Изменения в схеме FORS делают новый акцент на слепой зоне со стороны обочины, а также обновляют руководство для автомобилей с правым рулем.
С 1st июля 2022 года применяется версия 6, в которой опубликованы новые требования для получения аккредитации FORS на бронзовом, серебряном и золотом уровнях.
Ранее такие схемы, как FORS и Direct Vision Standard (DVS), были направлены на защиту уязвимых участников дорожного движения на ближней стороне транспортного средства, но новые обновления показывают, что слепая зона со стороны дороги также является предметом озабоченности. Схема FORS теперь рекомендует операторам устанавливать камеры на ближних и дальних сторонах, а жесткие транспортные средства массой более 7,5 тонн должны быть оснащены дополнительными задними камерами.
Развитие кругового обзора может быть достигнуто с помощью системыBrigade Backeye®360, интеллектуальной системы наблюдения за камерой, разработанной для помощи в маневрировании на низкой скорости, предоставляя водителю полный обзор транспортного средства в режиме реального времени.
Технология с четырьмя камерами призвана устранить "слепые зоны" автомобиля и помочь в маневрировании в сложных ситуациях, предоставляя водителю полный 360-градусный обзор автомобиля в режиме реального времени в виде единого изображения.
Еще одно изменение в спецификации требует от операторов автомобилей с правым рулем устанавливать дополнительный звуковой сигнал при повороте направо. Ранее руководство предписывало устанавливать звуковые сигналы на ближней стороне для автомобилей, поворачивающих налево. Считалось, что ближняя слепая зона наиболее опасна для уязвимых участников дорожного движения.
На уровне Silver операторам рекомендуется устанавливать камеры, которые “способны фиксировать инциденты в цифровом формате и помогать в обучении и развитии водителей”.
Системы Brigade Mobile Digital Recording (MDR) записывают видео с камер, установленных на транспортных средствах, как для поощрения водителей, так и для предоставления доказательств в случае инцидента.
На уровне Gold, наивысшей спецификации FORS, операторы должны пересмотреть работу автопарка с целью повышения безопасности и эффективности дорожного движения. Они должны оценить устойчивые методы работы, включая то, как технологии могут оптимизировать операции.
Телематика использует системы MDR для захвата видеозаписей с 16 камер, установленных на автомобилях, предоставляя оперативную информацию для повышения эффективности, безопасности и сокращения расходов для руководителей автопарков.
Телематика использует 4G-связь, позволяя получать данные с регистратора в любое время и в любом месте, без необходимости физически приближаться к автомобилю. Это позволяет менеджеру автопарка удаленно контролировать работу автомобиля в режиме реального времени и сообщать водителю, если что-то пошло не так, а значит, автомобилю не придется тратить время и топливо на поездку в депо для получения видеозаписи.
Чтобы узнать больше о технических характеристиках FORS и о том, как Brigade Electronics может помочь вам в обеспечении соответствия вашего автопарка требованиям, обращайтесь к нам уже сегодня и поговорите с нашими специалистами.
