Front Radar
Система прогнозирования столкновений Front Radar, соответствующая стандартам DVS и R159.
- Главная
- »
- Системы обнаружения
- »
- Front Radar
Датчики Brigade Front Radar специально разработаны для соответствия требованиям DVS 2024 и R159 GSR. DVS Front Radar и R159 Front Radar - это передовые системы прогнозирования столкновений с двумя радарами, угол обнаружения которых составляет 180° по отношению к передней части автомобиля. При обнаружении в непосредственной близости уязвимого участника дорожного движения водитель оповещается с помощью радара передней помощи, а также визуальных и звуковых сигналов.
DVS Front Radar - идеальное решение MOIS для законодательства DVS 2
R159 Front Radar - идеальное решение MOIS для требований R159
Какому нормативному акту вы должны соответствовать?
Direct Vision Standard
Новое законодательство требует наличия передней радарной сенсорной системы, которая обнаруживает пешеходов или велосипедистов в слепой зоне перед автомобилем. Сенсорная система также должна быть реактивной и не давать ложных сигналов тревоги.
DVS Front Radar - идеальное решение MOIS для законодательства DVS 2
Система датчиков Front Radar
Модель |
Номер детали |
|
FR-001DVS: DVS Front Radar Sensor System |
7673 |
| FR-30LDVS: Система датчиков DVS Offset Front Radar | 8000 |
- 9-32 В пост. тока
- Обнаружение (LxW): 2,5 x 3,6 м
- Размер сенсора (ШхГхД): 115 x 95 x 41 мм
- Размер датчика с кронштейном (ШхГхД): 200 x 110 x 43,5 мм
- Размер дисплея (ШхГхД): 80 x 40 x 20 мм
- Радар IP69K
- Гарантия 3 года
Содержание
- 1 x двойной блок радиолокационных датчиков
- 1 x дисплей и кронштейн
- 1 x кронштейн для радара
- 1 x радарный кабель 5 м
- 1 x модуль IMU и кронштейн
Характеристики
- Угол обнаружения 180°
- Обнаруживает VRU в передней "слепой" зоне, когда автомобиль стоит на месте или трогается с места
- Обнаружение статичных и движущихся объектов
- Трехступенчатое визуальное предупреждение водителя в зависимости от расстояния обнаружения до автомобиля
- Звуковое и визуальное оповещение водителя при обнаружении объекта и движении автомобиля вперед
- Предназначен для жестких и шарнирных транспортных средств
- Система активна при скорости 5 км/ч
- Быстрая и простая установка
- Компактная и прочная конструкция для работы в суровых условиях
- Рабочая частота: 76-77 ГГц
- Регулируемая громкость дисплея
- Саморегулирующийся дисплей яркости
Мощность
- Потребляемая мощность: 6,5 Вт
Долговечность и стандарты
- Рабочая температура: от -40° до +85°C
- Маркировка CE
- Маркировка: Соответствует стандарту R10 ЕЭК ООН
- Соответствует требованиям MOIS 2024 PSS Direct Vision Standard
Данные о продукте
| Модель | Номер детали | Данные о продукте |
| FR-001DVS | 7673 | Просмотр данных |
| FR-30LDVS | 8000 | Просмотр данных |
R159
Информационная система перемещения (MOIS)
R159
Правила 159 требуют, чтобы информационная система при движении (MOIS) обнаруживала и информировала водителя о присутствии пешеходов и велосипедистов в непосредственной близости от передней части транспортного средства и, при необходимости, предупреждала водителя о возможном столкновении. Информационная система должна минимизировать количество ложных срабатываний.
R159 Front Radar - идеальное решение MOIS для требований R159
Система датчиков Front Radar
Модель |
Номер детали |
|
FR-001R159: R159 Front Radar Сенсорная система. |
8064 |
- 9-32 В пост. тока
- Длина обнаружения: 4,2 м
- Размер сенсора (ШхГхД) 115 x 95 x 41 мм
- Размер датчика с кронштейном (ШхГхД) 200 x 110 x 43,5 мм
- Размер дисплея (ШхГхД) 80 x 40 x 20 мм
- Датчик IP69K
- Гарантия 3 года
Содержание
- 1 x двойной блок радиолокационных датчиков
- 1 x дисплей и кронштейн
- 1 x кронштейн для радара
- 1 x радарный кабель 5 м
- 1 x модуль IMU и кронштейн
Характеристики
- Угол обнаружения 180°
- Обнаруживает VRU в передней "слепой" зоне, когда автомобиль стоит на месте или трогается с места
- Обнаружение статичных и движущихся объектов
- Трехступенчатое визуальное предупреждение водителя в зависимости от расстояния обнаружения до автомобиля
- Звуковое и визуальное оповещение водителя при обнаружении объекта и движении автомобиля вперед
- Система активна при скорости 10 км/ч Быстрая и простая установка
- Компактная и прочная конструкция для работы в суровых условиях
- Рабочая частота: 76-77 ГГц
- Регулируемая громкость дисплея
- Саморегулирующийся дисплей яркости
Мощность
- Потребляемая мощность: 6,5 Вт
Долговечность и стандарты
- Рабочая температура: от -40 до +85°C
- Маркировка CE
- Маркировка: Соответствует стандарту R10 ЕЭК ООН
- Соответствует требованиям стандарта GSR R159
Данные о продукте
| Модель | Номер детали | Данные о продукте |
| FR-001R159 | 8064 | Просмотр данных |
Как работает Front Radar?
