La nuova legislazione del governo britannico contribuirà a rendere i veicoli pesanti più ecologici, ma quali saranno le ripercussioni sulla sicurezza stradale?

Le modifiche apportate dal governo britannico alla legislazione nazionale, entrate in vigore nel febbraio 2022, consentono ora ai camion e agli automezzi pesanti di utilizzare caratteristiche aerodinamiche e cabine allungate per ridurre il consumo di carburante e le emissioni di anidride carbonica.

Questo approccio ecologico per i veicoli commerciali pesanti sarà un aggiornamento gradito per il settore della gestione delle flotte e del trasporto su strada, consentendo alle aziende di autotrasporto di scegliere veicoli più efficienti in termini di consumo di carburante, contribuendo così a ridurre i costi e l'impatto sull'ambiente. Infatti, uno studio del 2013 ha stimato che i miglioramenti aerodinamici sui veicoli commerciali pesanti potrebbero comportare un risparmio di carburante compreso tra il 7% e il 15%.

Sebbene queste norme facciano parte dell'impegno del governo britannico a favore di una maggiore ecocompatibilità e consapevolezza ambientale, le cabine allungate miglioreranno anche la visibilità dei conducenti, aumentando la sicurezza stradale e contribuendo a proteggere gli utenti vulnerabili, come pedoni e ciclisti.

Cosa sono i dispositivi aerodinamici posteriori?

I dispositivi aerodinamici posteriori sono alette montate sul retro dei rimorchi per ridurre la resistenza aerodinamica del veicolo senza occupare spazio prezioso nel vano di carico. In precedenza, non erano consentiti sulle strade della Gran Bretagna in base alle norme in vigore dal 1986. Tuttavia, si raccomanda vivamente l'uso di questi dispositivi sui veicoli pesanti a causa delle potenziali implicazioni per la sicurezza in determinate situazioni nelle aree urbane e rurali.

Le raccomandazioni di sicurezza del governo indicano che i dispositivi aerodinamici posteriori retrattili o pieghevoli devono essere chiusi nelle aree urbane e rurali dove è probabile incontrare utenti della strada vulnerabili. Di solito, ciò vale per le strade con un limite di velocità pari o inferiore a 30 miglia all'ora. Ad esempio, nelle aree urbane.

Si raccomanda inoltre ai conducenti di assicurarsi che i dispositivi aerodinamici posteriori retrattili o pieghevoli siano in posizione chiusa nelle seguenti situazioni che richiedono particolare attenzione o considerazione:

  • Durante le manovre, la retromarcia o il parcheggio del veicolo
  • Quando il veicolo è parcheggiato
  • Durante il carico o lo scarico di merci dal lato del veicolo
  • In preparazione e durante il trasporto intermodale. Ad esempio, durante il viaggio in traghetto.

Come Brigade può essere di aiuto?

Brigade offre una gamma completa di dispositivi di sicurezza compatibili per autocarri, camion e altri veicoli commerciali.

Questi includono i nostri best-seller Gamma Backeye®360. Disponibile in alta definizione e compatibile con il nostro veicolo Registratore digitale mobile CCTVL'Backeye®360 è progettato per assistere nelle manovre a bassa velocità eliminando gli angoli ciechi e fornendo una visione completa a 360 gradi in tempo reale del veicolo e dell'ambiente circostante in un'unica immagine.

Oltre alla nostra gamma di telecamere, i nostri sistemi di rilevamento ostacoli a ultrasuoni avvisano e segnalano ai conducenti i potenziali pericoli nelle immediate vicinanze. La gamma di sistemi di sensori a ultrasuoni Brigade comprende Backscan®, Frontscan®, Sidescan®, Cornerscan™e Stepscan™. Ideale per veicoli stradali che operano in spazi ristretti o che effettuano manovre a bassa velocità, il sistema di rilevamento avvisa i conducenti della presenza di ostacoli vicini al veicolo, sia in movimento che fermi. Un segnale acustico e/o visivo all'interno della cabina avverte della distanza, mentre è possibile aggiungere un allarme vocale esterno opzionale per avvisare chi si trova all'esterno del veicolo che sta svoltando.

Per una protezione ancora maggiore, gli allarmi di retromarcia bbs-tek® White Sound® di Brigade utilizzano la tecnologia a banda larga per emettere un suono “ssh-ssh”, simile al rumore delle onde che si infrangono, altamente direzionale, più delicato all'orecchio e più facile da individuare per i pedoni. Questi dispositivi di sicurezza per veicoli aiutano ad avvisare gli utenti della strada più vulnerabili delle manovre del conducente, garantendo che i pedoni rimangano al sicuro.

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