Normativa sobre vehículos eléctricos
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En los últimos 10 años se han producido grandes avances en el mercado de los vehículos eléctricos, que ahora superan muchas de las prestaciones de sus homólogos con motor de combustión interna. Con un número cada vez mayor de vehículos eléctricos en las carreteras, se prevé que en 2020 se habrán vendido más de 4,5 millones en todo el mundo, lo que supondrá un gran avance hacia los desplazamientos respetuosos con el medio ambiente. Sin embargo, desde el inicio de este crecimiento en las ventas de vehículos eléctricos, ha habido llamamientos en toda la industria para hacer obligatorios los Sistemas de Alerta Acústica de Vehículos (AVAS) para asegurar que los usuarios vulnerables de la carretera puedan oír a los vehículos silenciosos a bajas velocidades. Cuando circulan a menos de 20 km/h, los vehículos eléctricos e híbridos son prácticamente silenciosos, lo que provoca colisiones con peatones y ciclistas que no pueden oírlos llegar. Tanto Europa como EE.UU. han introducido una normativa para garantizar que los vehículos silenciosos lleven instalados sistemas de alerta acústica. Ambas normativas son idénticas a la hora de medir el sonido emitido por los SAAV: el ruido de paso se mide a 2 m y a velocidades de hasta 20 km/h.
Desde 2010, Brigade ha participado en el grupo de trabajo sobre vehículos de transporte por carretera silenciosos para establecer los requisitos de una norma de la ONU. Con las enmiendas finales aprobadas en 2016, la normativa entrará en vigor en septiembre de 2019.
Legislación europea sobre AVAS - UNECE Addendum 137: Reglamento nº 138 de la ONU
A partir de septiembre de 2019: Los nuevos modelos de vehículos eléctricos y vehículos híbridos que puedan funcionar sin motor de combustión interna en marcha deberán estar equipados con un Sistema de Alerta Acústica de Vehículos.
A partir de septiembre de 2021: Todos los nuevos modelos de vehículos eléctricos e híbridos comercializados antes de 2019 que puedan funcionar sin una combustión interna en marcha deberán estar equipados con un Sistema de Alerta Acústica de Vehículos.
Algunos de los principales requisitos:
- Sonido de diferentes bandas de frecuencia
- Sonido en parado
- Desplazamiento de frecuencia vinculado a la velocidad
- Volumen creciente al aumentar la velocidad
- El SAAV debe sonar a velocidades comprendidas entre 0 km/h y 20 km/h, cuando el vehículo está parado y listo para circular, y cuando el vehículo circula marcha atrás.
Legislación estadounidense sobre AVAS - NHTSA 49 CFR Parte 571 y 585
Esta norma exige que los turismos híbridos y eléctricos, los camiones ligeros y las furgonetas (LTV) y los vehículos de baja velocidad (LSV) produzcan sonidos que cumplan los requisitos de esta norma.
Fechas clave:
A partir de septiembre de 2019: Todos los turismos, VTL y VUL eléctricos deberán cumplir esta normativa a partir de esa fecha.
Algunos de los principales requisitos:
- Altas frecuencias sonoras
- Frecuencias sonoras bajas
- Sonido en parado
- Volumen creciente al aumentar la velocidad
- El SAAV debe sonar cuando el vehículo circula hasta 30 km/h, cuando el vehículo está parado listo para circular y cuando el vehículo circula marcha atrás.
Cómo puede ayudar Brigade
El sistema de alerta acústica para vehículos de Brigade, el Quiet Vehicle Sounder, ha sido diseñado para que los vehículos equipados con el Quiet Vehicle Sounder puedan cumplir las normativas europeas y norteamericanas.
Quiet Vehicle Sounder (AVAS)
El sistema de sonido para vehículos silenciosos (Quiet Vehicle Sounder/QVS), conocido en el mercado de automoción como sistema de aviso acústico para vehículos,
La Sirena de Vehículo Silencioso advierte a los usuarios vulnerables de la carretera de que se aproxima un vehículo eléctrico/híbrido.
Desde 2010 Brigade participa en el grupo de trabajo QRTV (Quiet Road Transport Vehicles) para establecer los requisitos para la norma relevante de la ONU.
Brigade ha desarrollado un sistema de sonido de varias frecuencias para vehículos silenciosos, integrando la tecnología patentada bbs-tek®. bbs-tek® utiliza una amplia gama de frecuencias de sonido blanco (White Sound®). Esto permite que cualquier persona directamente en la ruta del vehículo pueda localizar instantáneamente de dónde y de qué dirección viene el sonido y, si es necesario, tomar medidas para apartarse. No hay otra solución más segura.
