La nouvelle législation du gouvernement britannique contribuera à rendre les poids lourds plus respectueux de l'environnement, mais quel sera l'impact sur la sécurité routière ?

Les changements apportés par le gouvernement à la législation britannique, qui sont entrés en vigueur en février 2022, signifient désormais que les camions et les poids lourds peuvent utiliser des caractéristiques aérodynamiques et des cabines allongées pour aider à réduire la consommation de carburant et diminuer les émissions de dioxyde de carbone..

Cette approche écologique des poids lourds constituera une mise à jour bienvenue pour les secteurs de la gestion de flotte et du transport routier, car elle permettra aux entreprises de transport de choisir des véhicules plus économes en carburant, ce qui contribuera à réduire les coûts et à atténuer l'impact sur l'environnement. En fait, une étude réalisée en 2013 a estimé que les améliorations aérodynamiques apportées aux poids lourds pourraient permettre de réaliser des économies de carburant de l'ordre de 7% à 15%.

Si ces réglementations s'inscrivent dans le cadre de l'engagement du gouvernement britannique à être plus vert et plus respectueux de l'environnement, les cabines allongées amélioreront également la vision du conducteur, ce qui renforcera la sécurité routière et contribuera à protéger les usagers de la route vulnérables, tels que les piétons et les cyclistes.

Qu'est-ce qu'un dispositif aérodynamique à l'arrière ?

Les dispositifs aérodynamiques arrière sont des volets installés à l'arrière des remorques pour réduire la traînée aérodynamique du véhicule sans utiliser le précieux espace de chargement. Auparavant, ces dispositifs n'étaient pas autorisés sur les routes britanniques en vertu d'une réglementation en vigueur depuis 1986. Cependant, les bonnes pratiques pour l'utilisation de ces dispositifs sur les poids lourds sont recommandées en raison des implications potentielles en matière de sécurité dans certaines situations pour les zones urbaines et rurales.

Les conseils de sécurité du gouvernement indiquent que les dispositifs aérodynamiques arrière rétractables ou pliables doivent être en position fermée dans les zones urbaines et rurales où ils sont susceptibles de rencontrer des usagers de la route vulnérables. En général, il s'agit de routes où la vitesse est limitée à 30 miles par heure ou moins. Par exemple, dans les agglomérations.

Il est également conseillé aux conducteurs de s'assurer que les dispositifs aérodynamiques arrière rétractables ou repliables sont en position fermée dans les situations suivantes où une attention ou une considération particulière est nécessaire :

  • Pendant les manœuvres, la marche arrière ou le stationnement du véhicule
  • Lorsque le véhicule est garé
  • Lors du chargement ou du déchargement de marchandises sur le côté du véhicule
  • En préparation et pendant le transport intermodal. Par exemple, à bord d'un ferry.

Comment le Brigade peut-il vous aider ?

Chez Brigade, nous proposons une gamme complète de dispositifs de sécurité compatibles pour les poids lourds, les camions et autres véhicules commerciaux.

Il s'agit notamment de notre best-seller Gamme Backeye®360. Disponible en haute définition et compatible avec notre véhicule CCTV Enregistreur numérique mobileLe Backeye®360 est conçu pour faciliter les manœuvres à basse vitesse en éliminant les angles morts et en offrant une vue complète à 360 degrés en temps réel du véhicule et de son environnement en une seule image.

En plus de notre gamme de caméras, nos systèmes de détection d'obstacles à ultrasons permettent d'avertir les conducteurs des dangers potentiels à proximité immédiate. La gamme de systèmes de capteurs à ultrasons de Brigade comprend Backscan®, Frontscan®, Sidescan®, Cornerscan™et Stepscan™. Parfait pour les véhicules routiers circulant dans des espaces confinés ou manœuvrant à faible vitesse, le système de détection avertit les conducteurs de la présence d'obstacles à proximité du véhicule, qu'ils soient en mouvement ou à l'arrêt. Un affichage sonore et/ou visuel en cabine avertit de la distance, tandis qu'une alarme parlante externe peut être ajoutée en option pour avertir les personnes à l'extérieur du véhicule qu'il est en train de tourner.

Pour une protection renforcée, les alarmes de recul bbs-tek® White Sound® de Brigade utilisent la technologie à large bande pour émettre un son "ssh-ssh", semblable à des vagues déferlantes, qui est hautement directionnel, plus doux pour l'oreille et plus facile à repérer pour les piétons. Ces dispositifs de sécurité pour véhicules permettent d'alerter les usagers vulnérables de la route de l'intention d'un conducteur de manœuvrer, en veillant à ce que les piétons restent hors de danger.

Pour plus d'informations sur le Brigade et notre gamme de produits de sécurité pour véhicules commerciaux, veuillez nous contacter.

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