Sistema de detección de ángulos muertos
Radar Predict
¿Qué es Radar Predict?
Gracias a la tecnología de radar basada en inteligencia artificial, el sistema analiza la velocidad y la dirección tanto del vehículo como de los usuarios de la carretera cercanos. Distingue entre objetos en movimiento y estáticos, de modo que los conductores solo reciben una alerta cuando existe un riesgo real, lo que reduce las advertencias innecesarias y ayuda a mantener la concentración.
Diseñado para vehículos articulados, el Radar Predict incluye reconocimiento de remolque para mantener una detección precisa al girar. Las claras alertas visuales y acústicas guían al conductor para que tome las medidas oportunas, contribuyendo a unas maniobras más seguras y a una mejor percepción del lado cercano del vehículo.
Productos
Radar Predict
Lado izquierdo: para vehículos con volante a la derecha
Número de modelo: RP-001
Número de pieza: 7500
Lado derecho: para vehículos de inmersión a la izquierda
Número de modelo: RP-010
Número de pieza: 7625
El sistema analiza la velocidad, la dirección y el movimiento para predecir posibles colisiones, y sólo alerta al conductor cuando es necesario intervenir.
Frecuencia de radar de 77 GHz
Durabilidad del sensor: IP69K
Cumple las normas DVS y R151
Alerta sonora y visual cuando se prevé una colisión
Especificaciones
- 9-32Vdc
- IP69K
- Alerta visual de 3 niveles cuando se detecta a un ciclista
- Alerta sonora y visual cuando se prevé una colisión
- Frecuencia de radar: 77GHz
- Detección lateral de ciclistas a 180
- Longitud de detección: 37 m
- Anchura de detección: 4,5 m
- Tamaño del sensor (AnxAlxPr): 115 x 95 x 41 mm
- Tamaño del sensor con soporte (AnxAlxPr): 200 x 110 x 43,5 mm
- Tamaño de la pantalla con soporte (AnxAlxPr): 131 x 63 x 42 mm
- 2 años de garantía
Contenido
- 1 unidad de sensor de radar doble
- 1 módulo de unidad de medición inercial
- 1 pantalla
- 1 x soporte de radar
- Cable de radar
Durabilidad y normas
- Temperatura de funcionamiento: entre -40 y +85 °C
- Marcado CE
- UKCA marcado
- Aprobado por la FCC
- IC aprobado
- E-Marcado: Conformidad con UNECE R10
- Cumple los requisitos de la normativa 151 de la CEPE
- Cumple los requisitos BSIS 2024 Direct Vision Standard
Características
- Detección lateral de ciclistas a 180
- Calcula si es probable que se produzca una colisión en el ángulo muerto lateral.
- Cubre el lado cercano del vehículo
- 3 etapas Alerta visual cuando se detecta un ciclista
- Alerta sonora y visual cuando se prevé una colisión
- Diferencia entre ciclistas y vehículos/otros usuarios de la vía pública
- Diseñado para vehículos rígidos y articulados
- Sistema activo a menos de 30 km/h
- Instalación rápida y sencilla
- Diseño compacto y robusto para entornos difíciles
- Reconocimiento automático de remolques
- Frecuencia de funcionamiento: 76-77GHz
- Volumen de pantalla ajustable
Potencia
- Consumo de energía: 6.55 vatios
Descarga CAD
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Cumplimiento R151
El área de detección es de 40 m por delante y 40 m por detrás del sensor. Como exige la norma R151, el área en la que se emiten las advertencias al conductor se divide en 3 zonas, cada una de ellas medida desde el parachoques delantero del vehículo (0 m).
El software está configurado para cumplir la norma R151 cuando los sensores están instalados en la posición especificada en el manual de instalación, es decir, de -2,35 m a -4,35 m (según la flecha azul).
- Zona 1: 2m ~ -7m (9m de largo)
- Zona 2: -7m ~ -30m (23 m de largo)
- Zona 3: 2m ~ 7m (7m de largo)
Las zonas 1, 2 y 3 son las zonas de detección en las que se emiten las alertas acústicas al conductor, tal como exige la norma R151.
Si el sensor de radar está montado dentro de la *posición buena* (flecha azul), cada zona se define como sigue:
Mejore la detección de ángulos muertos en toda su flota
Cómo funciona el sistema de detección de ángulos muertos
Cuando un ciclista o peatón entra en la zona de detección, el sistema emite un aviso progresivo:
- Aviso de nivel 1: Se activa cuando el ángulo del volante es inferior a 30 grados y un ciclista o peatón entra en la zona de advertencia. En este caso, se enciende una sección de LED naranja de advertencia.
- Advertencia de nivel 2: Cuando el vehículo gira a la izquierda con un ángulo del volante superior a 30 grados y se prevé una colisión con un ciclista o peatón en un plazo de tiempo específico, Radar Predict activa una advertencia de Nivel 2. Los LED de advertencia amarillos comienzan a parpadear en este caso. Los LED naranja de advertencia empiezan a parpadear en esta situación.
- Aviso de nivel 3: Si el vehículo gira a la izquierda, el ángulo del volante supera los 30 grados y la colisión es inminente, Radar Predict activa una advertencia de nivel 3. Esto incluye LED de advertencia naranjas intermitentes y una alarma sonora. La sección correspondiente de LED de advertencia naranjas ayuda al conductor a identificar la posición del ciclista.
Este enfoque por etapas ayuda a los conductores a comprender el nivel de riesgo y responder adecuadamente.
Beneficios
Sistema de detección de ángulos muertos
Mayor concienciación
Ayuda a los conductores a mantenerse alerta en zonas de alto riesgo alrededor del vehículo
Apoya el cumplimiento
Cumple la normativa de seguridad y los requisitos del sector
Distracción reducida
Minimiza las alertas innecesarias para ayudar a mantener la concentración del conductor
Mejor toma de decisiones
Proporciona información oportuna para apoyar acciones más seguras en tiempo real.
Rendimiento fiable
Funcionamiento constante en entornos exigentes
Recursos de productos
Radar Predict
Datos del producto
Ayuda al conductor
Manuales
Aumente la seguridad de su flota
Estudios de caso
Eurosealand y Brigade: Cumplimiento de la normativa GSR para vehículos
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