Vantaggi
Sistema di rilevamento dell'angolo cieco
Miglioramento della consapevolezza
Aiuta i conducenti a rimanere consapevoli nelle aree ad alto rischio intorno al veicolo
Supporta la conformità
Allineamento alle norme di sicurezza e ai requisiti del settore
Riduzione della distrazione
Riduce al minimo gli avvisi non necessari per aiutare a mantenere la concentrazione del conducente
Migliorare il processo decisionale
Fornisce informazioni tempestive per supportare azioni più sicure in tempo reale.
Prestazioni affidabili
Garantisce un funzionamento costante in ambienti difficili
Risorse prodotto
Radar Predict
Dati del prodotto
| Modello | Codice | Dati del prodotto |
| RP-001 | 7500 | Visualizza i dati |
| RP-010 | 7625 | Visualizza i dati |
Dati del prodotto
Aiuto al conducente
Manuali
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Case Studies
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