Ultraschallsensoren

Brigade-Ultraschallsensoren helfen Fahrern von Nutzfahrzeugen dabei, Fußgänger, Radfahrer und Hindernisse in toten Winkeln zu erkennen. Verbessern Sie die Sicherheit, reduzieren Sie Unfälle und erleichtern Sie das Manövrieren mit Ultraschall-Hinderniserkennungssystemen.
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Warum Ultraschall-Abstandssensoren?

Für Halter von Nutzfahrzeugen sind die Vermeidung von toten Winkeln und die Verbesserung der Sicht für den Fahrer wichtige Themen. In den letzten Jahren werden Sicherheitsvorrichtungen wie zusätzliche Außenspiegel oder Kamerasysteme zur Vergrößerung des Sichtfelds immer häufiger eingesetzt und sind inzwischen aufgrund entsprechender Vorschriften sogar obligatorisch. Doch trotz einer Verbesserung der Sicht kommt es weiterhin zu zahlreichen Zusammenstößen mit anderen Fahrzeugen, Gegenständen, Radfahrern, Arbeitern oder sogar Fußgängern.
Ein Hinderniserkennungssystem mit Ultraschallsensoren kann sowohl Fahrzeugschäden als auch Kollisionen mit Fußgängern oder Radfahrern minimieren. Das Erkennungssystem eignet sich ideal für Nutzfahrzeuge im Straßenverkehr, die auf engem Raum eingesetzt werden oder mit niedriger Geschwindigkeit manövrieren, und warnt den Fahrer vor Hindernissen in der Nähe des Fahrzeugs, unabhängig davon, ob diese sich bewegen oder stillstehen. Eine akustische und/oder optische Warnung im Fahrerhaus informiert über die Entfernung, während ein optionaler externer Sprachalarm hinzugefügt werden kann, um Radfahrer und Fußgänger darauf hinzuweisen, dass das Fahrzeug abbiegt.
Brigade Ultraschallsensor, an der Seite eines Lkw angebracht
Brigade Ultraschallsensor
Brigade Ultraschallsensor

Brigade Ultraschallsensorsysteme

Brigade Frontscan® 4 Sensoren vorne – Ultraschallsensor-System – Erkennungsgrafik

Frontscan®

System mit 4 Sensoren an der Vorderseite des Fahrzeugs. Besonders wichtig für den vorderen toten Winkel von hohen Kabinen, in dem niedrige Gegenstände oder Fußgänger sonst nicht sichtbar sind. 

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Brigade Backscan® – Schematische Darstellung eines Ultraschallsystems mit 4 Sensoren

Backscan®

System mit drei Sensoren an der rechten Ecke der Fahrzeugkabine; erkennt Gegenstände im vorderen rechten toten Winkel. Vermeidet Fahrzeugschäden beim Rangieren, Wenden und Zurücksetzen.

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Grafiken zum Ultraschall-Erkennungssystem mit Brigade, Cornerscan® und 3 Sensoren

Cornerscan®

System mit drei Sensoren an der rechten Ecke der Fahrzeugkabine; erkennt Gegenstände im vorderen rechten toten Winkel. Vermeidet Fahrzeugschäden beim Rangieren, Wenden und Zurücksetzen.

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Brigade Sidescan® Ultraschallerkennung – Seitensensor-Erkennungssystem – Grafiken

Sidescan®

System mit 4 Sensoren an der Seite des Fahrzeugs. Besonders wichtig für den toten Winkel auf der Beifahrerseite, in dem Fahrradfahrer oder Fußgänger sonst nicht sichtbar sind.

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Brigade Sidescan Flex® Ultraschall-Erkennungssystem – Grafiken zum seitlichen Sensorsystem

Sidescan® Flex

Ein 4-Sensor-System, das verschiedene Konfigurationen für die seitliche Erkennung bietet, sodass Betreiber das System an unterschiedliche Fahrzeugtypen und betriebliche Anforderungen anpassen können.

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Brigade Stepscan™ – Erkennungssystem für den toten Winkel an der Beifahrerseite

Stepscan™

System mit 2 Sensoren an der rechten Kabinenstufe. Vermeidet Fahrzeugschäden beim Wenden und Zurücksetzen.

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Brigade UDS-Bildschirmanzeigemodul

UDS-Bildschirmanzeigemodul

Warnt den Fahrer vor Hindernissen in der Nähe des Fahrzeugs, indem dreistufige akustische und visuelle Ultraschalldaten auf das Kamerabild auf dem Monitor überlagert werden.

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Vorteile

Ultraschallsensoren

Symbol „Totenwinkel beseitigen“

Erkennung des toten Winkels

Erkennt Fußgänger, Radfahrer, Fahrzeuge und feste Objekte in Bereichen, die für den Fahrer möglicherweise nicht einsehbar sind, und trägt so dazu bei, die Sichtverhältnisse rund um das Fahrzeug zu verbessern.

