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Projet de loi M217, Loi sur les caméras embarquées dans les véhicules utilitaires

Le projet de loi M217 instaure des exigences relatives aux caméras embarquées pour les poids lourds en Colombie-Britannique, aidant ainsi les exploitants à comprendre la loi, à passer en revue ses critères d'équipement et à découvrir les solutions de caméras embarquées Brigade adaptées à leur flotte.
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Qu'est-ce que la loi relative aux caméras embarquées dans les véhicules utilitaires ?

La loi sur les caméras embarquées dans les véhicules utilitaires (Dashboard Cameras in Commercial Vehicles Act) est une loi de la Colombie-Britannique adoptée dans le cadre du projet de loi M217. Une fois entrée en vigueur, elle imposera aux propriétaires ou aux locataires de certains véhicules utilitaires d'installer et d'entretenir une caméra embarquée. Les conducteurs devront s'assurer que la caméra enregistre pendant que le véhicule roule et que son champ de vision n'est pas obstrué.
Cette législation vise à établir un cadre cohérent pour l'avenir. Pour les gestionnaires de flottes, se préparer suffisamment tôt peut faciliter l'évaluation des véhicules, des besoins en stockage, des exigences d'installation et des processus internes avant même que la date d'entrée en vigueur ne soit annoncée.

À qui s'appliquera cette loi ?

La loi définit un véhicule utilitaire concerné comme un véhicule utilitaire dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 11 793 kg. Le poids total autorisé en charge, généralement abrégé en « GVWR », correspond au poids maximal d'exploitation spécifié pour le véhicule.
Les exploitants doivent vérifier le PTAC de chaque véhicule de leur flotte et solliciter des conseils juridiques ou réglementaires appropriés en cas de doute quant à la classification d'un véhicule.

Quelles sont les fonctions indispensables d'une caméra embarquée ?

En vertu de cette loi, une caméra embarquée devra enregistrer en continu la route devant le véhicule à travers le pare-brise dès lors que le véhicule utilitaire est en circulation. La législation définit également les critères suivants en matière d'équipement et d'enregistrement :
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Conserver au moins 72 heures d'enregistrements
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Enregistrez des vidéos en haute définition avec une résolution minimale de 1080p
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Offrir une fonction de vision nocturne
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Enregistrer en utilisant les paramètres par défaut du fabricant
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Enregistrer les enregistrements localement sur l'appareil
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Restez en mouvement et ne gênez pas le passage pendant que le véhicule est en marche
Les enregistrements doivent également être collectés, utilisés, communiqués, conservés et détruits conformément aux exigences applicables en matière de confidentialité et de sécurité, notamment la loi sur la protection des renseignements personnels de la Colombie-Britannique.
Caméra Brigade Backeye®360 montée sur une balayeuse de voirie

Comment préparer votre flotte

Identifier les véhicules dont le poids total autorisé en charge (PTAC) est supérieur à 11 793 kg.
Passez en revue les caméras embarquées actuelles, leurs paramètres d'enregistrement et leur capacité de stockage local disponible.
Vérifiez que la vue vers l'avant de la route peut être enregistrée clairement à travers le pare-brise.
Évaluez la durée d'enregistrement, la résolution 1080p et les capacités en basse lumière ou de vision nocturne.
Planifier les responsabilités en matière d'installation, d'inspection et de maintenance.
Passer en revue les procédures relatives à la confidentialité, à l'accès aux enregistrements, à leur conservation et à leur suppression.
Vérifiez la date définitive de mise en œuvre ainsi que toutes les dispositions réglementaires applicables avant la mise en œuvre.

Caméras embarquées pour véhicules utilitaires Brigade

Brigade propose différentes options de caméras embarquées adaptées aux besoins variés des flottes, allant de l'enregistrement simple vers l'avant à des systèmes connectés combinant des vidéos orientées vers la route et vers le conducteur, avec des alertes de sécurité. Notre équipe peut analyser vos types de véhicules, vos besoins opérationnels et le niveau de connectivité souhaité afin de vous aider à identifier la solution la plus adaptée.

Brigade VBV-7100C caméra de recul

Caméra embarquée LCV à objectif unique

Enregistrement orienté vers l'avant pour les flottes qui ont besoin d'une vue dégagée sur la route. La C6 Lite 2.0-S enregistre en 1920 x 1080p à 25 images par seconde et intègre des alertes sonores pour les événements pris en charge, tels que le sortie de voie, la surveillance de la distance de sécurité et le risque de collision frontale.

