Ändringar i FORS-systemet lägger ny tonvikt på den döda vinkeln utanför fordonet, med uppdaterad vägledning för högerstyrda fordon.
Från och med den 1st juli 2022 gäller version 6 och nya krav har publicerats för att uppnå FORS-ackreditering på nivåerna brons, silver och guld.
Tidigare har system som FORS och Direct Vision Standard (DVS) fokuserat på att skydda oskyddade trafikanter på fordonets närsida, men nya uppdateringar tyder på att den döda vinkeln på sidan också är ett problem. I FORS-systemet rekommenderas nu att operatörerna monterar kameror på både när- och långsidan, och för tunga fordon över 7,5 ton krävs att de monterar ytterligare kamerasystem på baksidan.
Utvecklingen mot allround vision kan uppnås medBrigade:s Backeye®360, ett intelligent kameramonitorsystem som är utformat för att underlätta manövrering i låga hastigheter genom att ge föraren en komplett surroundvy av fordonet i realtid.
Tekniken med fyra kameror är utformad för att eliminera fordonets döda vinklar och underlätta manövreringen i svåra situationer genom att ge föraren en komplett 360-gradersvy av fordonet i en enda bild i realtid.
En annan ändring i specifikationen innebär att förare av högerstyrda fordon måste montera en extra ljudsignal för högersvängande fordon. Tidigare var vägledningen att montera ljudsignaler nära sidan för vänstersvängande fordon. Den döda vinkeln på närmaste sidan ansågs vara den farligaste för oskyddade trafikanter.
På Silver-nivå uppmuntras operatörerna att montera kameror som "digitalt kan registrera incidenter och hjälpa till med förarutbildning och utveckling".
Brigade:s Mobile Digital Recording (MDR)-system spelar in bilder från fordonsmonterade kameror för att både uppmuntra föraren till bästa praxis och tillhandahålla bevis i händelse av en incident.
På Gold-nivå, den högsta FORS-specifikationen, måste operatörerna se över flottans verksamhet för att förbättra trafiksäkerheten och effektiviteten. De måste utvärdera hållbara arbetssätt, inklusive hur teknik kan optimera verksamheten.
Telematics använder MDR-system för att samla in bilder från upp till 16 fordonsmonterade kameror, vilket ger insikter i realtid som hjälper till att förbättra effektiviteten, säkerheten och minska kostnaderna för vagnparksansvariga.
Telematik använder 4G-anslutning för att göra det möjligt att få tillgång till data från inspelaren när som helst och var som helst, utan att fysiskt behöva gå till fordonet. Detta gör att en vagnparksansvarig kan fjärrövervaka fordonets drift i realtid och meddela föraren om något har gått fel, vilket innebär att fordonet inte behöver använda tid och bränsle för att köra tillbaka till depån för att hämta bilder.
Om du vill veta mer om specifikationerna för FORS och hur Brigade Electronics kan hjälpa dig att få din flotta att uppfylla kraven, kontakta oss idag och prata med vårt dedikerade team.
