Bortom GSR
- Hem
- "
- General Safety Regulation (GSR)
- "
- Bortom GSR
UpptÀcker vad General Safety Regulation inte gör
Enligt General Safety Regulation (GSR) ska alla nya tunga fordon vara utrustade med sÀkerhetsanordningar, inklusive sidodetekteringssystem och informationssystem för avÄkning, för att skydda oskyddade trafikanter.
FrÄn och med 2024 mÄste alla nyregistrerade fordon ha dessa system installerade.
SÀkerhetsbrister i GSR-överensstÀmmelse
Brigade:s Front Radar:s detekteringsomrÄde
0,0 m - 4,2 m
GSR DetektionsomrÄde
0,8 m - 3,7 m
GSR Detektionsgap
0,0 m - 0,8 m
R159 Front Radar Sensorsystem
FR-001R159 (8064)
Front Radar Sensorsystem
Modell |
Artikelnummer |
|
FR-001R159: R159 Front Radar Sensorsystem |
8064 |
- 9-32Vdc
- DetektionslÀngd: 4,2 m
- Sensorstorlek (BxHxD) 115 x 95 x 41 mm
- Sensorstorlek med fÀste (WxHxD) 200 x 110 x 43,5 mm
- Displaystorlek (BxHxD) 80 x 40 x 20 mm
- IP69K-sensor
- 3 Ärs garanti
InnehÄll
- 1 x dubbel radarsensorenhet
- 1 x display och fÀste
- 1 x radarfÀste
- 1 x radarkabel 5m
- 1 x IMU-modul och fÀste
Funktioner
- 180° detekteringsvinkel
- UpptÀcker fordonsenheter i den frÀmre döda vinkeln nÀr fordonet stÄr stilla eller kör ivÀg
- Detekterar statiska och rörliga objekt
- Visuell förarvarning i 3 steg beroende pÄ detekteringsavstÄnd frÄn fordonet
- Ljud- och visuell förarvarning nÀr ett objekt upptÀcks och fordonet rör sig framÄt
- Systemet Àr aktivt under 10 km/tim Snabb och enkel installation
- Kompakt och robust design för tuffa miljöer
- Driftfrekvens: 76-77 GHz
- Justerbar volym pÄ displayen
- SjÀlvjusterande display för ljusstyrka
Kraft
- Strömförbrukning: 6,5 watt
HÄllbarhet & standarder
- Driftstemperatur: -40 till +85°C
- CE-mÀrkt
- E-mĂ€rkt: ĂverensstĂ€mmer med UNECE R10
- ĂverensstĂ€mmer med kraven i GSR R159
Produktresurser
Hur fungerar Front Radar?
I den hÀr videon förklarar vi hur Front Radar-sensorn ger kritiska varningar för att skydda oskyddade trafikanter. LÀr dig mer om vÄrt varningssystem i tvÄ nivÄer: NivÄ 1, som anvÀnder fÀrgkodade lampor för att indikera förekomsten av föremÄl eller personer i olika detekteringszoner medan fordonet stÄr stilla, och NivÄ 2, som eskalerar till blinkande lampor och ett akustiskt larm nÀr fordonet börjar röra sig och en oskyddad trafikant upptÀcks. Se nÀr vi demonstrerar hur varje nivÄ fungerar för att sÀkerstÀlla maximal sÀkerhet i verkliga scenarier.
NivÄ 1 Varning
NÀr fordonet stÄr stilla visas ett rött, gult eller grönt ljus om en oskyddad trafikant befinner sig i detekteringszonen.
NÀr den Àr stillastÄende tÀnds en lampa om det finns ett stillastÄende eller rörligt föremÄl i den mellersta detekteringszonen.
NÀr bilen stÄr stilla tÀnds en lampa i vÀnster eller höger zon om ett rörligt föremÄl detekteras.
NivÄ 2 Varning
Om en oskyddad trafikant upptÀcks i nÄgon zon nÀr fordonet börjar accelerera, varnar displayenheten föraren med ett blinkande ljus och ett akustiskt larm.
Front Radar varningar
Grönt ljus
Ett grönt ljus visas om en fordonsenhet befinner sig mellan 150 cm och 250 cm frÄn fordonets front
BÀrnstensfÀrgat ljus
En gul lampa tÀnds om en fordonsenhet befinner sig mellan 70 cm och 150 cm frÄn fordonets front
Rött ljus
Ett rött ljus visas om en fordonsenhet befinner sig mindre Àn 70 cm frÄn fordonets front
Fördelarna med att
Front Radar
Hur Brigade kan hjÀlpa till
Representanter för Brigade sitter i arbetsgruppen UNECE IWG för att ge rÄd och stödja policyutveckling. Vi Àr experter pÄ ett brett utbud av sÀkerhetsanordningar för fordon, sÀrskilt detektering av oskyddade trafikanter pÄ fordonets nÀrsida, baksida och framsida. Vi har en stor ingenjörsavdelning som utformar prisbelönta sÀkerhetslösningar för att uppfylla bÄde eftermarknads- och OEM-standarder. VÄr expertis omfattar ultraljud, radar, kamera, digital inspelning och RFID-teknik för objektdetektering.






