AVAS – Akustisches Fahrzeugwarnsystem
Quiet Vehicle Sounder (QVS)
AVAS – Akustisches Fahrzeugwarnsystem für leise Elektro- und Hybridfahrzeuge
Elektro- und Hybridfahrzeuge sind bei niedrigen Geschwindigkeiten oft schwer zu hören, insbesondere in belebten Stadtgebieten, auf Betriebshöfen, auf Universitätsgeländen und in gemeinsam genutzten Bereichen. Das Modell Brigade (Quiet Vehicle Sounder) von QVS warnt Fußgänger, Radfahrer und andere ungeschützte Verkehrsteilnehmer vor der Annäherung eines leisen Fahrzeugs.
Das als AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System, akustisches Fahrzeugwarnsystem) konzipierte QVS nutzt die patentierte „bbs-tek White Sound“-Technologie des Brigade mit Tonsignalen, um ein richtungsgebundenes, lokalisierbares Warnsignal zu erzeugen. Das System unterstützt die Aufmerksamkeit des Fahrers gegenüber ungeschützten Verkehrsteilnehmern und hilft Flotten gleichzeitig dabei, die praktischen Herausforderungen eines leiseren Fahrzeugbetriebs zu meistern.
Brigade Quiet Vehicle Sounder (QVS)
AVAS – Akustisches Fahrzeugwarnsystem
Modelle
- QVS-001-75
Artikelnummer: 5385
Spezifikation Übersicht
- 12-24Vdc
- Tonhöhe und Lautstärke steigen mit der Fahrzeuggeschwindigkeit an
- Betriebsbereit bei Geschwindigkeiten unter 20 mph
- Lautsprecher Größe (BxHxT): 120 x 135 x 120mm
- ECU Größe (BxHxT): 93 x 26 x 185mm
- Lebensdauer des Lautsprechers: IP68
- Lebensdauer der ECU: IP30
- 2 Jahre Garantie
Eigenschaften
- Warnt Fußgänger und andere VRUs, dass sich ein leises Fahrzeug nähert
- Kombinierte Multifrequenztechnologie bbs-tek® und tonale Klänge
- Multifrequenz-Klang
- Gerichtet und ortbar - Der Ton ist nur in der Gefahrenzone zu hören. - Front-Lautsprechersystem
- Tonhöhe und Lautstärke nehmen mit der Fahrzeuggeschwindigkeit zu, um einen Verbrennungsmotor zu imitieren
- Betriebsbereit bei Geschwindigkeiten unter 20 mph
- Frontsirene in Betrieb, wenn die Zündung aktiviert ist (stummgeschaltet bei angezogener Feststellbremse)
- Verwendet das Geschwindigkeitssignal des Fahrtenschreibers**
- Lautsprechereinheit: Lautsprecher
Inhalt
- 1 x Lautsprecher: QVS-SPK-01 – Artikelnummer: 5389
- 1 x Steuergerät: QVS-000-ECU – Artikelnummer: 5387
Strom
- Stromstärke: Maximal 0,1 Ampere
Langlebigkeit & Normen
- Mechanische Vibration: 10G
- Betriebstemperatur:
-3 0 bis +70°C - CE-gekennzeichnet
- E-Kennzeichnung: UNECE R10-konform
- FCC genehmigt
- IC-gekennzeichnet
- UNECE R138-konform*
- 49 CFR Part 571 und 585 Federal Motor Vehicle Safety Standards konform**
* QVS trägt zur Einhaltung der Vorschriften für das Fahrzeug bei.
** Wenn Ihr Fahrzeug nicht mit einem Fahrtenschreiber ausgestattet ist, kontaktieren Sie uns bitte für alternative Installationsmethoden.
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Die Vorteile der Verwendung
Akustisches Fahrzeug-Alarmierungssystem (AVAS)
Warnt Fußgänger
Warnt Fußgänger und andere VRUs, dass sich ein leises Fahrzeug nähert
Patentierte Technologie
bbs-tek® patentierte Technologie - Multifrequenz-Ton - Richtungsabhängig und ortbar - Der Ton ist nur im Gefahrenbereich zu hören
Automatische Lautstärke
Tonhöhe und Lautstärke nehmen automatisch mit der Fahrzeuggeschwindigkeit zu, um einen Verbrennungsmotor zu imitieren
Ausschneiden
Ton fällt bei 20mph aus
Produkt-Ressourcen
Quiet Vehicle Sounder (QVS)
Produktdaten
Modell |
Teil Nummer |
Produktdaten |
| QVS-001-75 | 5385 | Daten ansehen |
Produktdaten
Das Problem des Schweigens
Ohne ein akustisches Fahrzeugwarnsystem (AVAS) sind Elektro- und Hybridfahrzeuge fast geräuschlos; sie sind erst hörbar, wenn sie eine gewisse Geschwindigkeit erreicht haben (etwa 20 km/h), wenn Wind- und Straßengeräusche genug Schall erzeugen, um gehört werden zu können. Studien haben ergeben, dass Elektro- und Hybridfahrzeuge eine Gefahr für schwächere Verkehrsteilnehmer darstellen und das Risiko von Zusammenstößen mit Fußgängern um bis zu 80% erhöhen. Geräusche sind ein wichtiger Faktor für die Sicherheit von Fußgängern, nicht nur für Blinde oder Sehbehinderte.
Brigade's Quiet Vehicle Sounder schafft eine “sssshhhhh” Der Schall ist für das Ohr sanft und verflüchtigt sich schnell, sobald das Fahrzeug vorbeigefahren ist, so dass er nur in der Gefahrenzone (0-20 km/h) zu hören ist. Die Menschen, die in den umliegenden Gebieten leben und arbeiten, werden nicht durch unnötigen Lärm belastet, was die Auswirkungen auf die Gesundheit der Menschen verringert.
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