Progressive Safe System (PSS)

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DVS Standard: Genehmigung für Fahrzeuge über 12 Tonnen
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Progressive Safe System (DVS2)

Was ist das Progressive Safe System (PSS)?

Im Oktober 2024 wurde der Direct Vision Standard (DVS) in das Progressive Safe System (PSS) umgewandelt. Das PSS erhöht die für eine DVS-Genehmigung erforderliche Mindeststernebewertung auf 3 Sterne für Fahrzeuge mit einem Gewicht von über 12 Tonnen, die im Großraum London fahren dürfen.

Ihr Fahrzeug muss mit einer zusätzlichen Sicherheitsausrüstung ausgestattet werden, wenn es nicht mindestens 3 Sterne erreicht. Wenn Sie ohne DVS-Genehmigung im Großraum London fahren, werden Betreiber und Fahrer mit täglichen Geldstrafen belegt. £550 für den Betreiber und £130 für den Fahrer.

Möglicherweise haben Sie Ihr Fahrzeug vor der Einführung des Progressive Safe System ausgerüstet. In diesem Fall könnte Ihr Fahrzeug unter dem Minimum von drei Sternen liegen. Sie können sich an Brigade wenden, um zu erfahren, ob Sie Ihr Fahrzeug nachrüsten müssen. Alternativ können Sie sich auch unsere DVS-konformen Kits ansehen, um zu sehen, welches Kit Sie benötigen könnten.

Wie wird PSS die Straßenverkehrssicherheit verbessern?

Das PSS erfordert eine Technologie, die Kollisionen auf der Grundlage der Trajektorien des Fahrzeugs und des gefährdeten Verkehrsteilnehmers (VRU) vorhersagen kann. Diese Vorhersage ist entscheidend für die Feststellung, ob eine Kollision unmittelbar bevorsteht. Darüber hinaus umfasst das System eine spezielle Alarmstrategie, die den Fahrer auf die Schwere der Situation hinweist.

Die Radarsensortechnologie von Brigade leistet genau das! Mithilfe von KI-Technologie sagen unsere Radarsysteme voraus, wann eine Kollision mit einem gefährdeten Verkehrsteilnehmer droht, und warnen den Fahrer vor der Gefahr.

Was ist in der PSS enthalten?

1. Aktive Seiten-Sensorsysteme

2. Frontdetektionssystem oder Moving Off Information System (MOIS)

Unterscheidung zwischen beweglichen und unbeweglichen Objekten.

Vorhersage von Kollisionen auf der Grundlage der Trajektorien des Fahrzeugs und des gefährdeten Verkehrsteilnehmers (VRU), um zu berechnen, ob eine Kollision unmittelbar bevorsteht.

Eine bestimmte Alarmstrategie, um vor der Schwere der Situation zu warnen.

Zwei Alarme: einen, wenn der Fahrer bei den Vorbereitungen zum Anfahren eine Person erkennt und einen, wenn das Fahrzeug eine Person erkennt, wenn ein Vorwärtsmanöver begonnen wurde.

Wenn das Fahrzeug steht, muss das System ein Signal abgeben, um den Fahrer über gefährdete Verkehrsteilnehmer zu informieren, die sich im kritischen toten Winkel vor dem Fahrzeug befinden oder in diesen eindringen werden.

Die Kollisionswarnung muss eine Kombination aus mindestens zwei Modi sein, d. h. ein optisches, akustisches oder haptisches Signal.

1. Aktive Seiten-Sensorsysteme

Unterscheidung zwischen beweglichen und unbeweglichen Objekten.

Vorhersage von Kollisionen auf der Grundlage der Trajektorien des Fahrzeugs und des gefährdeten Verkehrsteilnehmers (VRU), um zu berechnen, ob eine Kollision unmittelbar bevorsteht.

Eine bestimmte Alarmstrategie, um vor der Schwere der Situation zu warnen.

2. Frontdetektionssystem oder Moving Off Information System (MOIS)

Zwei Alarme: einen, wenn der Fahrer bei den Vorbereitungen zum Anfahren eine Person erkennt und einen, wenn das Fahrzeug eine Person erkennt, wenn ein Vorwärtsmanöver begonnen wurde.

Wenn das Fahrzeug steht, muss das System ein Signal abgeben, um den Fahrer über gefährdete Verkehrsteilnehmer zu informieren, die sich im kritischen toten Winkel vor dem Fahrzeug befinden oder in diesen eindringen werden.

Die Kollisionswarnung muss eine Kombination aus mindestens zwei Modi sein, d. h. ein optisches, akustisches oder haptisches Signal.

Erreichen Sie jetzt die DVS-Konformität

Die Produkte von Brigade wurden unabhängig getestet und erfüllen die neuesten Anforderungen des Direct Vision Standard.

DVS-konform werden

DVS-Ressourcen

Broschüren, Kits und Leitfäden, die Ihnen helfen, die Vorschriften einzuhalten.

