Henry Morgan, gerente de desenvolvimento de vendas do Brigade Electronics PLC, discute como o novo Brigade Fusion e sua tecnologia de fusão de sensores estão proporcionando camadas incomparáveis de segurança e proteção para os locais de trabalho.

1. Brigade Fusion foi apresentado ao setor na Bauma 2022. Qual foi a motivação por trás da criação desse sistema?

Os sistemas de detecção tradicionais foram projetados para informar a localização de uma pessoa ou de um objeto do veículo com base na distância. Isso é útil em algumas ocasiões, como no estacionamento, quando o motorista precisa saber a distância para parar, mas eles não fornecem nenhuma referência ao risco.

Com zonas de detecção fixas, o operador precisa se comprometer com as distâncias dos alertas. Por exemplo, se forem selecionados 6 metros, pode ser muito longo quando a máquina estiver se movendo lentamente em uma área congestionada, resultando em muitos alertas incômodos, e muito curto quando estiver se movendo rapidamente em uma área aberta, talvez não fornecendo aviso suficiente. Claramente, os sistemas de detecção tradicionais não são ideais quando a velocidade de operação das máquinas varia, como em canteiros de obras e pedreiras, onde os veículos podem se mover lentamente em algumas áreas devido ao congestionamento, mas mais rapidamente em outras áreas mais abertas.

Com um radar de maior resolução, tornou-se possível para o software rastrear objetos e determinar a velocidade de fechamento, ou seja, o “tempo para o impacto”. Assim, um objeto que esteja mais distante, mas se movendo rapidamente em direção a um veículo, pode ter um tempo de impacto menor (e um risco muito maior) em comparação com um objeto que esteja mais próximo, mas parado. Além disso, com a capacidade de mapear áreas de risco com base na velocidade, tornou-se possível usar o radar para alertar o operador sobre o nível de risco de um objeto detectado em vez da distância, embora, quando parado e pronto para se mover, a distância seja importante.

Isso o torna muito mais valioso para os operadores de máquinas, pois fornece alertas de nível de risco quando eles precisam. Alertas significativos eliminam a fadiga de alarmes e ajudam os operadores a navegar em áreas congestionadas. Alertas falsos de um sistema de distância de detecção fixa inevitavelmente aumentam o risco, principalmente quando um operador ignora um alerta em um local onde ele sempre os recebe por causa de um objeto fixo, mas, desconhecido, há uma pessoa por perto!

O Brigade Fusion pode ser adaptado a cada situação, em vez de ser um parâmetro fixo. A grande vantagem disso é que podemos torná-lo tão simples ou tão detalhado quanto uma empresa ou operação exigir e adaptá-lo a diferentes locais de trabalho para otimizar a eficácia.

2. Há quanto tempo o sistema está em desenvolvimento?

Começamos a desenvolver o Brigade Fusion em 2018, após a introdução do radar CAN. Trabalhamos com um OEM, inicialmente com a prevenção de movimentos de máquinas paradas, alertas e, para velocidades abaixo de 6mp/h, sinal de parada para a máquina. Os cálculos para isso foram baseados em distâncias de detecção, velocidade da máquina e tempo de reação do operador.

3. Você pode nos contar mais sobre como o Brigade Fusion foi testado?

Para criar o maior número possível de cenários diferentes para o sistema, fizemos uma prova de conceito usando três tipos diferentes de máquinas: uma escavadeira, uma carregadeira de rodas e um caminhão de transporte. Os testes foram realizados em um local de testes nos EUA durante quatro semanas, o que nos permitiu fazer as modificações necessárias para que o sistema respondesse a situações da vida real. Desde então, desenvolvemos o front-end do software para que ele seja de fácil instalação com menus fixos e possa ser facilmente configurado para mapear a área de risco do cliente e a localização do radar.

Durante o teste, usamos até oito radares que fornecem detecção de 360 graus ao redor do veículo. Como sabemos onde cada dispositivo de radar está posicionado e a área que está cobrindo, o sistema detecta e informa a posição de um único objeto, mesmo se detectado por vários sensores de radar.

Também testamos o Fusion máquina a máquina. Agora estamos nos estágios finais de testes em um local muito complexo, com vários desafios, e estamos extremamente satisfeitos com os resultados.

4. Como o produto foi recebido na BAUMA, na Alemanha, e na CONEXPO, em Las Vegas?

Houve um grande interesse em ambas as exposições. O que não esperávamos é que algumas das oportunidades não tivessem sido previstas. A beleza do Fusion é que é possível, com um pouco de configuração de software, integrá-lo a uma variedade de sistemas para fornecer uma solução sob medida para atender às necessidades específicas de um cliente. Por exemplo, para o setor ferroviário.

5. Como você acha que o Brigade Fusion mudará o futuro da segurança no local de trabalho para os setores de mineração e construção?

Até agora, os sistemas de detecção fora de estrada baseavam-se na distância do objeto. Entretanto, com o Brigade Fusion, os alertas ao operador são baseados no nível de risco.As áreas de risco podem ser definidas para até seis faixas de velocidade e cada detecção é rastreada para determinar o período de tempo antes da ocorrência de uma colisão.Isso fornece alertas relevantes, minimizando a fadiga de alarme causada por falsos positivos de sistemas que detectam apenas a distância. 

O Brigade Fusion tem a flexibilidade de incluir tudo o que o cliente precisa para fornecer a solução de que necessita, incluindo a integração com hardware e dispositivos existentes já instalados nas máquinas do OEM.  

Além de ser adaptado para necessidades específicas, o Brigade Fusion terá uma solução pronta para o mercado de reposição que permite ao cliente ajustar a configuração para atender às suas necessidades. 

Para obter mais informações sobre o Brigade e nossa linha de produtos de segurança para veículos comerciais, entre em contato conosco.