Le nouveau camion électrique de Volvo a été équipé d’une manière exceptionnelle, avec les derniers équipements de la Brigade qui conviennent à un véhicule aussi innovant.
Le camion électrique FE de 19 tonnes, doté d'une carrosserie à rideaux latéraux, est utilisé comme démonstrateur pour les essais des clients et est entièrement conforme à la norme Direct Vision Standard (DVS).
Jon Warby, Fleet Solutions Manager for New Trucks, Volvo Truck & Bus South & East, a expliqué que tous les véhicules de démonstration sont conformes à la norme DVS et prêts à partir pour Londres. Il a déclaré : "Les clients exigent que nos véhicules de démonstration soient conformes à la norme DVS : "Les clients exigent que nos véhicules de démonstration soient conformes à la norme DVS.
Ce camion est équipé du système de détection latérale le plus innovant actuellement sur le marché. Le Sidescan®Predict de Brigade est un système intelligent conçu pour éviter les collisions entre les véhicules routiers, les objets et les usagers vulnérables de la route.
Utilisant la technologie des ultrasons, ce système intelligent prédit si une collision est susceptible de se produire. En analysant des données telles que la vitesse, la direction et l’accélération du véhicule et de l’objet détecté, et en distinguant les objets statiques des objets en mouvement, l’algorithme du Sidescan®Predict évalue le risque et calcule la probabilité d’un impact.
Sidescan®Predict alerte instantanément le conducteur des dangers potentiels grâce à un système d’avertissement visuel et sonore en cabine à plusieurs niveaux, en fonction de l’urgence de la situation, ce qui permet de minimiser le nombre d’alertes sonores et de réduire les fausses alertes.
Nous aimons être en avance sur la technologie. Une technologie moderne comme notre FE électrique mérite un équipement de sécurité innovant.
Les réactions au système Sidescan®Predict, qui est reconnu par la Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA), ont été phénoménales.
C'est fantastique. Il n'y a rien de pire que quelque chose qui émet des bips trop souvent et qui provoque une surcharge du pilote. Sidescan®Predict n'émet des bips que lorsqu'il le faut. Nous n'avons reçu aucune plainte jusqu'à présent, les clients l'apprécient vraiment.
Il m'est arrivé une fois de me faire doubler par une voiture sur un rond-point, alors que je me trouvais sur la voie de droite et que je tournais à droite. Le système Sidescan®Predict m'a alerté et m'a fait comprendre qu'il fallait regarder dans le rétroviseur.
Le camion Volvo est également équipé du système d'enregistrement numérique mobile (MDR) à quatre caméras de Brigade, qui offre une visibilité panoramique du véhicule et des images numériques en cas d'incident.
Lorsque nous rechargeons nos véhicules hors site, certaines aires de stationnement ne sont pas vraiment conçues pour permettre aux gros camions de manœuvrer. Les caméras de la brigade nous permettent de voir les angles morts, ce qui est idéal pour faire marche arrière en toute sécurité.
Les systèmes ont été installés par le partenaire de service de la brigade (BSP) Commercial Safety Systems, basé à Wisbech, Cambridge. Will Gilbert, propriétaire de Commercial Safety Systems, est passionné par les équipements de haute qualité.
Les systèmes ont été installés par le partenaire de service de la brigade (BSP) Commercial Safety Systems, basé à Wisbech, Cambridge. Will Gilbert, propriétaire de Commercial Safety Systems, est passionné par les équipements de haute qualité.
Produits vedettes
Moniteur
Haute définition
Audio
Vues en Temps Réel
Entrées multiples pour les caméras
Caméras
Élimine les Angles Morts
Vues en Temps Réel
Caméras Ultra-larges
Enregistrable
Enregistrement Numérique Mobile (MDR)
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Dissuasion contre le vandalisme
Tranquillité d'esprit
Sidescan® Predict
Capteur et raccords de montage
Affichage visuel et audio dans la cabine
Algorithme ECU
