DVS Safe System-Beratung eröffnet

Die Direct Vision Standard (DVS) war das erste Gesetz, das Sicherheitsgenehmigungen für Lkw im Großraum London vorschreibt. Die Gesetzgebung, die im Oktober 2020 umgesetzt werden sollte, aber auf März 2021 verschoben wurde, zielt darauf ab, tödliche Kollisionen zu reduzieren, bei denen die Sicht als mitwirkender Faktor genannt wird. Seit ihrer Durchsetzung hat die DVS einen erheblichen Beitrag zur Sicherheit gefährdeter Verkehrsteilnehmer geleistet.

Transport for London (TfL) hat die DVS Progressive Safe System (PSS) überarbeitet, und die DVS-Konsultation wurde am Mittwoch, den 15. Februar 2023, eröffnet. Die Konsultation wird bis zum 3. April 2023 laufen. Die endgültigen PSS-Anforderungen werden im Juni 2023 nach Genehmigung durch den Verkehrs- und Umweltausschuss des Londoner Stadtrats veröffentlicht. Die daraus resultierenden Änderungen werden im Oktober 2024 in Kraft treten.

DVS-Genehmigungen werden auf der Grundlage der Sternebewertung jedes Fahrzeugs erteilt. Für Fahrzeuge, die den Mindeststandard nicht erfüllen, muss das DVS Safe System nachgerüstet werden, um eine Genehmigung zu erhalten. Derzeit gilt dies nur für Fahrzeuge mit einer Bewertung von 0 Sternen. Ab Oktober 2024 wird sich dies jedoch ändern, und auch Fahrzeuge mit 1 und 2 Sternen müssen dann die DVS Safe System Anforderungen.

Das DVS Safe System Kit von Brigade ist ein wichtiger Beitrag zur Einhaltung der DVS. Das Safe System Kit von Brigade wird in einem vielseitigen Paket geliefert und besteht aus einer vollständigen Palette von Fahrzeugsicherheitslösungen, die die direkte Sicht des Fahrers aus der Fahrzeugkabine verbessern und die in der Safe System Spezifikation festgelegten Standards erfüllen.

Im Rahmen der Konsultation werden derzeit drei wesentliche Änderungen an den derzeitigen DVS-Anforderungen vorgeschlagen, darunter:

Keine Fehlauslösungen von starren Fahrzeugsensoren

Die Sensoren dürfen nicht in der Nähe von Straßenmöbeln oder stehenden Fahrzeugen aktiviert werden.

Brigades Sidescan®P-Vorhersage ist ein bahnbrechendes Sensorsystem zur Seitenerkennung. Das 2021 auf den Markt gebrachte System nutzt Ultraschalltechnologie, um Daten zu analysieren und das Risiko eines Aufpralls zu berechnen und den Fahrer sofort vor potenziellen Gefahren zu warnen.

Sidescan®Predict reduziert Fehlalarme und erhöht die Genauigkeit der Warnung, indem es zwischen statischen Objekten, wie Straßenmöbeln, und sich bewegenden Objekten, wie Menschen und Radfahrern, unterscheidet. Das System ist unterhalb von Geschwindigkeiten von 20 mph ständig in Betrieb und muss nicht über den Blinker aktiviert werden.

Einbau von flächendeckenden Sensoren in Sattelzugmaschinen

Das neue Seitenradar-Erkennungssystem des Brigade am Nutzfahrzeug-Ausstellung. Das vorausschauende System kann erkennen, ob das Fahrzeug einen Anhänger hat, und warnt den Fahrer nur dann über eine optische Anzeige im Fahrerhaus, wenn eine Kollision wahrscheinlich ist. Das Seitenradar erkennt, wenn der Lkw abbiegt, so dass zur Aktivierung des Systems kein Blinker gesetzt werden muss. Die Installation ist schnell und dauert etwa zwei Stunden, was für die Fahrer eine geringere Ausfallzeit des Fahrzeugs bedeutet.

Fronterkennungssystem oder Moving Off Information System (MOIS)

Die dritte große Änderung, die in den Konsultationsdokumenten vorgeschlagen wird, ist ein Front-Detection-System oder Umzugsinformationssystem (MOIS). Frontalzusammenstöße mit Personen sind auf die fehlende direkte Sicht vom Fahrersitz aus zurückzuführen, insbesondere wenn das Fahrzeug aus dem Stillstand fährt oder bei niedrigen Geschwindigkeiten im Stadtverkehr manövriert.

CAREYE®. ist eine hochwertige KI-Kamera, die auch vorausschauend ist. Das System wertet die Bilder der am Fahrzeug angebrachten Kameras genau aus und kann den zukünftigen Bewegungsverlauf von Personen oder Objekten in der Nähe des Fahrzeugs berechnen. Anhand dieser Daten warnt das System den Fahrer zuverlässig und genau in Echtzeit vor einer möglichen Kollision, bevor diese stattfindet.

Warnungen werden entweder aktiv mit einem akustischen und visuellen roten Alarm ausgegeben, wenn eine Person oder ein Objekt Gefahr läuft, getroffen zu werden, oder passiv mit einem visuellen gelben Alarm, wenn sich beispielsweise eine Person oder ein Objekt von der Gefahrenzone entfernt. Durch diese vorausschauende Technologie wird die Zahl der Fehlwarnungen drastisch reduziert.

Brigade fordert die Betreiber auf, sich an der Online-Umfrage von Transport for London zu beteiligen, die bis zum 3.rd April 2023. Besuchen Sie dazu die Website von TfL und registrieren Sie sich hier.

Wenn Sie mehr über unser DVS Safe System Kit oder das Sidescan®Predict Sensorsystem erfahren möchten, wenden Sie sich bitte an Kontaktieren Sie uns. Wo Sie die Produkte von Brigade kaufen können, erfahren Sie auf unserer Wo zu kaufen Seite.