Łączność, sztuczna inteligencja i telematyka będą miały ogromne znaczenie dla technologii i bezpieczeństwa pojazdów w przyszłości. Spotkaliśmy się z dyrektorem zarządzającym Brigade Electronics UK, Peterem Squire'em, aby poznać jego opinię na ten temat.
W jaki sposób technologia zmienia pracę menedżerów flot i operatorów?
W dzisiejszych czasach operatorzy flot chcą mieć dostęp do jak największej ilości informacji o swoich pojazdach. Obejmują one takie dane, jak lokalizacja pojazdu, ostrzeżenia dotyczące zużycia paliwa oraz wszelkie zdarzenia, które mogły mieć miejsce. Nagrania wideo mają kluczowe znaczenie dla ustalenia okoliczności kolizji i ustalenia winy.
Urządzenie MDR firmy Brigade jest tak stabilnym i niezawodnym sprzętem, że operatorzy flot mają pewność, że w razie potrzeby uzyskają natychmiastowy dostęp do informacji – nawet jeśli znajdują się w domu.
Jak działa telematyka Brigade po połączeniu z MDR?
Wszystko jest połączone z chmurą, więc technologia jest podobna do tej, którą można znaleźć w nowoczesnym smartfonie. Telematyka umożliwia kierownikowi floty lub operatorowi dostęp do pojazdu niezależnie od tego, gdzie się znajduje w kraju, pobranie materiału filmowego bezpośrednio na komputer i natychmiastowe przejrzenie go. Dało to operatorom flot większą elastyczność i większą moc do efektywnego zarządzania flotami – nawet podczas zachowania dystansu społecznego.
System MDR firmy Brigade jest aktywowany i rozpoczyna nagrywanie natychmiast po włączeniu zapłonu. Jedną z głównych zalet tego rozwiązania jest to, że informacje są przechowywane na dysku twardym, a chmura stanowi portal umożliwiający dostęp do nich – można powiedzieć, że pełni ona rolę pośrednika.
Możemy również ustawić w systemie wyzwalacze dla takich zdarzeń, jak przekroczenie prędkości, gwałtowne hamowanie, awaria dysku twardego, utrata obrazu itp. Wyzwalacze automatycznie oznaczają nagranie, ułatwiając kierownikom floty wyszukiwanie i znajdowanie problemów w systemie.
System MDR firmy Brigade jest również intuicyjny – zawiera link do systemu wideo i Google Maps. Oznacza to, że w razie wypadku można kliknąć funkcję Google Maps, która podaje datę i godzinę zdarzenia, a następnie łatwo zlokalizować i szybko pobrać dokładny fragment nagrania związany z wypadkiem.
W przeszłości rejestratory oparte na technologii SD, które w dużym stopniu opierają się na technologii G-Shock, przechowywały informacje tylko przez 24 godziny. Dlatego jeśli nie pobrano potrzebnych danych w odpowiednim czasie, nagranie było tracone na zawsze. Natomiast rejestrator MDR z telematyką firmy Brigade przechowuje informacje przez miesiąc. Ma to ogromne zalety. Na przykład, jeśli zgłosi się do Ciebie osoba trzecia i twierdzi, że kilka tygodni temu Twój pojazd brał udział w zdarzeniu z jej pojazdem, nadal możesz bardzo łatwo odzyskać informacje z przeszłości.
Jakich zmian spodziewasz się w przyszłości w zakresie systemów bezpieczeństwa pojazdów użytkowych?
Czy firma Brigade opracowuje jakieś rozwiązania usprawniające proces zarządzania flotą?
Pracujemy również nad wykorzystaniem sztucznej inteligencji do opracowania systemów ostrzegania o zjechaniu z pasa ruchu, które pomogą kierowcom utrzymać pojazd na prostej linii.
Celem jest stworzenie „wszystkiego, co połączone”. Oznacza to wykorzystanie istniejącego systemu MDR firmy Brigade i połączenie go z innymi technologiami opartymi na chmurze.
Jakie są Państwa nadzieje związane z poprawą bezpieczeństwa na drogach i w miejscu pracy w kontekście „wszystkiego, co jest połączone”?
A co z kwestią prywatności kierowców?
