Day Aggregates steunt Radar in het zuidoosten

Opgericht in 1947 Day Aggregates is een toonaangevend Brits bedrijf dat aggregaten en specialistische materialen levert in het hele land en naar Europa.

Het bedrijf werd oorspronkelijk opgericht als een transportbedrijf voor kolen en cokes door de vader van de voorzitter, John Day, en evolueerde daarna naar het leveren van aggregaat aan Londen via het spoor. Vandaag de dag is het bedrijf er trots op dat het in staat is om handelsklanten op een duurzame manier te voorzien van al hun aggregaatbehoeften, zowel over de weg als per spoor. Deze materialen worden geproduceerd door de eigen productiefaciliteiten van Day Aggregates of via een keten van goedgekeurde externe leveranciers.

Snelle expansie in combinatie met toenemende eisen van klanten heeft in de loop der jaren een aantal veranderingen teweeggebracht, waaronder een groter bewustzijn van veiligheid op de bouwplaats en op de weg. Day, dat nu actief is op 18 locaties in het zuiden, blijft de veiligheidssystemen van Brigade voor voertuigen installeren en beschouwt ze als een essentieel onderdeel van de garantie van een werkomgeving met een laag risico voor hun werknemers. Stuart Holmes, Plant Manager van Day Group Ltd, houdt veiligheid hoog op de agenda en zegt: “We hebben meerdere systemen en iedereen neemt zijn verantwoordelijkheid serieus. Voordat aannemers ons terrein betreden, eisen we bewijs dat ze aan onze veiligheidsnormen voldoen en intern volgen we dezelfde aanpak. We kijken vanaf het begin naar veiligheid en proberen ongelukken vanaf het begin te voorkomen'.

Op het terrein in Southampton, waar bijna 3500 ton zakgoed per week de deuren passeert, worden hoge veiligheidseisen gesteld met een laadschop, verschillende verreikers en verschillende vrachtwagens die elke dag binnenkomen en werken. Zoals Stuart uitlegt, hebben hun grotere werven niet dezelfde problemen, terwijl er hier vaak veel verkeer in de buurt is. Hij voegt eraan toe: “Hoe drukker het soms op het terrein is, hoe veiliger het is omdat iedereen op elkaar let.

In de afgelopen jaren zijn incidenten geregistreerd, die worden opgesplitst in 'schade' en 'bijna-ongeval'. De cijfers blijven dalen en binnenkort wordt een app gelanceerd waarmee de site gemakkelijker kan reageren en hun bevindingen kan analyseren. Het Backsense® radarsensorsysteem voor zwaar gebruik van Brigade heeft een sleutelrol gespeeld bij het garanderen van een veilige en gezonde werking voor Day Aggregates. Het helpt de chauffeurs bij het detecteren van mensen en objecten in de dode hoek, waardoor ongelukken aanzienlijk worden voorkomen. Het systeem detecteert stilstaande en bewegende objecten en geeft de bestuurder een visuele en auditieve afstandswaarschuwing in de cabine in 5 fasen - om de bestuurder te waarschuwen als hij zijn aandacht niet op alle gevarenzones kan richten. In het opzakdepot van Southampton is Radar al een aantal jaren in gebruik. Het werd oorspronkelijk op de shovel gemonteerd toen het terrein werd overgenomen en vervolgens toegevoegd aan het huidige model. Als het tijd is om de shovellader te vervangen, zijn zowel Stuart als de machinist van de machine, Darren Harfield, het erover eens dat Radar essentieel zal zijn. Darren legt uit: “Het is een extra ruggesteun, want je kijkt in al je spiegels en gebruikt alle hulpmiddelen bij het achteruitrijden, maar als je wordt afgeleid, dus als iemand een vraag stelt over de radio, kun je proberen te veel op te nemen in één keer. Er kan een vrachtwagenchauffeur achter je opduiken en zonder het radarsysteem merk je die misschien niet op. Hij voegt eraan toe: “Er is een display in de cabine met verschillende kleuren en piepjes als er iets binnen een bepaalde afstand van de machine komt, dus het is niet alleen visueel maar ook hoorbaar.

Het lijdt weinig twijfel dat Radar een van de redenen is dat de shovellader nog nooit bij een aanrijding betrokken is geweest, want Darren benadrukt dat hij zonder Radar niet zou kunnen werken. Op zijn beurt neemt het bedrijf de mening van zijn chauffeurs heel serieus als het gaat om veiligheid.

De operator is het meest cruciale onderdeel, het is de persoon in de bestuurdersstoel die een goede machine slecht kan maken en een slechte machine goed, afhankelijk van hoe hij werkt.

Stuart Holmes

Fabrieksmanager, Day Group Ltd

Naast Radar Backsense® Obstacle Detection past het bedrijf ook Brigade camera's en monitoren toe om de zichtbaarheid in en buiten hun voertuigen te verbeteren, wat bijdraagt aan het handhaven van hoge veiligheidsnormen, het verminderen van onterechte verzekeringsclaims en het leveren van beeldmateriaal dat kan worden gebruikt als trainingshulpmiddel om chauffeurs te helpen hun rijvaardigheid te verbeteren. Onze camera's zijn ook gebruikt om de productiviteit te verhogen, zoals Stuart uitlegt: “We hebben onlangs een systeem op een graafmachine gemonteerd, zodat de bestuurder in een spoorwagon kon kijken. Nadat de wagen was geleegd, kon hij worden gebruikt om te controleren of de wagen schoon was en zo kruisbesmetting van materialen te voorkomen.

De investeringskosten in machines en uitrusting zijn hoog, dus de keuze voor Brigade als leverancier van voertuigveiligheid was een belangrijke beslissing. Hoewel de concurrenten van Brigade in overweging werden genomen, waren zij ongeëvenaard op het gebied van standaardniveaus en vervangbaarheid. Zoals Stuart, met meer dan 20 jaar ervaring bij Day Aggregates, uitlegt, zijn er enkele gelegenheden geweest waarbij uitrusting en reserveonderdelen nodig waren. Hij benadrukt dat de voorkeur uitgaat naar een gemeenschappelijke uitrusting, dus in tegenstelling tot onze concurrenten kan Brigade oplossingen bieden zonder een volledig nieuw systeem te installeren. Bovendien werkt Brigade met honderden business service partners (BSP's) in het hele land, dus het vinden van een betrouwbaar bedrijf voor het monteren van nieuwe producten en systemen was snel en gemakkelijk voor hen.