Föreskrifterna för elfordon
- Hem
- "
- Föreskrifterna för elfordon
Det har skett en enorm utveckling på marknaden för elfordon under de senaste 10 åren och nu överträffar elfordon många av de egenskaper som deras motsvarigheter med förbränningsmotorer har. Med ett ökande antal elfordon på vägarna förutspås det nu att över 4,5 miljoner kommer att säljas fram till 2020 över hela världen, vilket innebär betydande framsteg mot miljövänligt resande. Men sedan elfordonsförsäljningen började öka har det höjts röster i branschen för att göra akustiska fordonsvarningssystem (AVAS) obligatoriska för att säkerställa att oskyddade trafikanter kan höra tysta fordon i låga hastigheter. När el- och hybridfordon körs i hastigheter under 20 km/h är de nästan helt tysta, vilket leder till kollisioner med fotgängare och cyklister som helt enkelt inte hör fordonen komma. Både Europa och USA har infört lagstiftning för att säkerställa att tysta fordon utrustas med akustiska fordonsvarningssystem. Båda regelverken är identiska när det gäller mätning av ljudet från AVAS: förbifartsljudet mäts på 2 m avstånd och i hastigheter upp till 20 km/h.
Sedan 2010 har Brigade varit involverad i arbetsgruppen Quiet Road Transport Vehicles för att fastställa krav för en FN-standard. De slutliga ändringarna antogs 2016 och förordningen kommer nu att börja gälla i september 2019.
Europeisk AVAS-lagstiftning - UNECE Addendum 137: FN:s föreskrifter nr 138
Från september 2019: Nya modeller av elfordon och hybridfordon som kan köras utan att förbränningsmotorn är igång måste vara utrustade med ett akustiskt fordonsvarningssystem.
Från och med september 2021: Alla nya el- och hybridfordonsmodeller som släpptes före 2019 och som kan köras utan förbränningsmotor måste vara utrustade med ett akustiskt varningssystem.
Några av de viktigaste kraven:
- Ljud från olika frekvensband
- Ljud vid stillastående
- Frekvensförskjutning kopplad till hastighet
- Ökande volym med ökande hastighet
- AVAS måste ljuda i hastigheter från 0 km/h - 20 km/h, när fordonet står stilla och är redo att köra samt när fordonet backar.
USA:s AVAS-lagstiftning - NHTSA 49 CFR Part 571 och 585
Denna standard kräver att hybrid- och eldrivna personbilar, lätta lastbilar och skåpbilar (LTV) och låghastighetsfordon (LSV) producerar ljud som uppfyller kraven i denna standard.
Viktiga datum:
Från september 2019: Alla eldrivna personbilar, lätta lastbilar och lätta nyttofordon måste uppfylla kraven i denna lagstiftning från och med detta datum.
Några av de viktigaste kraven:
- Höga ljudfrekvenser
- Låga ljudfrekvenser
- Ljud vid stillastående
- Ökande volym med ökande hastighet
- AVAS måste ljuda när fordonet körs i upp till 30 km/h (18 mph), när fordonet står stilla och är redo för körning och när fordonet backar.
Hur Brigade kan hjälpa till
Brigade:s eget akustiska varningssystem för fordon, Quiet Vehicle Sounder, har utformats för att fordon som är utrustade med Brigade:s Quiet Vehicle Sounder ska kunna uppfylla kraven i både europeiska och nordamerikanska bestämmelser.
Quiet Vehicle Sounder (AVAS)
Känt som ett akustiskt varningssystem för fordon (AVAS)
Quiet Vehicle Sounder varnar oskyddade trafikanter för ett el-/hybridfordon som närmar sig.
Sedan 2010 har Brigade deltagit i arbetsgruppen QRTV (Quiet Road Transport Vehicles) för att fastställa kraven för en FN-standard.
Brigade har utvecklat en multifrekvens Quiet Vehicle Sounder, som integrerar den patenterade bbs-tek®-tekniken. bbs-tek® använder ett brett spektrum av White Sound®-frekvenser. Detta gör det möjligt för alla som befinner sig i fordonets direkta väg att omedelbart lokalisera var och i vilken riktning ljudet kommer ifrån och vidta undanmanövrer om så krävs. Det finns inget säkrare alternativ.
