Ændringer i FORS-ordningen lægger ny vægt på den blinde vinkel på ydersiden med opdaterede retningslinjer for højrestyrede køretøjer.
Fra 1. juli 2022 har version 6 været gældende, og der er udgivet nye krav for at opnå FORS-akkreditering på bronze-, sølv- og guldniveau.
Tidligere har ordninger som FORS og Direct Vision Standard (DVS) fokuseret på at beskytte bløde trafikanter på den nærmeste side af køretøjet, men nye opdateringer tyder på, at den blinde vinkel på ydersiden også er et problem. FORS-ordningen anbefaler nu, at operatører monterer kameraer på nær- og sidesiden, og stive køretøjer på over 7,5 tons skal have monteret ekstra kamerasystemer på bagsiden.
Udviklingen mod allround vision kan opnås medBrigade's Backeye®360, et intelligent kameramonitorsystem, der er designet til at hjælpe med manøvrering ved lav hastighed ved at give føreren et komplet surround view af køretøjet i realtid.
Teknologien med fire kameraer er designet til at eliminere køretøjets blinde vinkler og hjælpe med at manøvrere i udfordrende situationer ved at give føreren et komplet 360-graders overblik over sit køretøj i et enkelt billede i realtid.
En anden ændring i specifikationen kræver, at førere af højrestyrede køretøjer monterer en ekstra akustisk advarsel, når de drejer til højre. Tidligere var vejledningen, at der skulle monteres lydsignaler i nærheden af venstresvingende køretøjer. Den blinde vinkel i nærheden blev anset for at være den farligste for bløde trafikanter.
På sølvniveau opfordres operatørerne til at montere kameraer, der er "i stand til digitalt at registrere hændelser og hjælpe med chaufførtræning og -udvikling".
Brigade's Mobile Digital Recording (MDR) systemer optager optagelser fra køretøjsmonterede kameraer for både at tilskynde chauffører til bedste praksis og levere beviser i tilfælde af en hændelse.
På guldniveau, den højeste FORS-specifikation, skal operatørerne gennemgå flådedriften for at forbedre trafiksikkerheden og effektiviteten. De skal evaluere bæredygtige arbejdsmetoder, herunder hvordan teknologi kan optimere driften.
Telematik bruger MDR-systemer til at indsamle optagelser fra op til 16 køretøjsmonterede kameraer, hvilket giver live-indsigt, der hjælper med at forbedre effektiviteten, sikkerheden og reducere omkostningerne for flådeadministratorer.
Telematik bruger 4G-forbindelse til at gøre det muligt at få adgang til data fra optageren når som helst og hvor som helst uden at skulle gå fysisk hen til køretøjet. Det giver flådechefen mulighed for at fjernovervåge køretøjets drift i realtid og rådgive chaufføren, hvis noget er gået galt, hvilket betyder, at køretøjet ikke behøver at bruge tid og brændstof på at køre tilbage til depotet for at hente optagelser.
Hvis du vil vide mere om specifikationerne for FORS, og hvordan Brigade Electronics kan hjælpe dig med at gøre din flåde kompatibel, kan du kontakte os i dag og tale med vores dedikerede team.