DVS-konforme Kits

Unsere Sets enthalten Produkte für die vollständige DVS-Konformität, für die Aufrüstung von 1- und 2-Sternen und für Fahrzeuge, die bereits die 3-Sterne-Anforderungen erfüllen.

Kits anzeigen

DVS-Leitfaden

Unser DVS-Leitfaden enthält alle Informationen, die Sie benötigen, um Ihr Fahrzeug für die Anwendung vorzubereiten.

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Bewerbungsleitfaden

Unsere Schritt-für-Schritt-Anleitung vereinfacht das Antragsverfahren für die DVS und stellt sicher, dass Sie alles haben, was Sie für einen erfolgreichen Antrag benötigen.

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DVS/GSR Whitepaper

Unser Whitepaper vereinfacht die DVS- und GSR-Vorschriften und stellt sicher, dass Sie alle Informationen erhalten, die Sie benötigen.

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DVS-Zone

Unsere Karte zeigt, wo im Großraum London, der größtenteils von der Autobahn M25 umschlossen wird, eine DVS-Genehmigung erforderlich ist.

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Wie unterscheidet sich die PSS von der UNECE R151 und R159?

Die UNECE-Vorschriften sehen unterschiedliche Erfassungsbereiche vor. So lässt die R151 in Bezug auf die seitliche Erkennung einen bestimmten Abstand zu, während die PSS eine Erkennung bis zur Seite des Fahrzeugs vorschreibt.

Dasselbe gilt für die Fronterkennung. R159 erlaubt eine Lücke, aber das PSS erfordert eine Erkennung bis zur Nase des Fahrzeugs.

Wenn Ihr Fahrzeug GSR-konform ist, erfüllt es die meisten Elemente der PSS, aber Sie müssen trotzdem einen akustischen Alarm einbauen. Eine nachgerüstete Lösung ist nicht GSR-konform und daher müssen Sie die PSS-Anforderungen erfüllen.

Erfahren Sie mehr über GSR

DVS und R151 im Vergleich

DVS und R159 im Vergleich

Erforderliche Nachweise für die Einhaltung der PSS

Sie müssen Ihrem Antrag zwei Fotos Ihres Fahrzeugs und ein Schreiben des Geräteherstellers beifügen, in dem die Sensorfunktionalität bestätigt wird.

Die Fotos werden verwendet, um zu zeigen, dass Sie eine zusätzliche Sicherheitsausrüstung eingebaut haben. Eines von vorne und von der Seite, eines von hinten und von der Seite. Sie müssen sicherstellen, dass das vordere und hintere Nummernschild sichtbar sind.

Außerdem benötigen Sie eine Erklärung mit dem Wortlaut “the blind spot and moving off information systems fitted to this vehicle are fully functional, effective and installed in compliance with the PSS technical specifications”. Dieses Schreiben muss von Ihnen stammen und außerdem die folgenden Angaben enthalten:

Zulassungsnummer des Fahrzeugs
Name und Anschrift des Installateurs
Name und Anschrift des Lieferanten
Welche Produkte sind eingebaut?

Es wird empfohlen, eine Erklärung des Installateurs oder eine Konformitätsbescheinigung der Brigade für Ihre eigenen Unterlagen aufzubewahren.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, "wie Sie eine DVS-Genehmigung beantragen können, lesen Sie unseren Leitfaden zur Beantragung einer DVS-Genehmigung". Wenn Sie jedoch bereit sind, sich zu bewerben, können Sie sich auf der TfL-Website bewerben, indem Sie dem nachstehenden Link folgen.</span

Genehmigung beantragen

Download Brigade's Stellungnahme Briefe

Bild 1

Muss die Vorder- und Rückseite des Lkw mit dem vorderen Nummernschild zeigen.

Bild 2

Muss das Heck und die vordere Seite des Fahrzeugs einschließlich des hinteren Nummernschilds zeigen.

DVS-Kits der Brigade

Brigade hat DVS-konforme Kits zusammengestellt, die Ihnen helfen, die Vorschriften einzuhalten. Diese Kits sind sowohl für Solofahrzeuge als für Sattelauflieger geeignet. Unsere Kits umfassen Produkte für die vollständige DVS-Konformität, die Aufrüstung von 1 und 2 Sternen und für Fahrzeuge, die bereits die 3-Sterne-Anforderung erfüllen. Wenn Ihr Fahrzeug die GSR-Vorschriften erfüllt, sind lediglich ein Warnalarm und ein Aufkleber erforderlich.

Erreichen Sie die DVS-Konformität. Kontaktieren Sie Brigade für ein Angebot.

Bitte wählen Sie die Ansicht 'Rechtslenker' oder 'Linkslenker' über die Registerkarten oben.

Komplettes Progressive Safe System (DVS 2) Kit

Modell-Nr. PSS-010
Artikel-Nr. 7687