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Radar Predict
IP69K
Radar Predict AI-Sensor-System
Linke Seite: für Fahrzeuge mit Rechtslenkung
Modell |
Teil Nummer |
| RP-001: 77GHz Radar Predict Sensorsystem mit AI | 7500 |
Rechte Seite: für Fahrzeuge mit Linkslenkung
Modell |
Teil Nummer |
| RP-010: 77GHz Radar Predict Sensorsystem mit AI | 7625 |
Spannung
9-32Vdc
Erkennung
Länge: 37 m
Breite: 4,5 m
Größe (BxHxT)
Sensorgröße: 115 x 95 x 41 mm
Sensorgröße mit Halterung: 200 x 110 x 43,5 mm
Displaygröße mit Halterung: 131 x 63 x 42mm
Dauerhaftigkeit
IP69K
Garantie
2 Jahre
- 9-32Vdc
- Länge des Erkennungsalarms: 37 m
- Erfassungsbreite: 4,5 m
- Sensorgröße (BxHxT): 115 x 95 x 41mm
- Sensorgröße mit Halterung (BxHxT): 200 x 110 x 43,5 mm
- Displaygröße mit Halterung (BxHxT): 131 x 63 x 42mm
- IP69K-Sensor
- 2 Jahre Garantie
Eigenschaften
- 180° Radfahrer-Seitenerkennung
- Berechnet, ob eine Kollision im toten Winkel des Fahrzeugs wahrscheinlich ist
- Deckt die Rückseite eines Fahrzeugs ab
- 3-stufiger visueller Alarm, wenn ein Radfahrer erkannt wird
- Akustischer und optischer Alarm bei voraussichtlichen Kollisionen
- Unterscheidet zwischen Radfahrern und Fahrzeugen/anderen Verkehrsteilnehmern
- Konzipiert für starre und gelenkige Fahrzeuge
- System aktiv unter 30Km/h
- Schnelle und einfache Installation
- Kompaktes und robustes Design für raue Umgebungen
- Automatische Anhängererkennung
- Betriebsfrequenz: 76-77GHz
- Einstellbare Display-Lautstärke
Inhalt
- 1x Doppelradarsensoreinheit
- 1 x Modul für Trägheitsmessgeräte
- 1 x Display
- 1 x Radarhalterung
- Radarkabel
Langlebigkeit & Normen
- Betriebstemperatur: -40 bis +85°C
- CE-gekennzeichnet
- UKCA markiert
- FCC genehmigt
- IC genehmigt
- E-Kennzeichnung: UNECE R10-konform
- Entspricht den Anforderungen von UNECE reg151
- Erfüllt die BSIS-Anforderungen 2024 Direct Vision Standard
Strom
- Leistungsaufnahme: 6,5 Watt
Produkt-Ressourcen
Produktdaten
| Modell | Teil Nummer | Produktdaten |
| RP-001 | 7500 | Daten ansehen |
| RP-010 | 7625 | Daten ansehen |
Produktdaten
Produktkarte
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Canadian
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R151 Einhaltung
Der Erfassungsbereich beträgt 40 m vor und 40 m hinter dem Sensor. Wie in R151 vorgeschrieben, ist der Bereich, in dem der Fahrer gewarnt wird, in drei Zonen unterteilt, die jeweils von der vorderen Stoßstange des Fahrzeugs (0 m) aus gemessen werden.
Die Software ist so eingestellt, dass sie mit R151 übereinstimmt, wenn die Sensoren in der im Installationshandbuch angegebenen Position installiert sind, d.h. -2,35m bis -4,35m (gemäß blauem Pfeil).
- Zone 1: 2m ~ -7m (9m lang)
- Zone 2: -7m ~ -30m (23m lang)
- Zone 3: 2m ~ 7m (7 m lang)
Die Zonen 1, 2 und 3 sind die Erkennungsbereiche, in denen die akustischen Warnungen an den Fahrer gemäß R151 ausgegeben werden.
Wenn der Radarsensor in der *guten Position* (blauer Pfeil) montiert ist, sind die einzelnen Zonen wie folgt definiert:
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