Fußgänger stehendes Symbol

Verbesserte Sicherheit für ungeschützte Verkehrsteilnehmer

Hilft Fahrern dabei, Fußgänger und Radfahrer in der Nähe des Fahrzeugs zu erkennen, und verringert so die Risiken in belebten städtischen und betrieblichen Umgebungen.

Schadenssymbol

Geringeres Unfallrisiko

Gibt frühzeitig akustische und visuelle Warnsignale aus, sobald Hindernisse erkannt werden, und trägt so dazu bei, Unfälle bei niedrigen Geschwindigkeiten und kostspielige Unfälle zu vermeiden.

Mehr Selbstvertrauen beim Fahren

Ermöglicht sichereres Manövrieren, indem es dem Fahrer beim Rückwärtsfahren, Abbiegen und beim Arbeiten auf engem Raum ein besseres Umfeldbewusstsein vermittelt.

Flexibler Fahrzeugschutz

Erhältlich für den toten Winkel vorne, hinten, seitlich, in den Ecken und an den Trittstufen, sodass Betreiber den Schutz an bestimmte Fahrzeugtypen und Einsatzzwecke anpassen können.

Häufig gestellte Fragen

Wie funktionieren Hinderniserkennungssysteme in Bussen?

Hinderniserkennungssysteme nutzen Sensoren, um Bereiche rund um das Fahrzeug zu überwachen, die für den Fahrer möglicherweise schwer einsehbar sind. Wenn ein Fußgänger, ein Radfahrer, ein Fahrzeug oder ein Gegenstand in den Erfassungsbereich gelangt, gibt das System akustische und optische Warnsignale aus, um dem Fahrer zu helfen, rechtzeitig zu reagieren und eine Kollision zu vermeiden.

Wie helfen Ultraschallsensoren bei toten Winkeln von Lkw?

Ultraschallsensoren nutzen Schallwellen, um Objekte in vordefinierten toten Winkeln rund um einen Lkw zu erkennen. Wird ein Hindernis erkannt, warnt das System den Fahrer und trägt so dazu bei, die Wahrnehmung von Fußgängern, Radfahrern, Fahrzeugen und festen Objekten zu verbessern, die andernfalls möglicherweise unbemerkt bleiben würden.

Welche verschiedenen Arten von Fahrzeugsensorsystemen gibt es?

Fahrzeugsensorsysteme dienen dazu, bestimmte tote Winkel rund um ein Fahrzeug zu überwachen. Zu den gängigen Typen zählen Rückfahrsensoren, Systeme zur Erkennung des toten Winkels vorne, Seitenerkennungssysteme, Eckenerkennungssysteme und Trittstufenerkennungssysteme. Jede dieser Lösungen trägt dazu bei, die Sicht und die Sicherheit bei Manövern mit niedriger Geschwindigkeit zu verbessern.

Die Ultraschallsensoren der Serie Brigade wurden entwickelt, um diese kritischen toten Winkel rund um ein Fahrzeug zu überwachen.

Welche Art von Sensoren kann Radfahrer in der Nähe eines Lkw erkennen?

Seitlich angebrachte Ultraschallsensoren können dabei helfen, Radfahrer zu erkennen, die neben einem Lkw im toten Winkel auf der Beifahrerseite fahren. Diese Systeme geben akustische und optische Warnsignale aus, um den Fahrer zu warnen, wenn ein Radfahrer in den überwachten Erfassungsbereich einfährt.

Warum sind Totwinkel-Sensoren für die Sicherheit von Baumaschinen wichtig?

Baumaschinen und mobile Anlagen sind häufig in schwierigen Umgebungen mit eingeschränkter Sicht im Einsatz. Sensoren für den toten Winkel helfen dabei, Arbeiter, Fahrzeuge und Hindernisse in der Umgebung der Maschine zu erkennen, verbessern so die Übersicht des Fahrers und verringern das Risiko von Kollisionen.

Kann ein Hinderniserkennungssystem an einen Kameramonitor angeschlossen werden?

Ja. Einige Hinderniserkennungssysteme lassen sich in Kameraüberwachungssysteme integrieren, sodass Sensorwarnungen direkt im Kamerabild angezeigt werden können. Dies ermöglicht es dem Fahrer, Hinderniserkennungswarnungen und Kamerabilder auf einem einzigen Bildschirm zu sehen, was das Situationsbewusstsein verbessert.

Dies lässt sich mit Brigade-Kameras und Ultraschallsensoren in Verbindung mit dem UDS-Bildschirmanzeigemodul realisieren.

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Fallstudien

Ferroberica

Ferroberica

Erfahren Sie, wie Ferroberica im Jahr 2021 seine Produktion verbessert hat, indem es seinen Fuhrpark mit 7 Teleskopladern komplett erneuert hat. Die neuen Maschinen sind mit den Frontscan® und Sidescan® Ultraschallerkennungssystemen sowie dem akkustischen Warnsystem bbs-tek® white-sound ausgestattet.

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