Connettività, intelligenza artificiale e telematica sono destinati a diventare elementi fondamentali per la tecnologia e la sicurezza dei veicoli del futuro. Abbiamo incontrato Peter Squire, amministratore delegato di Brigade Electronics UK, per conoscere la sua opinione in merito.
In che modo la tecnologia sta cambiando il lavoro dei gestori e degli operatori di flotte?
Oggigiorno, gli operatori di flotte desiderano avere accesso al maggior numero possibile di informazioni sui propri veicoli. Ciò include dati quali la posizione del veicolo, avvisi relativi al consumo di carburante ed eventuali incidenti verificatisi. Le riprese video sono fondamentali per determinare il contesto di un incidente e stabilire chi è il responsabile.
L'MDR di Brigade è un dispositivo così stabile e affidabile che gli operatori delle flotte sanno di poter accedere immediatamente alle informazioni necessarie, anche se si trovano a casa.
Come funziona la telematica Brigade quando è collegata all'MDR?
Tutto è collegato al Cloud, quindi la tecnologia è simile a quella che si trova su uno smartphone moderno. La telematica consente a un gestore di flotta o a un operatore di accedere a un veicolo ovunque si trovi nel Paese, scaricare le riprese direttamente sul proprio computer e rivederle istantaneamente. Ciò ha consentito agli operatori di flotte una maggiore flessibilità e più potere per gestire le loro flotte in modo efficiente, anche durante il distanziamento sociale.
L'MDR di Brigade si attiva e inizia a registrare non appena si accende il motore. Uno dei principali vantaggi è che le informazioni vengono conservate e archiviate sul disco rigido e il Cloud funge da portale per accedervi, una sorta di intermediario, se vogliamo.
Possiamo anche impostare dei trigger sul sistema per eventi quali eccesso di velocità, frenate brusche, guasti al disco rigido, perdita di video ecc. I trigger contrassegnano automaticamente la registrazione, facilitando ai gestori della flotta la ricerca e l'individuazione del problema nel sistema.
L'MDR di Brigade è anche intuitivo: è presente un collegamento al sistema video e a Google Maps. Ciò significa che, in caso di incidente, è possibile cliccare sulla funzione Google Maps, che fornisce date e orari, e individuare facilmente e scaricare rapidamente l'istantanea precisa delle riprese relative all'incidente.
Storicamente, i registratori basati su SD, che dipendono fortemente da G-Shock, conservavano le informazioni solo per un massimo di 24 ore. Pertanto, se non si recuperava ciò che serviva in tempo, le riprese andavano perse per sempre. L'MDR con Telematica di Brigade, invece, conserva le informazioni per un mese. Questo offre enormi vantaggi. Ad esempio, se un terzo si rivolge a voi sostenendo che il vostro veicolo è stato coinvolto in un incidente con il suo un paio di settimane fa, potete comunque recuperare le informazioni in modo molto semplice a posteriori.
Quali cambiamenti prevedi per il futuro dei sistemi di sicurezza dei veicoli commerciali?
Brigade sta sviluppando qualcosa per semplificare il processo di gestione della flotta?
Stiamo inoltre lavorando all'utilizzo dell'intelligenza artificiale per sviluppare sistemi di avviso di deviazione dalla corsia che aiuteranno i conducenti a mantenere i veicoli in linea retta.
L'obiettivo è quello di creare “tutto connesso”. Ciò significa utilizzare l'attuale MDR di Brigade e collegarvi altre tecnologie basate sul cloud.
Quali sono le tue speranze per migliorare la sicurezza stradale e sul posto di lavoro in relazione alla “connettività totale”?
E per quanto riguarda la privacy dei conducenti?
La sicurezza dei conducenti e degli altri utenti della strada è fondamentale e tali sistemi consentono agli operatori e ai conducenti di prevenire incidenti e vittime. I registratori possono anche essere disattivati in determinati momenti, ad esempio quando si spegne il motore o al termine del turno di un conducente. La videosorveglianza non è un concetto nuovo: serve a proteggere le persone, non a spiarle.
Oltre alla sicurezza, in che modo ritieni che la telematica possa contribuire a migliorare l'efficienza della flotta?
La maggior parte dei sistemi telematici monitora a distanza le funzioni vitali di un veicolo, fornendo informazioni su aspetti quali l'efficienza dei consumi, le frenate brusche e le sterzate eccessive, nonché dati sulla manutenzione predittiva e preventiva.
Ciò significa che gli operatori possono accedere a informazioni relative ad aspetti che hanno un impatto diretto sulla loro attività, come l'aumento dei costi del carburante, e che li aiutano a essere più efficienti.
L'obiettivo principale degli operatori è quello di garantire il pieno utilizzo della flotta. I sistemi futuri garantiranno che i veicoli rimangano sulla strada prevenendo gli incidenti ed evitando i costi derivanti dalle riparazioni e dai tempi di fermo dei veicoli. Ciò consentirà inoltre di evitare qualsiasi potenziale danno alla reputazione dell'azienda. Tutti questi aspetti aiutano le aziende a operare in modo molto più sicuro e a proteggere i propri beni.
Pensi che i veicoli senza conducente siano una possibilità per il settore dei trasporti?
Con i veicoli senza conducente, si elimina l'elemento umano, quindi sorgono domande come “come interagirà la tecnologia senza conducente con gli altri conducenti umani sulla strada?”
L'intelligenza artificiale funziona utilizzando una serie di probabilità e scale. Ad esempio, se un veicolo senza conducente dovesse reagire rapidamente in caso di incidente, punterebbe a una zona specifica che limita semplicemente il numero di vittime piuttosto che prevenirle completamente? Quali sarebbero le argomentazioni e le conseguenze di tale scelta?
È importante non diventare troppo dipendenti dalla tecnologia. Dovrebbe esserci un rapporto armonioso e simbiotico tra gli esseri umani e la tecnologia: essa è lì per supportarci, non per sostituirci completamente.
Noi di Brigade vendiamo la nostra tecnologia come ausilio alla guida. Che si tratti di una telecamera, un sensore o un registratore video digitale, è progettato per assistere il conducente, non per sostituirlo.
Qual è il feedback dei clienti di Brigade sul nostro MDR con telematica?
I clienti ne sono molto soddisfatti. Lo trovano facile da usare, semplice da gestire e apprezzano il fatto che fornisca loro tutte le informazioni necessarie per svolgere il proprio lavoro in modo più efficiente. Possono accedere alle informazioni ovunque e in qualsiasi momento.
Un cliente, coinvolto in un incidente che purtroppo ha causato la morte di una persona, ha dichiarato:
“Il filmato che abbiamo ricevuto è stato fondamentale per determinare la causa [dell'incidente]. La polizia ci è stata molto grata per averglielo inviato nel giro di poche ore, cosa che, a quanto ci hanno detto, non capita molto spesso.”
Le informazioni sono fondamentali in termini di tempo: disporre di servizi che consentono agli operatori di accedere alle riprese, scaricarle e fornire le prove all'istante è prezioso. Una ricostruzione imparziale degli eventi è molto importante anche per le famiglie in lutto che desiderano capire cosa è successo. Allo stesso modo, è estremamente utile anche per i conducenti che non hanno alcuna responsabilità, poiché li aiuta a confermare ciò che hanno fatto e ciò che è successo, dimostrando che era al di fuori del loro controllo.
Per ulteriori informazioni su Brigade e sulla nostra gamma di prodotti per la sicurezza dei veicoli commerciali, contattaci.
