Sensori a ultrasuoni

I sensori a ultrasuoni Brigade aiutano i conducenti di veicoli commerciali a individuare pedoni, ciclisti e ostacoli presenti negli angoli ciechi. Migliorate la sicurezza, riducete le collisioni e ottimizzate le manovre grazie ai sistemi di rilevamento degli ostacoli a ultrasuoni.
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Perché i sensori di prossimità a ultrasuoni?

La riduzione degli angoli ciechi e il miglioramento della visibilità di guida sono problematiche importanti per gli operatori di veicoli su strada. Negli ultimi anni, l’installazione sui veicoli di dispositivi di sicurezza quali specchietti retrovisori supplementari oppure sistemi di telecamere e monitor con angoli di visione più ampi è diventata una dotazione comune e persino un requisito obbligatorio imposto dalla normativa sugli angoli ciechi. Tuttavia, malgrado un incremento della visibilità intorno al veicolo, si continua a registrare un numero elevato di collisioni con altri veicoli, oggetti stazionari, ciclisti, operatori e persino pedoni.
Un sistema di rilevamento degli ostacoli che utilizza sensori a ultrasuoni è in grado di ridurre al minimo sia i danni al veicolo sia le collisioni con pedoni o ciclisti. Ideale per i veicoli commerciali su strada che operano in spazi ristretti o che effettuano manovre a bassa velocità, il sistema di rilevamento avvisa il conducente della presenza di ostacoli vicini al veicolo, sia in movimento che fermi. Un segnale di avvertimento acustico e/o visivo all’interno della cabina indica la distanza, mentre è possibile aggiungere un allarme vocale esterno opzionale per avvisare ciclisti e pedoni che il veicolo sta svoltando.
Sensore a ultrasuoni Brigade montato sul fianco di un camion
Sensore a ultrasuoni Brigade
Sensore a ultrasuoni Brigade

Sistemi di sensori a ultrasuoni Brigade

Brigade Frontscan® Schema grafico del sistema di rilevamento a ultrasuoni anteriore a 4 sensori

Frontscan®

Sistema a 4 sensori montato sul davanti del veicolo. Particolarmente utile per assicurare la visibilità dei punti ciechi anteriori dalle cabine elevate, dalle quali è difficile individuare pedoni od oggetti situati in basso. 

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Brigade Backscan® Schema illustrativo del sistema di rilevamento a ultrasuoni a 4 sensori

Backscan®

Sistema a 3 sensori montato sull’angolo anteriore della cabina sul lato passeggero per rilevare la presenza di oggetti nell'angolo cieco anteriore da quel lato. Riduce il rischio di danni al veicolo che possono verificarsi durante le manovre e le svolte in fase di retromarcia.

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Grafica del sistema di rilevamento a ultrasuoni a 3 sensori Brigade Cornerscan®

Cornerscan®

Sistema a 3 sensori montato sull’angolo anteriore della cabina sul lato passeggero per rilevare la presenza di oggetti nell'angolo cieco anteriore da quel lato. Riduce il rischio di danni al veicolo che possono verificarsi durante le manovre e le svolte in fase di retromarcia.

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Brigade Sidescan®: immagini del sistema di rilevamento a ultrasuoni con sensori laterali

Sidescan®

Sistema a 4 sensori montato sui lati del veicolo. Particolarmente utile per assicurare la visibilità degli angoli ciechi sul lato passeggero, dove ciclisti o pedoni potrebbero altrimenti risultare invisibili.

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Grafica del sistema di rilevamento a ultrasuoni con sensori laterali Brigade Sidescan Flex®

Sidescan® Flex

Sistema a 4 sensori che offre diverse configurazioni di rilevamento laterale, consentendo agli operatori di adattare il sistema alle diverse tipologie di veicoli e alle esigenze operative.

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Brigade Stepscan™ Sistema di rilevamento dell'angolo cieco sul gradino lato passeggero

Stepscan™

Sistema a 2 sensori montato sul gradino della cabina lato passeggero. Riduce al minimo il rischio di danni al veicolo quando si curva in retromarcia.

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Modulo di visualizzazione su schermo (UDS) Brigade

Modulo di visualizzazione su schermo UDS

Avvisa il conducente della presenza di ostacoli in prossimità del veicolo sovrapponendo all'immagine della telecamera visualizzata sul monitor segnali acustici e visivi a tre livelli generati dai sensori a ultrasuoni.

