Подключаемость, искусственный интеллект и телематика - все это в будущем будет иметь большое значение для автомобильных технологий и безопасности. Мы встретились с управляющим директором британской компании Brigade Electronics Питером Сквайром, чтобы узнать его мнение по этому поводу.
Как технологии меняют жизнь менеджеров и операторов автопарков?
В наши дни операторы автопарков хотят иметь доступ к как можно большему количеству информации о своих автомобилях. Это включает в себя определение местоположения автомобиля, предупреждения о топливной эффективности и любые происшествия, которые могли произойти. Видеозапись имеет решающее значение для определения обстоятельств столкновения и того, кто виноват.
MDR Brigade является настолько стабильным и надежным оборудованием, что операторы автопарка знают, что могут немедленно получить необходимую информацию, даже если они находятся дома.
Как работает телематика Brigade при подключении к MDR?
Все подключено к облаку, поэтому технология похожа на ту, что используется в современном смартфоне. Телематика позволяет менеджеру или оператору автопарка получить доступ к автомобилю, в какой бы точке страны он ни находился, загрузить видеозаписи прямо на свой компьютер и мгновенно просмотреть их. Это позволило операторам автопарков повысить гибкость и расширить возможности для эффективного управления своими автопарками - даже в условиях социальной удаленности.
MDR в Brigade активируется и начинает запись, как только включается зажигание. Одно из главных преимуществ этой системы заключается в том, что информация хранится на жестком диске, а "облако" - это портал для доступа к ней - промежуточный вариант, если хотите.
Мы также можем установить в системе триггеры для таких ситуаций, как превышение скорости, резкое торможение, отказ жесткого диска, потеря видео и т. д. Триггеры будут автоматически отмечать запись, облегчая менеджерам автопарка поиск и нахождение проблемы в системе.
MDR Brigade также интуитивно понятен - в нем есть связь с видеосистемой и Google Maps. Это означает, что в случае инцидента можно нажать на функцию Google Maps, где указаны даты и время, и легко найти и быстро загрузить точный снимок видеоматериала, относящегося к инциденту.
Исторически сложилось так, что рекордеры на базе SD, от которых в значительной степени зависят G-Shock, хранили информацию не более 24 часов. Таким образом, если вы не успеете извлечь то, что вам нужно, отснятый материал будет потерян навсегда. MDR с телематикой Brigade, напротив, будет хранить информацию в течение месяца. Это дает огромные преимущества. Например, если к вам обратится третья сторона и заявит, что ваш автомобиль участвовал в инциденте с ее автомобилем пару недель назад, вы сможете легко получить информацию задним числом.
Каких изменений в системах безопасности коммерческих автомобилей вы ожидаете в будущем?
Разрабатывает ли Brigade что-нибудь для оптимизации процесса управления автопарком?
Мы также работаем над использованием искусственного интеллекта для создания систем предупреждения о сходе с полосы движения, которые помогут водителям удерживать автомобили на прямой линии.
Цель - создать ‘все подключенное’. Это означает использование существующего MDR Brigade и подключение к нему других технологий, работающих в облаке.
Каковы ваши надежды на повышение безопасности на дорогах и рабочих местах в связи со ‘всем, что связано’?
А как же вопросы конфиденциальности для водителей?
Безопасность водителей и других участников дорожного движения имеет первостепенное значение, и такие системы дают операторам и водителям возможность предотвратить инциденты и смертельные случаи. Регистраторы также можно отключать в определенное время. Например, если выключается зажигание или заканчивается смена водителя. Система видеонаблюдения не является новой концепцией - она призвана защищать людей, а не шпионить за ними.
Как, по вашему мнению, телематика, помимо безопасности, помогает повысить эффективность автопарка?
Большинство телематических систем удаленно контролируют жизнедеятельность автомобиля, предоставляя информацию о таких вещах, как топливная экономичность, резкое торможение и чрезмерная управляемость, а также данные о прогнозируемом и профилактическом обслуживании.
Это означает, что операторы могут получить доступ к информации о вещах, которые оказывают непосредственное влияние на их бизнес, например, о росте цен на топливо, и помочь им стать более эффективными.
Главная цель операторов - полное использование автопарка. Системы будущего позволят сохранить транспортные средства на дорогах, предотвращая инциденты и избегая расходов на ремонт и время, проведенное в нерабочем состоянии. Это также позволит предотвратить возможный ущерб репутации компании. Все это помогает компаниям работать гораздо безопаснее и защищать свои активы.
Считаете ли вы, что автомобили без водителя - это возможность для транспортной отрасли?
При использовании беспилотных автомобилей исключается человеческий фактор, поэтому возникают вопросы: ‘Как беспилотные технологии будут взаимодействовать с другими водителями-людьми на дороге?’.’
ИИ работает, используя ряд вероятностей и шкал. Например, если бы автомобиль без водителя должен был быстро реагировать в случае инцидента, стал бы он стремиться к определенному участку, который просто ограничивает количество смертельных случаев, а не предотвращает их полностью? Каковы будут аргументы и последствия этого?
Важно, чтобы мы не стали слишком зависимы от технологий. Между людьми и технологиями должны быть гармоничные, симбиотические отношения - они должны поддерживать нас, а не полностью заменять собой.
В компании Brigade мы продаем наши технологии как помощь водителю. Будь то камера, датчик или цифровой видеорегистратор, они предназначены для помощи, а не для замены водителя.
Какие отзывы оставляют клиенты Brigade о нашем MDR с телематикой?
Клиенты очень впечатлены этим прибором. Они считают его простым в использовании и управлении, им нравится, что он предоставляет информацию, необходимую для более эффективного выполнения работы. Они могут получить доступ к информации из любого места в любое время.
Один из клиентов, ставший участником инцидента, который, к сожалению, привел к летальному исходу, сказал:
“Полученные нами кадры были абсолютно необходимы для определения причины [инцидента]. Полиция была очень благодарна за то, что мы смогли отправить ее им в течение нескольких часов, что, по их словам, случается не так уж часто”.”
Информация критична ко времени - услуги, позволяющие операторам получить доступ к отснятому материалу, загрузить его и мгновенно предоставить доказательства, неоценимы. Беспристрастные воспоминания о событиях также очень важны для скорбящих семей, которые хотят понять, что произошло. Аналогичным образом, это чрезвычайно полезно для водителей, которые не виноваты, поскольку помогает им подтвердить, что они сделали и что произошло - то, что было вне их контроля.
Для получения дополнительной информации о Brigade и нашем ассортименте продуктов для обеспечения безопасности коммерческих автомобилей, пожалуйста, обращайтесь к нам.