Brigade VBV-3100C caméra latérale

Caméra embarquée LCV à double objectif

Les caméras orientées vers la route et vers le conducteur offrent une vue plus large des événements se déroulant à l’extérieur et à l’intérieur de la cabine. Le C6 Lite 2.0 enregistre en 1920 x 1080p à 25 images par seconde et peut émettre des alertes concernant les risques routiers pris en charge et certains comportements, notamment l’utilisation du téléphone portable, le tabagisme et l’inattention du conducteur.
Brigade Caméra à obturateur AHD

Caméra embarquée pour poids lourds

La caméra embarquée connectée à l'IA de Brigade combine des caméras orientées vers l'avant et vers le conducteur, avec des fonctions intégrées d'aide à la conduite et d'alertes de sécurité pour le conducteur. La connectivité Wi-Fi, 4G et GPS permet d’accéder aux alertes d’événements, aux extraits vidéo, au streaming en direct et à l’historique des enregistrements via Brigade Telematics, sous réserve de la formule d’abonnement choisie.

Vérifiez que le produit et la configuration sont bien les bons

La loi fixe des exigences spécifiques concernant la durée d'enregistrement, la résolution, la vision nocturne, les paramètres par défaut et le stockage local. La conformité d'un produit dépend du modèle précis, de la configuration de stockage, de l'installation et de toute réglementation en vigueur avant l'entrée en vigueur de la loi. Veuillez consulter Brigade avant de présenter un produit ou une installation comme étant conforme à la loi relative aux caméras de tableau de bord dans les véhicules utilitaires.

Préparez-vous au projet de loi M217

N'attendez pas la date d'entrée en vigueur pour vous renseigner sur les exigences relatives aux caméras de votre flotte. Contactez Brigade pour discuter de vos véhicules, de vos systèmes d'enregistrement actuels et des mesures à prendre pour vous conformer à la loi sur les caméras embarquées dans les véhicules utilitaires.

Allez au-delà de la prise de vue avec la caméra avant

Une caméra embarquée filme la route devant le véhicule, mais certaines flottes ont besoin d'une vue plus large sur l'activité des véhicules. La solution Brigade permet également d'obtenir une visibilité plus complète sur les véhicules grâce à l'enregistrement numérique mobile, à des caméras supplémentaires, à des écrans en cabine et à des technologies de sécurité pour les conducteurs.
Brigade MDR-644 8 channel DVR fitted into the cab of truck (DVR à 8 canaux installé dans la cabine du camion)

Enregistrement numérique mobile

Un enregistreur numérique mobile Brigade permet de capturer des séquences vidéo marquées d'un filigrane ainsi que les données du véhicule à partir de plusieurs canaux de caméra. Les options de connectivité disponibles permettent également d'accéder à distance aux séquences et aux données, ce qui aide les opérateurs à analyser les événements sur l'ensemble du véhicule plutôt que de se limiter à une seule vue vers l'avant.

Un employé est détecté par une caméra latérale dotée d'une intelligence artificielle alors qu'il se trouve dans l'angle mort du camion.

Systèmes de caméras de surveillance

Les caméras haute définition et les écrans installés dans la cabine peuvent améliorer la visibilité du conducteur autour du véhicule lors des manœuvres quotidiennes. Ces systèmes complètent les dispositifs d'enregistrement en améliorant la visibilité dans des zones que les rétroviseurs seuls ne permettent pas toujours de couvrir.
Gamme de systèmes d'alerte du conducteur Brigade

Systèmes de sécurité pour les conducteurs

Les caméras IA orientées vers l'avant peuvent émettre des alertes sonores en cas de risques pris en charge, tels que les risques de collision frontale, les distances de sécurité insuffisantes et les sorties de voie. Ces alertes sont conçues pour sensibiliser le conducteur et s'inscrivent dans le cadre d'une approche plus large de la sécurité de la flotte.

Pourquoi choisir Brigade ?