В этом видео мы объясняем, как датчик Front Radar обеспечивает критические предупреждения для защиты уязвимых участников дорожного движения. Узнайте о нашей двухуровневой системе оповещения: Уровень 1, на котором используются цветокодированные огни, указывающие на присутствие объектов или людей в различных зонах обнаружения, когда автомобиль неподвижен, и Уровень 2, который переходит в мигающие огни и звуковой сигнал, когда автомобиль начинает движение и обнаруживает уязвимого участника дорожного движения. Посмотрите, как мы демонстрируем работу каждого уровня для обеспечения максимальной безопасности в реальных условиях.
Предупреждение уровня 1
Когда автомобиль неподвижен, если в зоне обнаружения находится уязвимый участник дорожного движения, загорается красный, янтарный или зеленый свет.
В неподвижном состоянии индикатор загорается, если в средней зоне обнаружения находится статичный или движущийся объект.
В неподвижном состоянии при обнаружении движущегося объекта в левой или правой зоне включается световой сигнал.
Предупреждение уровня 2
Если в какой-либо зоне, когда автомобиль начинает разгоняться, обнаруживается уязвимый участник дорожного движения, дисплейный блок предупредит водителя мигающим светом, а также звуковым сигналом.
Direct Vision Standard развивается
С октября 2024 года система DVS Safe System переходит на Progressive Safe System (PSS). Система Progressive Safe System включает в себя новые дополнения, такие как система переднего обнаружения или система информирования о движении (MOIS). Новое законодательство требует наличия передней сенсорной системы, которая обнаруживает пешеходов или велосипедистов в слепой зоне перед автомобилем. Сенсорная система также должна быть реактивной и не давать ложных сигналов тревоги.
Специально разработанная для удовлетворения требований DVS 2024 года, система DVS Brigade Front Radar представляет собой передовую систему прогнозирования столкновений с двумя радарами, угол обнаружения которых составляет 180° по отношению к передней части автомобиля. Водитель получает визуальные и звуковые сигналы, если в непосредственной близости от него обнаруживается уязвимый участник дорожного движения.
Два сигнала тревоги
Один, когда водитель обнаруживает VRU при подготовке к троганию с места, и один, когда транспортное средство обнаруживает VRU, начав маневр движения вперед
Подайте сигнал
Когда транспортное средство неподвижно, система должна подавать сигнал, информирующий водителя о любых устройствах виртуальной реальности, которые находятся в критической слепой зоне перед транспортным средством или собираются войти в нее
Предупреждение о столкновении
Предупреждение о столкновении должно сочетать в себе как минимум два режима: оптический сигнал, акустический или тактильный.
R159 Информационная система перемещения (MOIS)
MOIS - это система обнаружения и информирования водителя о наличии пешеходов и велосипедистов в непосредственной близости от передней части автомобиля и, при необходимости, предупреждения водителя о возможном столкновении. Информационная система должна минимизировать количество ложных срабатываний.
Постановление устанавливает следующие требования:
- Система контролирует слепую зону впереди и предотвращает столкновения с пешеходами или велосипедистами
- Для автомобилей классов M2, M3, N2 и N3
- При движении автомобиля со скоростью от 0 до 10 км/ч
- MOIS информирует водителя о велосипедисте или пешеходе в слепой зоне с помощью оптического, акустического, тактильного или комбинированного сигнала.
- Обнаружение на расстоянии от 80 см до 3,7 м перед автомобилем (всего 4,5 м)
- Минимальная ширина обнаружения должна составлять 4,3 м
Оповещения Front Radar
Зеленый свет
Если VRU находится на расстоянии от 150 до 250 см от передней части автомобиля, загорается зеленый свет.
Янтарный свет
Если VRU находится на расстоянии от 70 до 150 см от передней части автомобиля, загорается желтый свет.
Красный свет
Если VRU находится на расстоянии менее 70 см от передней части автомобиля, загорается красный свет.
Преимущества
Front Radar
Мониторинг слепых зон
Улучшенная технология двойного радара для обнаружения пешеходов и велосипедистов в слепых зонах перед автомобилем
Визуальные и звуковые сигналы
Предупреждает водителей визуальными и звуковыми сигналами об обнаружении уязвимого участника дорожного движения рядом с автомобилем в неподвижном состоянии, а также при движении автомобиля.
Обратная связь в режиме реального времени
Предупреждает водителей в режиме реального времени, чтобы они немедленно отреагировали и предотвратили столкновение.
Система Plug and Play
Требуется только питание от автомобиля
Тематические исследования
Davis Track Hire устанавливает продукты Brigade для обеспечения безопасности автопарка в рамках подготовки ко второму этапу Direct Vision Standard
Узнайте, как компания Davis Track Hire обновила свой парк передовыми системами безопасности Brigade Electronics, чтобы соответствовать строгим лондонским требованиям DVS Phase 2. Узнайте об усовершенствованных средствах безопасности, включая радарные системы и боковые камеры, которые обеспечивают соответствие требованиям и защищают уязвимых участников дорожного движения.
