Les modifications apportées au programme FORS mettent davantage l'accent sur l'angle mort côté passager, avec des directives actualisées pour les véhicules à conduite à droite.
Depuis le 1er juillet 2022, la version 6 est applicable et de nouvelles exigences ont été publiées pour obtenir l'accréditation FORS aux niveaux Bronze, Argent et Or.
Auparavant, des programmes tels que FORS et Direct Vision Standard (DVS) se concentraient sur la protection des usagers vulnérables situés du côté gauche du véhicule, mais de nouvelles mises à jour suggèrent que l'angle mort du côté droit est également préoccupant. Le programme FORS recommande désormais aux opérateurs d'installer des caméras côté gauche et côté droit, les véhicules rigides de plus de 7,5 tonnes devant être équipés de systèmes de caméras arrière supplémentaires.
Le développement vers une vision panoramique peut être réalisé grâce au Backeye®360 de Brigade, un systémes de caméra-moniteur intelligent conçu pour aider les manœuvres à faible vitesse en fournissant au conducteur une vue panoramique complète du véhicule en temps réel.
La technologie à quatre caméras est conçue pour éliminer les angles morts des véhicules et faciliter les manœuvres dans les situations difficiles en offrant au conducteur une vue complète à 360 degrés de son véhicule en temps réel sur une seule image.
Une autre modification apportée à la spécification exige que les conducteurs de véhicules avec conduite à droite installent un avertisseur sonore supplémentaire pour signaler les virages à droite. Auparavant, la recommandation était d'installer des avertisseurs sonores côté passager pour les véhicules tournant à gauche. L'angle mort côté passager était considéré comme le plus dangereux pour les usagers vulnérables de la route.
Au niveau Argent, les opérateurs sont encouragés à installer des caméras « capables d'enregistrer numériquement les incidents et d'aider à la formation et au perfectionnement des conducteurs ».
Les systèmes d'Enregistrement Numérique Mobile (MDR) de Brigade capturent les images filmées par des caméras embarquées dans les véhicules afin d'encourager les meilleures pratiques de conduite et de fournir des preuves en cas d'incident.
Au niveau Gold, le plus haut niveau de la spécification FORS, les opérateurs doivent examiner le fonctionnement de leur flotte afin d'améliorer la sécurité routière et l'efficacité. Ils doivent évaluer des méthodes de travail durables, notamment la manière dont la technologie peut optimiser les opérations.
La télématique utilise des systèmes MDR pour capturer des images provenant de jusqu'à 16 caméras embarquées dans des véhicules, fournissant ainsi des informations en temps réel qui permettent d'améliorer l'efficacité, la sécurité et de réduire les coûts pour les gestionnaires de flottes.
La télématique utilise la connectivité 4G pour permettre l'accès aux données de l'enregistreur à tout moment et en tout lieu, sans avoir à se rendre physiquement sur le véhicule. Cela permet à un gestionnaire de flotte de surveiller à distance et en temps réel les opérations des véhicules et d'avertir le conducteur en cas de problème, ce qui évite au véhicule de perdre du temps et du carburant pour retourner au dépôt afin d'obtenir les images.
Pour en savoir plus sur les spécifications FORS et sur la manière dont Brigade Electronics peut vous aider à mettre votre flotte en conformité, contactez-nous dès aujourd'hui et discutez avec notre équipe dédiée.
