Die Änderungen des FORS-Programms legen einen neuen Fokus auf den toten Winkel, mit aktualisierten Richtlinien für Fahrzeuge mit Rechtslenkung.
Seit dem 1. Juli 2022 gilt die Version 6 und es wurden neue Anforderungen für die Erlangung der FORS-Akkreditierung in den Stufen Bronze, Silber und Gold veröffentlicht.
trierten sich Programme wie FORS und der Direct Vision Standard (DVS) auf den Schutz gefährdeter Verkehrsteilnehmer in der Nähe des Fahrzeugs, aber neue Aktualisierungen deuten darauf hin, dass besonders der tote Winkel außerhalb des Fahrzeugs ein Problem darstellt. Im Rahmen des FORS-Programms wird nun empfohlen, dass die Betreiber Kameras für die Nah- und die Außenseite installieren, wobei für starre Fahrzeuge über 7,5 Tonnen zusätzliche Rückfahrkamerasysteme vorgeschrieben sind.
Die Entwicklung hin zu einer Rundumsicht kann mit dem Backeye®360 von Brigade erreicht werden, einem intelligenten Kamera-Monitor-System, das den Fahrer bei Manövern mit niedriger Geschwindigkeit unterstützt, indem es ihm in Echtzeit eine vollständige Rundumsicht des Fahrzeugs bietet.
Die Vier-Kamera-Technologie wurde entwickelt, um den toten Winkel des Fahrzeugs zu eliminieren und die Manövrierfähigkeit in schwierigen Situationen zu unterstützen, indem sie dem Fahrer eine vollständige 360-Grad-Ansicht seines Fahrzeugs in einem einzigen Echtzeitbild bietet.
Eine weitere Änderung der Spezifikation sieht vor, dass Betreiber von Fahrzeugen mit Rechtslenkung ein zusätzliches akustisches Warnsignal für Rechtsabbieger einbauen müssen. Zuvor lautete die Vorschrift, dass links abbiegende Fahrzeuge mit einem akustischen Warnsignal ausgestattet sein müssen. Der nahe tote Winkel wurde als der gefährlichste für schwächere Verkehrsteilnehmer angesehen.
Auf der Stufe Silber werden die Betreiber ermutigt, Kameras einzubauen, die in der Lage sind, "Vorfälle digital aufzuzeichnen und die Fahrerschulung und -entwicklung zu unterstützen".
Die Mobile Digital Recording (MDR)-Systeme von Brigade zeichnen Bilder von in Fahrzeugen montierten Kameras auf, um sowohl die Einhaltung der besten Praktiken durch die Fahrer zu fördern als auch im Falle eines Vorfalls Beweismaterial zu liefern.
Beim Gold-Level, der höchsten FORS-Spezifikation, müssen die Betreiber den Flottenbetrieb überprüfen, um die Verkehrssicherheit und Effizienz zu verbessern. Sie müssen nachhaltige Arbeitsweisen bewerten, einschließlich der Frage, wie Technologie den Betrieb optimieren kann.
Die Telematik nutzt MDR-Systeme, um die Aufnahmen von bis zu 16 am Fahrzeug montierten Kameras zu erfassen und so Live-Aufnahmen zu liefern, die dazu beitragen, die Effizienz und Sicherheit zu verbessern und die Kosten für Flottenmanager zu senken.
Telematik nutzt 4G-Konnektivität, um jederzeit und überall auf die Daten des Aufzeichnungsgeräts zugreifen zu können, ohne dass das Fahrzeug physisch aufgesucht werden muss. So kann der Fuhrparkleiter den Betrieb des Fahrzeugs in Echtzeit fernüberwachen und den Fahrer informieren, wenn etwas schief gelaufen ist. Das bedeutet, dass das Fahrzeug keine Zeit und keinen Kraftstoff verbrauchen muss, um zum Depot zurückzufahren, um Bildmaterial zu liefern.
Um mehr über die FORS-Spezifikationen zu erfahren und zu erfahren, wie Brigade Electronics Ihnen bei der Umrüstung Ihrer Flotte helfen kann, kontaktieren Sie uns noch heute und sprechen Sie mit unserem engagierten Team.