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Vantaggi

Sensori a ultrasuoni

Icona "Elimina punto cieco"

Rilevamento dell'angolo cieco

Rileva pedoni, ciclisti, veicoli e oggetti fissi in aree che potrebbero non essere visibili al conducente, contribuendo a migliorare la percezione dello spazio circostante il veicolo.

icona pedone in piedi

Maggiore sicurezza per gli utenti vulnerabili della strada

Aiuta i conducenti a individuare pedoni e ciclisti che si trovano nelle vicinanze del veicolo, riducendo i rischi in contesti urbani e operativi ad alto traffico.

Icona "Danno"

Riduzione del rischio di collisione

Fornisce avvisi acustici e visivi tempestivi quando vengono rilevati degli ostacoli, contribuendo a prevenire incidenti a bassa velocità e sinistri costosi.

Maggiore sicurezza alla guida

Favorisce manovre più sicure, consentendo ai conducenti di avere una maggiore consapevolezza dell'ambiente circostante durante le manovre di retromarcia, le svolte e la guida in spazi ristretti.

Protezione flessibile per veicoli

Disponibile per gli angoli ciechi anteriori, posteriori, laterali, agli angoli e in corrispondenza dei gradini, consentendo agli operatori di personalizzare la protezione in base a specifici tipi di veicoli e applicazioni.

Domande frequenti

Come funzionano i sistemi di rilevamento degli ostacoli sugli autobus?

I sistemi di rilevamento degli ostacoli utilizzano sensori per monitorare le aree intorno al veicolo che potrebbero risultare difficili da vedere per il conducente. Quando un pedone, un ciclista, un veicolo o un oggetto entra nella zona di rilevamento, il sistema emette segnali acustici e visivi per aiutare il conducente a reagire ed evitare una collisione.

In che modo i sensori a ultrasuoni aiutano a gestire i punti ciechi dei camion?

I sensori a ultrasuoni utilizzano le onde sonore per rilevare gli oggetti presenti nelle aree di punto cieco predefinite intorno a un camion. Quando viene rilevato un ostacolo, il sistema avvisa il conducente, contribuendo a migliorare la percezione di pedoni, ciclisti, veicoli e oggetti fissi che altrimenti potrebbero passare inosservati.

Quali sono i diversi tipi di sistemi di sensori per veicoli?

I sistemi di sensori per veicoli sono progettati per monitorare specifici punti ciechi intorno al veicolo. Tra i tipi più comuni figurano i sensori di retromarcia, i sistemi di rilevamento dei punti ciechi anteriori, i sistemi di rilevamento laterale, i sistemi di rilevamento degli angoli e i sistemi di rilevamento dei gradini. Ciascuna di queste soluzioni contribuisce a migliorare la visibilità e la sicurezza durante le manovre a bassa velocità.

La gamma di sensori a ultrasuoni di Brigade è progettata per monitorare questi punti ciechi critici intorno al veicolo.

Quali tipi di sensori sono in grado di rilevare la presenza di ciclisti accanto a un camion?

I sensori a ultrasuoni montati lateralmente possono aiutare a rilevare i ciclisti che viaggiano affiancati a un camion all’interno dell’angolo cieco sul lato vicino. Questi sistemi emettono segnali acustici e visivi per avvisare il conducente quando un ciclista entra nell’area di rilevamento monitorata.

Perché i sensori per gli angoli ciechi sono importanti per la sicurezza delle macchine da cantiere?

I veicoli da cantiere e le attrezzature mobili operano spesso in ambienti difficili con visibilità limitata. I sensori per gli angoli ciechi aiutano a rilevare lavoratori, veicoli e ostacoli nelle vicinanze della macchina, migliorando la consapevolezza dell'operatore e riducendo il rischio di collisioni.

È possibile collegare un sistema di rilevamento ostacoli al monitor di una telecamera?

Sì. Alcuni sistemi di rilevamento degli ostacoli possono essere integrati con i sistemi di monitoraggio tramite telecamera, consentendo la visualizzazione degli avvisi dei sensori direttamente sull'immagine della telecamera. Ciò consente ai conducenti di visualizzare gli avvisi di rilevamento degli ostacoli e le immagini riprese dalla telecamera su un unico schermo, migliorando la consapevolezza della situazione.

Ciò è possibile utilizzando telecamere Brigade e sensori a ultrasuoni con il modulo di visualizzazione su schermo UDS.

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