Système d'alerte acoustique pour véhicules (AVAS)

Quiet Vehicle Sounder (QVS)
Le Brigade Quiet Vehicle Sounder (QVS) est un système d'alerte acoustique AVAS destiné aux véhicules électriques et hybrides, conçu pour avertir les piétons et les autres usagers vulnérables de la route à faible vitesse. Grâce à la technologie brevetée « White Sound » de bbs-tek, le QVS émet un signal sonore directionnel et localisable dans la zone de danger.
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Système d'alerte acoustique AVAS pour les véhicules électriques et hybrides silencieux

Les véhicules électriques et hybrides peuvent être difficiles à entendre à faible vitesse, en particulier dans les zones urbaines très fréquentées, les dépôts, les campus et les espaces partagés. Le modèle Brigade (Quiet Vehicle Sounder ou QVS) permet d’alerter les piétons, les cyclistes et les autres usagers vulnérables de la route qu’un véhicule silencieux s’approche.

Conçu comme un système d'alerte acoustique pour véhicules (AVAS), le QVS utilise la technologie brevetée « bbs-tek White Sound » du Brigade, qui génère des sons tonaux afin de créer un signal d'avertissement directionnel et localisable. Ce système sensibilise les conducteurs à la présence d'usagers vulnérables de la route, tout en aidant les flottes à relever les défis pratiques liés à l'exploitation de véhicules plus silencieux.

Un son directionnel là où on en a besoin :
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Avertit les piétons et les autres usagers vulnérables de la route qu’un véhicule silencieux s’approche
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Allie la technologie multifréquence bbs-tek® à des sons toniques
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Son directionnel et localisable, perçu dans la zone de danger
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Système de haut-parleurs avant pour la marche avant du véhicule
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La hauteur tonale et le volume augmentent avec la vitesse du véhicule

Brigade Quiet Vehicle Sounder (QVS)

Brigade, Quiet Vehicle Sounder (QVS) et ECU

Système d'alerte acoustique pour véhicules (AVAS)

Modèles

  • QVS-001-75
    Référence : 5385

Aperçu des spécifications

  • 12-24Vdc
  • La hauteur tonale et le volume augmentent avec la vitesse du véhicule
  • Fonctionne à des vitesses inférieures à 20 mph
  • Taille de l'enceinte (WxHxD) : 120 x 135 x 120mm
  • Taille du calculateur (WxHxD) : 93 x 26 x 185 mm
  • Résistance des haut-parleurs : IP68
  • Résistance de l'ECU : IP30
  • Garantie de 2 ans
Caractéristiques
  • Avertit les piétons et les autres URV de l'approche d'un véhicule silencieux.
  • Technologie multifréquence bbs-tek® combinée à des sons tonaux
    - Son multi-fréquences
    - Directionnel et localisable - Le son n'est entendu que dans la zone de danger.
  • Système de haut-parleurs avant
  • La hauteur et le volume augmentent avec la vitesse du véhicule pour imiter un moteur à combustion interne.
  • Fonctionne à des vitesses inférieures à 20 mph
  • La sirène avant est opérationnelle lorsque le contact est mis (elle s'éteint lorsque le frein à main est serré).
  • Utilise le signal de vitesse du tachygraphe**
  • Unité de sondeur : Haut-parleur
Contenu
  • 1 haut-parleur : QVS-SPK-01 – Référence : 5389
  • 1 x calculateur : QVS-000-ECU – Référence : 5387
Puissance
  • Courant : Max 0,1 ampère
Durabilité et normes
  • Vibrations mécaniques : 10G
  • Température de fonctionnement :
    -0 à +70°C
  • Marquage CE
  • Marquage électronique : Conforme à la norme R10 de la CEE-ONU
  • Approuvé par la FCC
  • Marqué IC
  • Conforme à la norme CEE-ONU R138*
  • 49 CFR Part 571 and 585 Federal Motor Vehicle Safety Standards compliant** (normes fédérales de sécurité des véhicules à moteur)
    * QVS contribue à la mise en conformité du véhicule.
    ** Si votre véhicule n'est pas équipé d'un tachygraphe, veuillez nous contacter pour connaître les méthodes d'installation alternatives.

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Les avantages de l'utilisation

Système d'alerte acoustique pour les véhicules (AVAS)

Avertit les piétons

Avertit les piétons et les autres URV de l'approche d'un véhicule silencieux.

Technologie brevetée

Technologie brevetée bbs-tek® - Son multifréquence - Directionnel et localisable - Le son n'est entendu que dans la zone de danger

Volume automatique

La hauteur et le volume augmentent automatiquement avec la vitesse du véhicule pour imiter un moteur à combustion interne.

Découpage

Le son se coupe à 20mph

Ressources produits

Quiet Vehicle Sounder (QVS)

Données sur le produit

Modèle

Numéro de pièce

Données sur le produit

QVS-001-75 5385 Voir les données
Données sur le produit
Manuels
Brigade, Quiet Vehicle Sounder (QVS) et ECU

Le problème du silence

Sans système d'alerte acoustique pour véhicules (AVAS), les véhicules électriques et hybrides sont presque silencieux ; ils ne sont audibles que lorsqu'ils ont atteint une certaine vitesse (environ 20 km/h), lorsque le vent et le bruit de la route génèrent suffisamment de son pour qu'ils puissent être entendus. Des études ont conclu que les véhicules électriques et hybrides constituent un danger pour les usagers vulnérables de la route (VRU) et augmentent le risque d'incidents avec les piétons de 80%. Le son est un élément important de la sécurité routière pour les piétons, et pas seulement pour les aveugles ou les malvoyants.

Le Brigade du Quiet Vehicle Sounder crée un "sssshhhhh" Le son est doux pour l'oreille et se dissipe rapidement une fois que le véhicule est passé, ce qui signifie qu'il ne peut être entendu que dans la zone de danger (0-20mph). Les personnes vivant et travaillant dans les zones environnantes ne seront pas affectées par un bruit inutile, ce qui réduira l'impact sur la santé.

Législation relative aux véhicules silencieux

Les États-Unis et l'Union européenne introduisent des normes visant à garantir des exigences sonores minimales pour les véhicules électriques et hybrides afin de protéger les URV. Un système d'alerte acoustique pour les véhicules (AVAS) devra être installé pour que les véhicules électriques ou hybrides aient un "son similaire" à celui des véhicules à moteur à combustion lorsqu'ils roulent à faible vitesse.

 

CEE R138
NHTSA 49 CFR Part 571 et 585
À partir de juillet 2019, tous les nouveaux véhicules hybrides et électriques vendus en Europe devront être équipés d'un système d'alerte acoustique qui émettra un son lorsqu'ils rouleront à faible vitesse. À partir de septembre 2020, tous les véhicules hybrides et électriques circulant aux États-Unis devront être équipés d'un système d'alerte acoustique qui émettra un son lorsqu'ils rouleront à faible vitesse.

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