Hiérarchie des codes de la route

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Quels sont les changements apportés au code de la route ?

Les modifications du code de la route se traduiront par l'introduction de nouvelles règles 

Ces changements se traduiront par l'introduction d'une "hiérarchie des usagers de la route". Cela signifie que les personnes les plus susceptibles d'être gravement blessées, c'est-à-dire les piétons et les cyclistes, auront une plus grande priorité sur les autres usagers de la route.

Quels sont les changements apportés au code de la route ?

Les changements apportés au code de la route se traduiront par l'introduction de nouvelles règles, notamment l'interdiction pour les conducteurs de couper les cyclistes qui vont tout droit, de tourner dans un carrefour, de changer de direction ou de changer de voie. La nécessité d'équiper les camions et les poids lourds de caméras, de capteurs et d'alertes afin d'éliminer les angles morts et d'éviter les incidents devient donc encore plus prioritaire.

Que signifient les modifications du code de la route pour les conducteurs de poids lourds ?

À la suite des modifications apportées au code de la route, les conducteurs de poids lourds seront classés au niveau le plus bas et auront donc la plus grande responsabilité envers les autres usagers de la route. Ils seront également plus susceptibles d'être tenus pour responsables en cas d'accident.

Quelle est la nouvelle hiérarchie du code de la route ?

Piétons

sont désormais prioritaires

Chaussées

Traversées parallèles

Traversées contrôlées par des feux en attendant de traverser et pendant la traversée

Cyclistes

sont désormais prioritaires

Aux carrefours, en ligne droite

Lorsque d'autres véhicules tournent en travers de leur trajectoire

Sur les tronçons étroits, aux carrefours et dans les zones de circulation lente, les cyclistes peuvent désormais rouler au centre de la voie.

Comment Brigade peut-il vous aider ?

L'introduction de la hiérarchie des usagers de la route dans le Code de la route exerce une pression encore plus forte sur les exploitants de flottes pour qu'ils veillent à ce que leurs véhicules soient aussi sûrs et sécurisés que possible.

Même si vous ne conduisez pas dans le Grand Londres, les solutions approuvées pour la Direct Norme de vision, ainsi que d'autres accréditations industrielles, telles que FORS, CLOCS et L'excellence en matière de fourgonnettessont des modèles idéaux pour atténuer les risques de collision.

Notre mission est de sauver des vies et d'aider les exploitants de flottes et d'autres industries à garantir que leurs véhicules répondent aux normes de sécurité les plus strictes.

Nous avons créé un infographique pratique à l'intention des exploitants de flottes. Cet infographique présente les modifications apportées au code de la route, explique leur incidence sur les conducteurs et recommande les systèmes de sécurité les plus adaptés aux véhicules utilitaires afin d'aider les entreprises à réduire les risques liés aux angles morts.

Brigade - Vous êtes plus en sécurité avec nous

Notre mission est de sauver des vies et d'aider les exploitants de flottes et d'autres industries à garantir que leurs véhicules répondent aux normes de sécurité les plus strictes.

Nous avons créé un infographique pratique à l'intention des exploitants de flottes. Cet infographique présente les modifications apportées au code de la route, explique leur incidence sur les conducteurs et recommande les systèmes de sécurité les plus adaptés aux véhicules utilitaires afin d'aider les entreprises à réduire les risques liés aux angles morts.

Changements dans le code de la route en 2021

Brigade met fin aux mythes

Les cyclistes seront-ils "au milieu de la route" ?

L'un des mythes qui circulent actuellement est que les cyclistes seront autorisés à rouler au milieu de la route. Or, le code de la route stipule que les cyclistes doivent utiliser le centre de la voie dans laquelle ils se trouvent - et non le milieu de la route - dans certaines circonstances. Par exemple, à l'approche d'un carrefour ou sur une portion de route étroite, lorsqu'une voiture qui les dépasserait constituerait un danger ou lorsque la circulation est dense. Bien qu'il s'agisse d'un changement dans le code de la route, il n'est pas nouveau. Cela fait des années que l'on conseille aux cyclistes d'adopter cette position de conduite dans ces circonstances.

Les cyclistes rouleront-ils à deux de front ?
L'ancien code de la route stipule que les cyclistes ne doivent "jamais rouler à plus de deux de front, et rouler en file indienne sur les routes étroites ou très fréquentées". Les dernières modifications du code de la route ont clarifié ce point en précisant que "les cyclistes peuvent rouler à deux de front et qu'il peut être plus sûr de le faire, en particulier dans les grands groupes ou lorsqu'ils accompagnent des enfants ou des cyclistes moins expérimentés".
Les cyclistes ne seront-ils plus obligés d'emprunter les pistes cyclables ?

Il ne s'agit pas officiellement d'une modification du code de la route. Il s'agit plutôt d'une clarification de l'ancien code de la route, qui stipule désormais que "les cyclistes peuvent faire preuve de discernement et ne sont pas obligés de les utiliser

Quelles sont les modifications du code de la route pour les piétons aux passages à niveau ?
Les bons conducteurs qui s'apprêtent à tourner dans un carrefour doivent toujours permettre aux piétons de traverser. Auparavant, le code de la route stipulait que les conducteurs devaient donner la priorité aux piétons "s'ils ont commencé à traverser". Toutefois, cette disposition a été légèrement modifiée en faveur des piétons et les modifications apportées au code de la route signifient que les conducteurs "doivent désormais céder le passage aux piétons qui traversent ou attendent de traverser".
De nombreux changements ne font que formaliser ce que les bons conducteurs devraient déjà faire
L'une des nouvelles sections du code de la route explique les gestes de courtoisie qui devraient déjà faire partie des actions habituelles d'un conducteur. Il s'agit notamment de céder le passage aux usagers de la route vulnérables lorsqu'ils tournent dans un carrefour, comme les cyclistes ou les cavaliers, si cela les oblige à s'arrêter ou à faire une embardée. De même, dans le cas d'une circulation lente, les conducteurs devraient permettre aux piétons et aux cyclistes de traverser devant eux.
Il est de la responsabilité de chacun de comprendre les changements apportés au code de la route
De nombreuses mises à jour clarifient ce que les bons conducteurs et usagers de la route devraient déjà faire et qui fait partie du code de la route depuis de nombreuses années. Les conducteurs ne sont pas les seuls à devoir être prévenants. Dans le cadre de la nouvelle hiérarchie du code de la route, les cyclistes devront céder le passage aux chevaux et tout le monde devra faire attention aux piétons, en particulier aux enfants, aux personnes âgées et aux personnes handicapées.