電気自動車規制
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この10年間で電気自動車市場は大きな発展を遂げ、今や電気自動車は内燃機関自動車が持つ多くの能力を凌駕している。走行中の電気自動車の数が増加し、現在では2020年までに世界中で450万台以上が販売されると予測されており、環境に優しい移動に向けて大きく前進している。しかし、電気自動車の販売台数が伸び始めて以来、交通弱者が低速走行時に静かな車両の音を確実に聞き取れるようにするため、音響車両警報システム（AVAS）の義務化を求める声が業界全体で高まっている。時速20キロ以下で走行する電気自動車やハイブリッド車はほとんど無音であるため、車両が近づいてくるのが聞こえない歩行者や自転車との衝突事故につながっている。欧州と米国では、静かな車両に音響車両警報システムを確実に装着するための法律を導入している。AVASが発する音を測定する場合、どちらの規制も同じである：通過騒音は2mで、時速20kmまでで測定される。
2010年以来、Brigadeは国連規格の要件を確立するための静かな道路交通車両のワーキンググループに参加してきました。2016年に最終改正が可決され、規制は2019年9月に施行される予定です。
欧州AVAS法 - UNECE補遺137：国連規則第138号
2019年9月以降：電気自動車およびハイブリッド車の新モデルで、内燃機関を作動させずに運転できるものには、音響車両警報システムの装着が義務付けられている。
2021年9月より： 2019年以前に発売された、内燃機関なしで走行可能な電気自動車およびハイブリッド車の新モデルには、音響車両警報システムを装着しなければならない。
主な条件をいくつか挙げる：
- 異なる周波数帯域の音
- 静止時の音
- スピードに連動した周波数シフト
- スピードの増加に伴い音量も増加
- AVASは、時速0kmから時速20kmの速度で、車両が静止しており、移動可能な状態にあるとき、および車両が後退しているときに鳴らなければならない。
米国AVAS法 - NHTSA 49 CFR Part 571 and 585
この規格は、ハイブリッド車と電気乗用車、小型トラックとバン（LTV）、低速車（LSV）に対して、この規格の要件を満たす音を出すことを要求している。
主な日程
2019年9月以降：すべての電気乗用車、LTV、LSVは、この日からこの法律に準拠しなければならない。
主な条件をいくつか挙げる：
- 高音域
- 低音域
- 静止時の音
- スピードの増加に伴い音量も増加
- AVASは、車両が時速30kmまでで走行中、車両が移動可能な状態で静止しているとき、および車両が後退しているときに鳴らなければならない。
Brigadeがお手伝いできること
Brigade独自の音響車両警報システムQuiet Vehicle Sounderは、BrigadeのQuiet Vehicle Sounderを装着した車両が欧州と北米の両方の規制に適合できるように設計されています。
Quiet Vehicle Sounder (AVAS)
音響車両警報システム（AVAS）として知られる。
Quiet Vehicle Sounderは、電気／ハイブリッド車の接近を交通弱者に警告する。
2010年以来、BrigadeはQRTV（Quiet Road Transport Vehicles）ワーキンググループに参加し、国連規格の要件を策定している。
Brigadeは、特許取得済みのbbs-tek®技術を統合し、多周波Quiet Vehicle Sounderを開発した。bbs-tek®は広範囲のWhite Sound®周波数を使用します。これにより、車両の直進経路にいる誰もが、音がどこから、どの方向から聞こえているかを即座に特定し、必要に応じて回避行動を取ることができます。これ以上安全なものはありません。
