Yli GSR
- Etusivu
- "
- General Safety Regulation (GSR)
- "
- Yli GSR
Havaita, mitä General Safety Regulation ei havaitse.
General Safety Regulation (GSR) edellyttää, että kaikki uudet raskaat hyötyajoneuvot on varustettava turvalaitteilla, mukaan lukien sivuttaisilmaisinjärjestelmät ja siirtymistietojärjestelmät, haavoittuvien tienkäyttäjien suojelemiseksi.
Vuodesta 2024 alkaen nämä järjestelmät on asennettava kaikkiin uusiin ajoneuvoihin.
Turvallisuuspuutteet GSR-vaatimustenmukaisuudessa
Brigade:n Front Radar:n havaitsemisalueet
0.0m - 4.2m
GSR Havaintoalue
0.8m - 3.7m
GSR Havaintoväli
0.0m - 0.8m
R159 Front Radar Anturijärjestelmä
FR-001R159 (8064)
Front Radar anturijärjestelmä
Malli |
Osanumero |
|
FR-001R159: R159 Front Radar-anturijärjestelmä. |
8064 |
- 9-32Vdc
- Tunnistuspituus: 4,2 m
- Anturin koko (LxKxS) 115 x 95 x 41 mm
- Anturin koko kiinnikkeen kanssa (LxKxS) 200 x 110 x 43,5 mm.
- Näytön koko (LxKxS) 80 x 40 x 20 mm
- IP69K-anturi
- 3 vuoden takuu
Sisältö
- 1 x kaksoistutka-anturiyksikkö
- 1 x näyttö ja kiinnike
- 1 x tutkan kiinnike
- 1 x tutkakaapeli 5m
- 1 x IMU-moduuli ja kiinnike
Ominaisuudet
- 180° havaintokulma
- Tunnistaa ajoneuvon kuolleessa kulmassa olevat ajoneuvoyksiköt, kun ajoneuvo on paikallaan tai liikkeellä.
- Tunnistaa staattiset ja liikkuvat kohteet
- 3-vaiheinen visuaalinen kuljettajan hälytys, joka riippuu havaintoetäisyydestä ajoneuvoon.
- Ääni- ja näköhälytys kuljettajalle, kun kohde havaitaan ja ajoneuvo liikkuu eteenpäin.
- Järjestelmä aktiivinen alle 10 km/h Nopea ja helppo asennus
- Pienikokoinen ja kestävä rakenne vaativiin olosuhteisiin
- Toimintataajuus: 76-77 GHz
- Säädettävä näytön äänenvoimakkuus
- Itsesäätyvä kirkkausnäyttö
Teho
- Virrankulutus: 6,5 wattia
Kestävyys & standardit
- Käyttölämpötila: -40 - +85°C
- CE-merkitty
- Sähköpostimerkintä: UNECE R10 -vaatimusten mukainen
- Täyttää GSR R159 -vaatimukset.
Tuoteresurssit
Miten Front Radar toimii?
Tällä videolla kerromme, miten Front Radar-anturi antaa kriittisiä varoituksia suojellakseen haavoittuvia tienkäyttäjiä. Tutustu kaksitasoiseen varoitusjärjestelmäämme: Taso 1, jossa käytetään värikoodattuja valoja ilmaisemaan esineiden tai henkilöiden läsnäolo eri havaitsemisalueilla ajoneuvon ollessa paikallaan, ja taso 2, joka muuttuu vilkkuviksi valoiksi ja akustiseksi hälytykseksi, kun ajoneuvo alkaa liikkua ja havaitaan haavoittuva tienkäyttäjä. Katso, kuinka näytämme, miten kukin taso toimii maksimaalisen turvallisuuden varmistamiseksi todellisissa tilanteissa.
Taso 1 Varoitus
Kun ajoneuvo on paikallaan, punainen, keltainen tai vihreä valo syttyy, jos haavoittuva tienkäyttäjä on tunnistusvyöhykkeellä.
Kun laite on paikallaan, valo syttyy, jos keskimmäisellä tunnistusalueella on staattinen tai liikkuva kohde.
Kun laite on paikallaan, vasemmalla tai oikealla vyöhykkeellä näkyy valo, jos havaitaan liikkuva kohde.
Taso 2 Varoitus
Jos ajoneuvon kiihdyttäessä havaitaan heikossa asemassa oleva tienkäyttäjä millä tahansa alueella, näyttöyksikkö varoittaa kuljettajaa vilkkuvalla valolla ja äänimerkillä.
Front Radar Hälytykset
Vihreä valo
Vihreä valo palaa, jos ajoneuvon rekisteröintilaite on 150-250 cm:n päässä ajoneuvon etuosasta.
Keltainen valo
Keltainen valo palaa, jos ajoneuvon rekisteröintilaite on 70-150 cm:n päässä ajoneuvon etuosasta.
Punainen valo
Punainen valo palaa, jos ajoneuvon rekisteröintilaite on alle 70 cm:n etäisyydellä ajoneuvon etuosasta.
Hyödyt
Front Radar
Miten Brigade voi auttaa
Brigade:n edustajat osallistuvat UNECE:n kansainvälisen työryhmän työryhmään, joka neuvoo ja tukee politiikan kehittämistä. Olemme asiantuntijoita monenlaisissa ajoneuvojen turvalaitteissa, erityisesti ajoneuvon lähi-, taka- ja etuosaan asennetuissa vaarallisten tienkäyttäjien tunnistimissa. Meillä on laaja suunnitteluosasto, joka suunnittelee palkittuja turvallisuusratkaisuja, jotka täyttävät sekä jälkimarkkinoiden että alkuperäisten laitevalmistajien vaatimukset. Asiantuntemuksemme kattaa ultraääni-, tutka-, kamera-, digitaalisen tallentamisen ja RFID-kohteiden tunnistustekniikat.






