Control del tráfico cruzado
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Prevención de incidentes en la industria agrícola
Cada año se producen en Alemania más de 700 incidentes con vehículos agrícolas implicados. Para combatir este problema, la DLG (Sociedad Alemana de Agricultura), con el apoyo del Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura Digital, se ha comprometido a reducir los accidentes en el sector agrícola alemán.
La prevención de accidentes se centra en la vigilancia del tráfico transversal, lo que exige conocer los ángulos muertos de la parte delantera de los vehículos de gran tamaño. Muchos ángulos muertos se producen debido a la enorme distancia entre el conductor y la parte delantera del vehículo o a los numerosos accesorios instalados. Dejar un ángulo muerto con un vehículo tan grande es increíblemente peligroso y la causa de muchos accidentes. Debido a los implementos que obstruyen la visión a ambos lados, el conductor tiene que adentrarse 3,5 metros en la carretera antes de poder ver a otros vehículos.
Normativa nacional
Tras una intensa fase de investigación, el Ministerio Federal de Transportes e Infraestructuras Digitales ha estipulado en las directrices publicadas que los vehículos deben estar equipados con sistemas de vigilancia por cámara si se utiliza un accesorio. También es obligatorio un sistema de cámara si la distancia desde el centro del volante hasta la parte delantera del vehículo es igual o superior a 3,5 metros. Esta normativa se introdujo porque la mayoría de los accidentes se deben a que los conductores no pueden ver la parte delantera de su vehículo al maniobrar, utilizar un accesorio delantero o salir de un cruce ciego.
Para vehículos de motor con implementos montados en la parte delantera y máquinas autopropulsadas
Se requiere una ayuda técnica cuando se transporta un implemento montado en la parte delantera o cuando se supera una dimensión de 3,5 metros desde el centro del volante hasta el borde delantero del implemento o el extremo delantero del vehículo debido al diseño del vehículo.
¿A qué sectores afecta?
Agricultura
En agricultura, las cosechadoras son un buen ejemplo de vehículos que deben cumplir la nueva normativa sobre tráfico transversal. Las cosechadoras suelen estar equipadas con grandes barras de corte, que crean amplios ángulos muertos y ciegan al conductor de lo que ocurre en la trayectoria del vehículo.
La longitud de la parte delantera de los tractores también puede causar problemas, aunque el vehículo no lleve ningún accesorio. Los tractores grandes tienen que incorporarse a la calzada para salir de cruces ciegos antes de poder reconocer a otros vehículos. En muchos casos, el tractor también debe utilizar el carril contrario para girar, lo que resulta especialmente peligroso sin control del tráfico.
Vehículos municipales/servicio de invierno
Las barredoras de calzadas circulan a baja velocidad y a menudo se cruzan con usuarios vulnerables. Estos usuarios tienen poca protección y pueden estar expuestos a los cepillos de las barredoras y a los residuos en movimiento, especialmente cuando la barredora circula cerca de senderos. El uso de sistemas de cámaras homologadas para tráfico transversal garantiza que la parte delantera del vehículo sea visible y que el conductor pueda controlar el movimiento de los cepillos. De este modo, se puede evitar a cualquier persona u objeto que se encuentre cerca de los cepillos en movimiento y prevenir colisiones.
Silvicultura
Muchos vehículos utilizados en la silvicultura disponen de varios implementos que ayudan al conductor a procesar árboles y arbustos. Estos accesorios pueden ser extremadamente peligrosos para otros usuarios de la carretera y para los trabajadores del suelo si no se utilizan con cuidado. Muchos de estos accesorios prolongan el vehículo y crean un ángulo muerto alrededor de la parte delantera del vehículo. Un skidder de cable es un buen ejemplo de un vehículo que utiliza múltiples implementos en una operación de tala para sacar los árboles talados de un bosque. Los arrastradores de cable suelen operar en terrenos difíciles, lo que también reduce la visibilidad de la parte delantera del vehículo.
Cómo puede ayudar Brigade
El sistema de cámaras de tráfico cruzado de Brigade consta de:
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Probado según DLG Parte A |
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Resolución AHD |
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Opción de aviso externo activo mediante activación de salida |
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Construcción extremadamente robusta |
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Sistema de lavado disponible para el servicio de invierno |
- 2 cámaras AI con detección de personas
- Carcasa de cámara incl. soporte
- 2 monitores AHD de 7
- 4 núcleos de ferrita
Productos
Productos de seguridad completos, de calidad y fiables para vehículos comerciales y plantas móviles.
Contacto Brigade
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Garantías
Los productos de Brigade son fiables. Ofrecemos garantías de dos, tres, cinco años y, en el caso de algunos productos, de sustitución.
