Über GSR hinaus

  1. Startseite
  2. "
  3. General Safety Regulation (GSR)
  4. "
  5. Über GSR hinaus

Erkennen, was die General Safety Regulation nicht erkennt

Die General Safety Regulation (GSR) schreibt vor, dass alle neuen Schwerlastfahrzeuge mit Sicherheitseinrichtungen ausgestattet sein müssen, darunter Seitenwarnsysteme und Anfahrwarnsysteme, um gefährdete Verkehrsteilnehmer zu schützen.

Ab 2024 müssen diese Systeme in allen neu zugelassenen Fahrzeugen installiert sein.

Die Sicherheitslücken bei der Einhaltung der GSR

Bei Informationssystemen, die den Erfassungsbereich R159 von GSR nutzen, bleibt ein toter Winkel von 0,8 m an der Vorderseite, wodurch gefährdete Verkehrsteilnehmer in diesem Bereich nicht erkannt werden, insbesondere wenn das Fahrzeug abbiegt. Der Front Radar von Brigade eliminiert dieses Risiko durch eine 180-Grad-Erfassung und bietet eine vollständige Abdeckung des Frontbereichs für maximale Sicherheit.

Brigade Front-Radar Erfassungsbereich

0.0m – 4.2m

GSR-Erfassungsbereich

0.8m – 3.7m

Erkennungs-Lücke bei GSR

0.0m – 0.8m

R159 Front Radar-Sensor-System

FR-001R159 (8064)

Front Radar Sensor-System

Modell

Artikelnummer

FR-001R159: R159 Front Radar Sensorsystem.
Für die Montage in der Mitte der Vorderseite

 8064
  • 9-32 V
  • Erfassungslänge: 4,2 m
  • Sensorgröße (BxHxT) 115 x 95 x 41 mm
  • Sensorgröße mit Halterung (BxHxT) 200 x 110 x 43,5 mm
  • Displaygröße (BxHxT) 80 x 40 x 20 mm
  • IP69K-Sensor
  • 3 Jahre Garantie
Systemkomponenten
  • 1 x Doppelradarsensoreinheit
  • 1 x Display & Halterung
  • 1 x Radarhalterung
  • 1 x Radarkabel 5m
  • 1 x IMU-Modul und Halterung
Merkmale
  • 180° Erfassungswinkel
  • Erkennt gefährdete Verkehrsteilnehmer im vorderen toten Winkel, wenn das Fahrzeug steht oder losfährt
  • Erfasst statische und sich bewegende Objekte
  • 3-stufige visuelle Fahrerwarnung in Abhängigkeit vom Erfassungsabstand zum Fahrzeug
  • Akustisches und optisches Warnsignal für den Fahrer, wenn ein Objekt erkannt wird und das Fahrzeug sich vorwärts bewegt
  • System aktiv unter 10 km/h
  • Kompaktes und robustes Design für raue Umgebungen
  • Betriebsfrequenz: 76-77 GHz
  • Einstellbare Lautstärke
  • Selbsteinstellende Helligkeitsanzeige
Versorgung
  • Leistungsaufnahme: 6.55 W
Qualitätsstandards & Normen
  • Betriebstemperatur: -40 bis +85 °C
  • CE-gekennzeichnet
  • E-Kennzeichnung: UNECE R10-konform
  • Entspricht den Anforderungen der GSR R159

Produkt-Daten

Produktdaten
Produktkarte

Wie funktioniert das Brigade Front Radar?

In diesem Video erklären wir, wie Front Radar wichtige Warnungen zum Schutz gefährdeter Verkehrsteilnehmer liefert. Erfahren Sie mehr über unser zweistufiges Warnsystem: Stufe 1, die mit farbcodierten Lichtern die Anwesenheit von Objekten oder Personen in verschiedenen Erkennungsbereichen anzeigt, während das Fahrzeug steht, und Stufe 2, die zu blinkenden Lichtern und einem akustischen Alarm eskaliert, wenn sich das Fahrzeug in Bewegung setzt und ein gefährdeter Verkehrsteilnehmer erkannt wird. Sehen Sie sich an, wie wir die Funktionen der einzelnen Stufen demonstrieren, um maximale Sicherheit in realen Szenarien zu gewährleisten.

Stufe 1 Warnung

Wenn das Fahrzeug steht, wird ein rotes, gelbes oder grünes Licht angezeigt, wenn sich ein gefährdeter Verkehrsteilnehmer im Erfassungsbereich befindet.

Bei Stillstand leuchtet ein Licht auf, wenn sich ein statisches oder sich bewegendes Objekt im mittleren Erfassungsbereich befindet.

Im Stand wird ein Licht im linken oder rechten Bereich angezeigt, wenn ein sich bewegendes Objekt erkannt wird.

Stufe 2 Warnung

Wird ein gefährdeter Verkehrsteilnehmer in einem beliebigen Bereich erkannt, wenn das Fahrzeug zu beschleunigen beginnt, warnt die Anzeigeeinheit den Fahrer mit einem Blinklicht und einem akustischen Alarm.

Front-Radar-Warnungen

Grünes Licht

Ein grünes Licht wird angezeigt, wenn ein gefährdeter Verkehrsteilnehmer zwischen 150 cm und 250 cm von der Fahrzeugfront entfernt ist.

Orangefarbenes Licht

Ein orangefarbenes Licht wird angezeigt, wenn sich ein gefährdeter Verkehrsteilnehmer zwischen 70 cm und 150 cm von der Fahrzeugfront entfernt befindet.

Rotes Licht

Ein rotes Licht wird angezeigt, wenn ein gefährdeter Verkehrsteilnehmer weniger als 70 cm von der Front des Fahrzeugs entfernt ist.

Die Vorteile von

Front Radar

Überwachung des toten Winkels

Verbesserte Dual-Radar-Technologie zur Erkennung von Fußgängern und Radfahrern im toten Winkel vor dem Fahrzeug

Optische und akustische Warnungen

Warnt den Fahrer durch optische und akustische Signale, wenn ein gefährdeter Verkehrsteilnehmer in der Nähe des Fahrzeugs erkannt wird, sowohl im Stillstand als auch beim Anfahren des Fahrzeugs

Feedback in Echtzeit

Warnt den Fahrer in Echtzeit, damit er sofort reagieren kann, um einen Zusammenstoß zu verhindern

Plug-and-Play-System

Benötigt nur Strom aus dem Fahrzeug

Wie Brigade helfen kann

Vertreter der Brigade sitzen in der IWG-Arbeitsgruppe der UNECE, um die Entwicklung von Strategien zu beraten und zu unterstützen. Wir sind Experten für eine breite Palette von Fahrzeugsicherheitsvorrichtungen, insbesondere für die Erkennung gefährdeter Verkehrsteilnehmer an der Seite, am Heck und an der Front des Fahrzeugs. Wir verfügen über eine große technische Abteilung, die preisgekrönte Sicherheitslösungen entwickelt, die sowohl den Standards des Nachrüstungsmarktes als auch denen der Erstausrüster entsprechen. Unser Know-how umfasst KI-, Radar-, Kamera-, digitale Aufzeichnungs- und RFID-Objekterkennungstechnologien.

Senden Sie uns eine Nachricht