Gegründet 1947 Tag Aggregate ist ein führendes britisches Unternehmen, das Zuschlagstoffe und Spezialmaterialien landesweit und nach Europa liefert.
Ursprünglich als Kohle- und Kokstransporteur vom Vater des Vorsitzenden John Day gegründet, ging das Unternehmen dazu über, Zuschlagstoffe per Bahn nach London zu liefern. Heute ist das Unternehmen stolz darauf, dass es in der Lage ist, seinen Kunden den gesamten Bedarf an Zuschlagstoffen auf nachhaltige Weise sowohl auf der Straße als auch auf der Schiene zu liefern. Diese Materialien werden entweder in den firmeneigenen Produktionsanlagen von Day Aggregates oder über eine Kette zugelassener Drittanbieter hergestellt.
Die rasche Expansion in Verbindung mit den gestiegenen Anforderungen der Kunden hat im Laufe der Jahre zu einer Reihe von Veränderungen geführt, zu denen auch ein größeres Bewusstsein für die Sicherheit auf der Baustelle und im Straßenverkehr gehört. Day, das heute an 18 Standorten im Süden des Landes tätig ist, baut weiterhin Brigade-Fahrzeugsicherheitssysteme ein und betrachtet sie als wesentlichen Bestandteil einer risikoarmen Arbeitsumgebung für seine Mitarbeiter. Stuart Holmes, Werksleiter der Day Group Ltd, räumt der Sicherheit oberste Priorität ein und erklärt: ‘Wir haben mehrere Systeme im Einsatz, und jeder nimmt seine Verantwortung ernst. Bevor Auftragnehmer unser Gelände betreten, verlangen wir den Nachweis, dass sie unsere Sicherheitsstandards erfüllen, und intern folgen wir demselben Format. Wir betrachten die Sicherheit auf der ganzen Linie und versuchen, Unfälle von vornherein zu vermeiden’.
Auf dem Gelände in Southampton werden wöchentlich fast 3.500 Tonnen Sackware umgeschlagen. Mit einem Schaufellader, mehreren Teleskopladern und verschiedenen Lkw, die täglich ein- und ausfahren, bestehen hier hohe Sicherheitsanforderungen. Wie Stuart erklärt, gibt es auf ihren größeren Höfen nicht dieselben Probleme, während hier oft viel Verkehr in unmittelbarer Nähe herrscht. Er fügt hinzu: ‘Je mehr Betrieb auf der Baustelle herrscht, desto sicherer ist es, da jeder auf den anderen aufpasst, in ruhigeren Zeiten können die Leute abschalten und selbstgefällig werden.
In den letzten Jahren der Aufzeichnung von Vorfällen, die nach ‘Schäden’ und ‘Beinaheunfällen’ unterteilt sind, sind die Zahlen weiter gesunken. In Kürze wird eine App eingeführt, die es der Website erleichtert, zu reagieren und ihre Ergebnisse zu analysieren. Brigades Backsense Das Hochleistungs-Radarsensorsystem von Day Aggregates ist der Schlüssel zur Gewährleistung eines sicheren und soliden Betriebs, da es den Fahrern hilft, Personen und Objekte im toten Winkel zu erkennen und somit Unfälle zu vermeiden. Das System erkennt stehende und sich bewegende Objekte und gibt dem Fahrer eine optische und akustische 5-stufige Abstandswarnung in der Kabine, so dass der Fahrer, dessen Aufmerksamkeit nicht auf alle Gefahrenbereiche gerichtet werden kann, gewarnt wird. In der Absackanlage von Southampton ist das Radar bereits seit einigen Jahren in Betrieb und wurde ursprünglich bei der Übernahme des Standorts an der Schaufel angebracht und dann in das aktuelle Modell eingebaut. Wenn es an der Zeit ist, den Schaufellader zu ersetzen, sind sich sowohl Stuart als auch der Bediener der Maschine, Darren Harfield, einig, dass Radar unverzichtbar sein wird. Darren erklärt: ‘Es ist eine zusätzliche Unterstützung, da man in alle Spiegel schaut und alle Rückfahrhilfen benutzt, aber wenn man abgelenkt ist, wenn also jemand eine Frage über Funk stellt, kann man versuchen, zu viel auf einmal aufzunehmen. Ein Lkw-Fahrer kann von hinten auftauchen, und ohne das Radarsystem bemerken Sie ihn vielleicht nicht. Er fügt hinzu: ’Es gibt ein Display in der Kabine, das in verschiedenen Farben leuchtet und einen Signalton abgibt, wenn sich etwas der Maschine nähert, so dass es nicht nur optisch, sondern auch akustisch wahrnehmbar ist.
Es besteht kaum ein Zweifel daran, dass Radar einer der Gründe dafür ist, dass der Schaufellader noch nie in einen Unfall verwickelt war, denn Darren betont, dass er ohne es nicht arbeiten könnte. Das Unternehmen wiederum nimmt die Ansichten seiner Fahrer sehr ernst, wenn es um die Sicherheit geht.
Der Bediener ist das wichtigste Element, denn es ist die Person auf dem Fahrersitz, die eine gute Maschine schlecht und eine schlechte Maschine gut machen kann, je nachdem, wie sie arbeitet.
Zusätzlich zur Radar-Hinderniserkennung (Radar Backsense) bietet das Unternehmen auch das Brigade Kamera und überwacht um die Sichtbarkeit innerhalb und außerhalb ihrer Fahrzeuge zu verbessern, was dazu beiträgt, die Sicherheitsstandards hoch zu halten, falsche Versicherungsansprüche zu reduzieren und Bildmaterial zu liefern, das als Schulungshilfe verwendet werden kann, um den Fahrern zu helfen, ihre Betriebsfähigkeit zu verbessern. Unsere Kameras wurden auch zur Verbesserung der Produktivität eingesetzt, wie Stuart erklärt: ‘Wir haben kürzlich ein System an einem Bagger angebracht, damit der Fahrer in einen Eisenbahnwaggon sehen konnte. Nach dem Entleeren des Waggons konnte er sich vergewissern, dass er sauber war, um eine Kreuzkontamination der Materialien zu vermeiden.’
Die Investitionskosten für Maschinen und Ausrüstungen sind hoch, so dass die Entscheidung für Brigade als Lieferant für die Fahrzeugsicherheit eine Schlüsselentscheidung war. Die Konkurrenten von Brigade wurden zwar in Betracht gezogen, waren aber in Bezug auf Standardniveau und Austauschbarkeit konkurrenzlos. Wie Stuart mit seiner über 20-jährigen Erfahrung bei Day Aggregates erklärt, gibt es einige Fälle, in denen wiederholte Ausrüstungen und Ersatzteile benötigt wurden. Er betont, dass man es vorzieht, wenn die eingebauten Teile einheitlich sind, so dass Brigade im Gegensatz zu seinen Mitbewerbern Lösungen anbieten kann, ohne dass ein völlig neues System eingebaut werden muss. Darüber hinaus arbeitet Brigade mit Hunderten von Business Service Partnern (BSP) im ganzen Land zusammen, so dass die Suche nach einem zuverlässigen Unternehmen, das neue Produkte und Systeme einbaut, für sie schnell und einfach war.
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