Каковы правила вождения в Великобритании и Европе?

Для операторов автопарков, управляющих транспортными средствами, перемещающимися через границу между Великобританией и Европой, понимание различных дорожных законодательств и спецификаций безопасности может быть запутанным.

За последние 10 лет число погибших на дорогах Европы сократилось в среднем на 37%. Однако эта цифра не достигает целевого показателя ЕС в 50%, и, к сожалению, число погибших и раненых в результате дорожных столкновений остается высоким во всех странах Европы.

Усилия по совершенствованию правил вождения в Великобритании и Европе

По данным Министерства транспорта Великобритании (DfT), в 2020 году 99% грузов, перевезенных зарегистрированными в Великобритании грузовыми автомобилями, были направлены в страны ЕС15* или из них, и 18% из этих поездок были совершены между Великобританией и Францией.

Direct Vision Standard в Великобритании

В октябре 2020 года в Великобритании вводится Direct Vision Standard . Это первый в Европе закон такого рода, который устанавливает, что для въезда в Большой Лондон всем грузовым автомобилям массой более 12 тонн требуется разрешение, включая автомобили из-за пределов Великобритании.

Чтобы получить разрешение, транспортным средствам присваивается звездный рейтинг, и те, что имеют рейтинг 0-1 звезда (0-3 звезды с 2024 года), должны быть оснащены DVS Safe System. Они включают боковые камеры, ультразвуковые датчики для ближней стороны автомобиля и предупреждающую сигнализацию, которая активируется при повороте транспортного средства. Однако для автомобилей из-за пределов Великобритании это может вызвать трудности из-за нюансов законодательства в отношении технологий безопасности коммерческих автомобилей в своей стране. Например, в Германии установка сигнализаций с говорящим голосом запрещена, и операторы могут столкнуться с крупными штрафами, если их уличат в нарушении правил. Поэтому, если вы являетесь британским оператором, устанавливающим систему Safe System на свой автопарк, и ваши автомобили регулярно ездят в Германию, вам не следует устанавливать предупреждающую сигнализацию, которая включает в себя функцию голосового оповещения. В качестве альтернативы рекомендуется использовать сигнализацию заднего хода White Sound^®, например Brigade's bbs-tek^® White Sound Reversing Alarm и bbs-TI Turn Indicator Warning Alarm..

Последние изменения в Кодексе дорожного движения Великобритании влияют и на грузовые автомобили благодаря введению Иерархии Кодекса дорожного движения. В результате этих изменений водители грузовиков стали нести наибольшую ответственность перед другими участниками дорожного движения и с большей вероятностью будут нести вину в случае инцидента. В связи с этим технология обеспечения безопасности транспортных средств в Великобритании становится как никогда важной, и многие операторы предпочитают оснащать автомобили по рекомендациям DVS.

Законодательство Франции в области безопасности дорожного движения

Кроме того, автомобили должны быть сконструированы или оснащены одной или несколькими системами безопасности непрямого обзора, такими как зеркала, с обзором, который не включает слепую зону, способную заслонить транспортное средство, собирающееся проехать мимо него. Органы управления такими устройствами также должны быть легко доступны для водителя во время движения транспортного средства.

В соответствии с этими правилами операторам рекомендуется оборудовать транспортные средства системой DVS Safe System, принятой в Великобритании. Комплекты DVS Safe System от Brigade доступны в двух вариантах - для жестких и для сочлененных транспортных средств. Оба комплекта соответствуют требованиям DVS, а также всем соответствующим региональным законам в ЕС, поэтому операторы автопарков могут быть уверены, что системы будут отвечать всем необходимым требованиям.