Au-delà de l'EGS

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Détecter ce que le règlement général de sécurité ne fait pas

Le règlement général sur la sécurité (RGS) exige que tous les nouveaux véhicules lourds soient équipés de dispositifs de sécurité, notamment de systèmes de détection latérale et de systèmes d'information sur la sortie de route, afin de protéger les usagers de la route vulnérables.

À partir de 2024, tous les véhicules nouvellement immatriculés devront être équipés de ces systèmes.

Les lacunes en matière de sécurité dans le respect des RGS

Les systèmes d'information sur les sorties de route qui utilisent la plage de détection R159 du GSR laissent un espace avant de 0,8 m, ce qui crée un angle mort qui met en danger les usagers de la route vulnérables, en particulier lorsque le véhicule est en train de tourner. Le Radar Avant de Brigade élimine ce risque : détection à 180°, couverture totale de la zone avant pour une sécurité maximale.

Portée de détection radar avant de la Brigade

0.0m – 4.2m

Plage de détection du GSR

0.8m – 3.7m

Écart de détection du GSR

0.0m – 0.8m

R159 Système de capteur radar avant

FR-001R159 (8064)

Système de capteur Front Radar

Modèle

Numéro de pièce

FR-001R159: R159 Système de capteur radar avant.
Pour une installation au centre de l'avant

 8064
  • 9-32Vdc
  • Longueur de détection : 4,2 m
  • Taille du capteur (WxHxD) 115 x 95 x 41mm
  • Taille du capteur avec support (WxHxD) 200 x 110 x 43,5 mm
  • Taille de l'écran (WxHxD) 80 x 40 x 20mm
  • Capteur IP69K
  • 3 ans de garantie
Contenu
  • 1 x double capteur radar
  • 1 x écran et support
  • 1 x support de radar
  • 1 x câble radar 5m
  • 1 x module IMU et support
Caractéristiques
  • Angle de détection de 180°
  • Détecte les URV dans l'angle mort avant lorsque le véhicule est à l'arrêt ou en mouvement.
  • Détecte les objets statiques et mobiles
  • Alerte visuelle du conducteur en 3 étapes en fonction de la distance de détection par rapport au véhicule
  • Alerte sonore et visuelle du conducteur lorsqu'un objet est détecté et que le véhicule avance
  • Système actif sous 10Km/h Installation rapide et facile
  • Conception compacte et robuste pour les environnements difficiles
  • Fréquence de fonctionnement : 76-77 GHz
  • Volume d'affichage réglable
  • Affichage de la luminosité à réglage automatique
Puissance
  • Consommation électrique : 6.5 Watts
Durabilité et normes
  • Températures de fonctionnement : -40 à +85°C
  • Marquage CE
  • Marquage électronique : Conforme à la norme CEE-ONU R10
  • Conforme aux exigences de la norme GSR R159

Ressources produits

Données du produit
Fiche produit

Comment fonctionne le radar frontal ?

Dans cette vidéo, nous expliquons comment le radar frontal émet des avertissements critiques pour protéger les usagers de la route vulnérables. Découvrez notre système d'alerte à deux niveaux : Le niveau 1, qui utilise des feux à code couleur pour indiquer la présence d'objets ou d'individus dans différentes zones de détection lorsque le véhicule est à l'arrêt, et le niveau 2, qui passe à des feux clignotants et à une alarme sonore lorsque le véhicule commence à se déplacer et qu'un usager de la route vulnérable est détecté. Regardez comment chaque niveau fonctionne pour assurer une sécurité maximale dans des scénarios réels.

Niveau 1 Avertissement

Lorsque le véhicule est à l'arrêt, un feu rouge, orange ou vert s'allume si un usager de la route vulnérable se trouve dans la zone de détection.

Lorsqu'il est à l'arrêt, un voyant s'allume si un objet statique ou en mouvement se trouve dans la zone de détection centrale.

À l'arrêt, un voyant s'allume dans la zone gauche ou droite si un objet en mouvement est détecté.

Avertissement de niveau 2

Si un usager vulnérable est détecté dans une zone quelconque lorsque le véhicule commence à accélérer, l'unité d'affichage alerte le conducteur au moyen d'un feu clignotant et d'une alarme sonore.

Alertes radar à l'avant

Feu vert

Un feu vert s'affiche si l'URV se trouve entre 150 et 250 cm de l'avant du véhicule.

Feu orange

Un feu orange s'allume si l'URV se trouve entre 70 et 150 cm de l'avant du véhicule.

Lumière rouge

Un feu rouge s'allume si l'URV se trouve à moins de 70 cm de l'avant du véhicule.

Les avantages de la

Radar Avant

Surveillance des angles morts

Double technologie radar améliorée pour détecter les piétons et les cyclistes dans les angles morts à l'avant du véhicule

Alertes visuelles et sonores

Alerte les conducteurs par des signaux visuels et sonores lorsqu'un usager de la route vulnérable est détecté à proximité du véhicule à l'arrêt, ainsi que lorsque le véhicule est en mouvement

Retour d'information en temps réel

Avertissements en temps réel aux conducteurs pour qu'ils réagissent immédiatement afin d'éviter une collision

Système Plug and Play

Nécessite uniquement l'alimentation du véhicule

Comment Brigade peut-elle aide

Des représentants de la brigade siègent au groupe de travail du GTI de la CEE-ONU pour conseiller et soutenir l'élaboration des politiques. Nous sommes experts dans une large gamme de dispositifs de sécurité des véhicules, en particulier la détection des usagers de la route vulnérables à proximité, à l'arrière et à l'avant du véhicule. Nous disposons d'un important département d'ingénierie qui conçoit des solutions de sécurité primées pour répondre aux normes du marché secondaire et des équipementiers. Notre expertise couvre les technologies de détection d'objets par ultrasons, radar, caméra, enregistrement numérique et RFID.

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