Les modifications apportées par le gouvernement britannique à la législation, entrées en vigueur en février 2022, signifient désormais que les camions et les poids lourds peuvent utiliser des dispositifs aérodynamiques et des cabines allongées afin de réduire leur consommation de carburant et leurs émissions de dioxyde de carbone.
Si ces réglementations s'inscrivent dans la volonté du gouvernement britannique d'être plus écologique et plus respectueux de l'environnement, l'allongement des cabines améliorera également la visibilité des conducteurs, renforçant ainsi la sécurité routière et contribuant à protéger les usagers vulnérables, tels que les piétons et les cyclistes.
Que sont les dispositifs aérodynamiques arrière ?
Achterste luchtgeleiders zijn flappen die aan de achterkant van aanhangwagens worden aangebracht om de luchtweerstand van het voertuig te verminderen zonder kostbare laadruimte op te offeren. Voorheen waren ze op de Britse wegen niet toegestaan op grond van regelgeving die sinds 1986 van kracht was. Goed gebruik van deze voorzieningen op vrachtwagens wordt echter aangemoedigd vanwege de mogelijke veiligheidsimplicaties in bepaalde situaties in stedelijke en landelijke gebieden.
Les consignes de sécurité émises par le gouvernement recommandent que les dispositifs aérodynamiques arrière rétractables ou pliables soient en position fermée dans les zones urbaines et rurales où ils sont susceptibles de rencontrer des usagers vulnérables. Cela concerne généralement les routes où la vitesse est limitée à 30 miles par heure ou moins, par exemple dans les zones urbaines.
Il est également conseillé aux conducteurs de s'assurer que les dispositifs aérodynamiques arrière rétractables ou repliables sont en position fermée dans les situations suivantes, qui nécessitent une attention ou une considération particulière :
- Lors des manœuvres, des marches arrière ou du stationnement du véhicule
- Lorsque le véhicule est stationné
- Lors du chargement ou du déchargement de marchandises par le côté du véhicule
- En préparation et pendant le transport intermodal. Par exemple, à bord d'un ferry.
Comment Brigade peut-il vous aider ?
Chez Brigade, nous proposons une gamme complète de dispositifs de sécurité compatibles pour les poids lourds, les camions et autres véhicules utilitaires.
Il s'agit notamment de notre best-seller Gamme Backeye®360. Disponible en haute définition et compatible avec notre véhicule CCTV Enregistreur numérique mobileLe Backeye®360 est conçu pour faciliter les manœuvres à basse vitesse en éliminant les angles morts et en offrant une vue complète à 360 degrés en temps réel du véhicule et de son environnement en une seule image.
En complément de notre gamme de caméras, nos systèmes de détection d'obstacles à ultrasons avertissent et alertent les conducteurs des dangers potentiels à proximité immédiate. La gamme de systèmes de capteurs à ultrasons de Brigade comprend les modèles Backscan®, Frontscan®, Sidescan®, Cornerscan™et Stepscan™. Idéal pour les véhicules routiers circulant dans des espaces confinés ou manœuvrant à faible vitesse, le système de détection avertit les conducteurs de la présence d'obstacles proches du véhicule, qu'ils soient en mouvement ou à l'arrêt. Un avertissement sonore et/ou visuel dans la cabine indique la distance, tandis qu'une alarme vocale externe en option peut être ajoutée pour avertir les personnes à l'extérieur du véhicule qu'il est en train de tourner.
Pour une protection accrue, les alarmes de recul bbs-tek® White Sound® de Brigade utilisent une technologie à large bande pour émettre un son « ssh-ssh », similaire au bruit des vagues, très directionnel, plus doux pour l'oreille et plus facile à localiser pour les piétons. Ces dispositifs de sécurité pour véhicules permettent d'alerter les usagers vulnérables de la route de l'intention d'un conducteur de manœuvrer, garantissant ainsi la sécurité des piétons.
Pour plus d'informations sur Brigade et notre gamme de produits de sécurité pour véhicules utilitaires, veuillez nous contacter.
