Endringene i FORS-ordningen legger ny vekt på den blindsonen på siden, med oppdaterte retningslinjer for høyrekjørte kjøretøy.
Fra og med 1. juli 2022 gjelder versjon 6, og nye krav har blitt utgitt for å oppnå FORS-akkreditering på bronse-, sølv- og gullnivå.
Tidligere har ordninger som FORS og Direct Vision Standard (DVS) fokusert på å beskytte myke trafikanter på kjøretøyets nærside, men nye oppdateringer tyder på at blindsonen utenfor kjøretøyet også er et problem. FORS-ordningen anbefaler nå at førere monterer kameraer både på nærsiden og på sidesiden, og for tunge kjøretøy over 7,5 tonn kreves det at de monterer ekstra kamerasystemer bak.
Utviklingen mot allround-syn kan oppnås medBrigades Backeye®360, et intelligent kameramonitorsystem som er utviklet for å hjelpe til med manøvrering i lav hastighet ved å gi føreren et komplett omgivelsesbilde av kjøretøyet i sanntid.
Teknologien med fire kameraer er utviklet for å eliminere kjøretøyets blindsoner og gjøre det lettere å manøvrere i utfordrende situasjoner ved å gi føreren et komplett 360-graders overblikk over kjøretøyet i ett enkelt sanntidsbilde.
En annen endring i spesifikasjonen krever at førere av høyrestyrte kjøretøy må montere et ekstra lydsignal ved høyresving. Tidligere var retningslinjene at det skulle monteres lydvarsler på nærsiden for venstresvingende kjøretøy. Den blindsonen som er nærmest, ble ansett som den farligste for myke trafikanter.
På sølvnivå oppfordres operatørene til å montere kameraer som "kan registrere hendelser digitalt og bidra til opplæring og utvikling av førere".
Brigades Mobile Digital Recording (MDR)-systemer fanger opp bilder fra kjøretøymonterte kameraer for både å oppmuntre sjåførene til å følge beste praksis og for å fremskaffe bevis i tilfelle en hendelse skulle inntreffe.
På gullnivå, som er den høyeste FORS-spesifikasjonen, må operatørene gjennomgå flåtestyringen for å forbedre trafikksikkerheten og effektiviteten. De må evaluere bærekraftige arbeidsmetoder, inkludert hvordan teknologi kan optimalisere driften.
Telematikk bruker MDR-systemer til å fange opp bilder fra opptil 16 kjøretøymonterte kameraer, noe som gir flåteledere direkte innsikt som bidrar til å forbedre effektiviteten og sikkerheten og redusere kostnadene.
Telematikk bruker 4G-tilkobling for å gi tilgang til data fra opptakeren når som helst og hvor som helst, uten å måtte gå fysisk til kjøretøyet. Dermed kan flåtesjefen fjernovervåke kjøretøyets drift i sanntid og gi sjåføren beskjed hvis noe har gått galt, slik at kjøretøyet ikke trenger å bruke tid og drivstoff på å kjøre tilbake til depotet for å hente ut opptak.
Hvis du vil vite mer om spesifikasjonene for FORS og hvordan Brigade Electronics kan hjelpe deg med å gjøre flåten din kompatibel, kan du kontakte oss i dag og snakke med vårt engasjerte team.