Bezpieczeństwo kierowców i innych użytkowników dróg ma ogromne znaczenie, a systemy te dają operatorom i kierowcom możliwość zapobiegania wypadkom i ofiarom śmiertelnym. Rejestratory można również wyłączać w określonych momentach. Na przykład po wyłączeniu zapłonu lub zakończeniu zmiany kierowcy. CCTV nie jest nową koncepcją – służy ochronie ludzi, a nie ich szpiegowaniu.
Oprócz bezpieczeństwa, w jaki sposób telematyka może pomóc w poprawie wydajności floty?
Większość systemów telematycznych zdalnie monitoruje parametry pracy pojazdu, dostarczając informacje na temat takich kwestii, jak zużycie paliwa, gwałtowne hamowanie i nadmierne skręcanie, a także dane dotyczące konserwacji predykcyjnej i zapobiegawczej.
Oznacza to, że operatorzy mają dostęp do informacji mających bezpośredni wpływ na ich działalność, takich jak rosnące koszty paliwa, co pomaga im zwiększyć wydajność.
Głównym celem operatorów jest pełne wykorzystanie floty. Przyszłe systemy zapewnią, że pojazdy pozostaną na drogach, zapobiegając wypadkom i unikając kosztów związanych z naprawami oraz czasem, w którym pojazdy są wyłączone z eksploatacji. Oznacza to również, że można uniknąć potencjalnego uszczerbku na reputacji firmy. Wszystkie te czynniki pomagają firmom działać w znacznie bezpieczniejszy sposób i chronić swoje aktywa.
Czy uważasz, że pojazdy bez kierowców mają szansę na zastosowanie w branży transportowej?
W przypadku pojazdów bez kierowców eliminuje się czynnik ludzki, więc pojawiają się pytania typu: „Jak technologia bez kierowców będzie współdziałać z innymi kierowcami na drodze?”.
Sztuczna inteligencja działa w oparciu o szereg prawdopodobieństw i skal. Na przykład, jeśli pojazd bez kierowcy musiałby szybko zareagować w razie wypadku, czy skierowałby się w konkretne miejsce, które po prostu ogranicza liczbę ofiar śmiertelnych, zamiast całkowicie im zapobiegać? Jakie byłyby argumenty i konsekwencje takiego postępowania?
Ważne jest, abyśmy nie stali się zbyt zależni od technologii. Powinna istnieć harmonijna, symbiotyczna relacja między ludźmi a technologią – ma ona nam pomagać, a nie całkowicie przejmować kontrolę.
W Brigade sprzedajemy naszą technologię jako pomoc dla kierowców. Niezależnie od tego, czy jest to kamera, czujnik czy cyfrowy rejestrator wideo, nasze urządzenia mają za zadanie wspomagać kierowcę, a nie go zastępować.
Jakie są opinie klientów Brigade na temat naszego MDR z telematyką?
Klienci są pod dużym wrażeniem tego rozwiązania. Uważają je za łatwe w użyciu, proste w obsłudze i doceniają fakt, że zapewnia informacje potrzebne do efektywniejszej pracy. Mogą uzyskać dostęp do informacji z dowolnego miejsca i o dowolnej porze.
Jeden z klientów, który był uczestnikiem wypadku, który niestety zakończył się śmiercią, powiedział:
„Otrzymane nagranie miało kluczowe znaczenie dla ustalenia przyczyny [zdarzenia]. Policja była bardzo wdzięczna, że udało nam się przesłać je w ciągu kilku godzin – jak sami przyznali, nie zdarza się to zbyt często”.
Informacje mają kluczowe znaczenie – dostęp do nagrań, możliwość ich pobrania i natychmiastowego dostarczenia jako dowodu są nieocenione. Bezstronny zapis wydarzeń jest również bardzo ważny dla pogrążonych w żałobie rodzin, które chcą zrozumieć, co się stało. Jest to również niezwykle przydatne dla kierowców, którzy nie ponoszą winy, ponieważ pomaga im potwierdzić, co zrobili i co się stało – że było to poza ich kontrolą.
Aby uzyskać więcej informacji na temat firmy Brigade i naszej oferty produktów bezpieczeństwa dla pojazdów użytkowych, prosimy o kontakt z nami.