50e icône

Expérience en matière de sécurité des véhicules utilitaires

Depuis plus de 50 ans, Brigade Electronics développe des technologies de sécurité destinées aux véhicules utilitaires et aux engins mobiles. Notre gamme de produits comprend des solutions d'enregistrement, de visibilité, de détection et d'alerte du conducteur adaptées aux environnements exigeants des flottes.
Icône de l'appareil photo

Des solutions adaptées aux différents besoins des flottes

Vous avez le choix entre l'enregistrement vers l'avant, la vidéo bidirectionnelle, les caméras embarquées connectées et les systèmes d'enregistrement multi-caméras. Les spécialistes de Brigade peuvent vous aider à comparer ces différentes options en fonction de vos véhicules et de vos priorités opérationnelles.
Icône de l'appareil photo

Visibilité sur la flotte connectée

Les produits Selected peuvent se connecter au Brigade Telematics, ce qui permet aux équipes chargées de la gestion de la flotte habilitées à recevoir des notifications d'événements, de visionner les vidéos à distance et d'accéder aux enregistrements sans avoir à attendre que le véhicule revienne à la base.
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Assistance, de la conception à l'installation

Grâce à son équipe canadienne et à son réseau d'installateurs, Brigade peut aider les exploitants à évaluer l'application envisagée, à choisir l'équipement adapté et à planifier l'installation.
Un conducteur désignant une personne détectée sur un écran Brigade situé dans la cabine d'un rouleau compresseur.

Questions fréquemment posées

Le projet de loi M217 est-il entré en vigueur en Colombie-Britannique ?

Le projet de loi M217 a reçu la sanction royale le 28 mai 2026 et est devenu la loi sur les caméras embarquées dans les véhicules utilitaires. Toutefois, les articles 1 à 5 ne sont pas encore en vigueur. La loi entrera en vigueur à une date fixée par règlement du lieutenant-gouverneur en conseil.

Quels véhicules devront être équipés d'une caméra embarquée ?

La loi s'applique aux véhicules utilitaires dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 11 793 kg. Les exploitants doivent vérifier le poids total autorisé en charge indiqué pour chaque véhicule et s'assurer de la manière dont la législation s'applique à leur flotte.

Que devra filmer la caméra embarquée obligatoire ?

Elle doit enregistrer en permanence la route devant le véhicule à travers le pare-brise avant dès lors que le véhicule est en marche. Le conducteur doit s'assurer que la caméra enregistre bien et qu'elle n'est pas obstruée.

Le projet de loi M217 exige-t-il une vidéo en 1080p et une vision nocturne ?

Oui. La loi impose une résolution vidéo minimale de 1080p, une fonction de vision nocturne, une durée de conservation des enregistrements d’au moins 72 heures et un stockage local selon les paramètres par défaut du fabricant.

Une caméra orientée vers le conducteur est-elle obligatoire ?

L'obligation d'installer une caméra embarquée prévue par la loi repose sur l'enregistrement de la route devant le véhicule à travers le pare-brise avant. Elle ne stipule pas qu'une caméra orientée vers le conducteur soit obligatoire. Une caméra à double orientation peut néanmoins contribuer à certains objectifs liés à la sécurité du conducteur, à l'analyse des incidents et à l'accompagnement, sous réserve de la mise en place de mesures appropriées de protection de la vie privée.

Les caméras embarquées Brigade sont-elles conformes au projet de loi M217 ?

La conformité dépend du modèle choisi, du type de stockage, des paramètres, de l'installation et de la réglementation en vigueur au moment considéré. Brigade peut aider à évaluer l'application prévue, mais la configuration exacte doit être vérifiée au regard des exigences légales définitives avant de pouvoir affirmer la conformité du produit.

Comment faut-il traiter les images enregistrées par une caméra embarquée ?

La loi stipule que les enregistrements doivent être collectés, utilisés, communiqués, conservés et détruits conformément aux exigences applicables en matière de confidentialité et de sécurité, notamment la loi sur la protection des renseignements personnels de la Colombie-Britannique. Les opérateurs doivent mettre en place des procédures documentées d'accès, de conservation et de suppression, et solliciter des conseils appropriés si nécessaire.

À quel moment les gestionnaires de flottes devraient-ils commencer à se préparer ?

Les exploitants peuvent commencer dès à présent à recenser les véhicules concernés, à passer en revue les équipements existants et à élaborer des stratégies. Les décisions en matière d'achats ou de mise en conformité doivent être évaluées à la lumière du règlement d'entrée en vigueur et de toute directive officielle supplémentaire disponible à ce moment-là.

Prochaines étapes pour votre entreprise

Si votre flotte circule au Québec, il est important de vous préparer à l’entrée en vigueur du projet de loi M217. En vous assurant que vos véhicules répondent aux nouvelles exigences, vous resterez en conformité, protégerez les usagers vulnérables de la route et maintiendrez la sécurité et l’efficacité de vos opérations dès l’entrée en vigueur de la loi.

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