Leadership éclairé : Comment Brigade Fusion offre le nec plus ultra en matière de sécurité sur les chantiers

par | 25 août 2023 | Actualités

Henry Morgan, responsable du développement des ventes de Brigade Electronics PLC, explique comment le nouveau Brigade Fusion et sa technologie de fusion de capteurs offrent des niveaux de sécurité et de protection inégalés sur les chantiers.

1. Brigade Fusion a été dévoilé à l'industrie lors de la Bauma 2022. Qu'est-ce qui a motivé la création de ce système ?

Les systèmes de détection traditionnels ont été conçus pour indiquer l'emplacement d'une personne ou d'un objet par rapport au véhicule en fonction de la distance. Cela est utile dans certaines situations, comme le stationnement, lorsque le conducteur a besoin de connaître la distance à parcourir pour s'arrêter, mais ces systèmes ne fournissent aucune référence en matière de risque.

Avec des zones de détection fixes, l'opérateur doit faire des compromis sur les distances d'alerte. Par exemple, s'il choisit une distance de 6 mètres, celle-ci peut être trop longue lorsque la machine se déplace lentement dans une zone encombrée, ce qui entraîne de nombreuses alertes intempestives, et trop courte lorsqu'elle se déplace rapidement dans une zone ouverte, ce qui ne permet peut-être pas d'obtenir un avertissement suffisant. Il est clair que les systèmes de détection traditionnels ne sont pas idéaux lorsque la vitesse de fonctionnement des machines varie, comme sur les chantiers de construction et dans les carrières où les véhicules peuvent se déplacer lentement dans certaines zones en raison de l'encombrement, mais plus rapidement dans d'autres zones plus ouvertes.

Grâce à des radars à plus haute résolution, il est devenu possible pour les logiciels de suivre les objets et de déterminer la vitesse de rapprochement, c'est-à-dire le "temps d'impact". Ainsi, un objet plus éloigné mais se rapprochant rapidement d'un véhicule peut avoir un temps d'impact plus court (et un risque beaucoup plus élevé) qu'un objet plus proche mais immobile. Si l'on ajoute à cela la possibilité de cartographier les zones à risque en fonction de la vitesse, il est désormais possible d'utiliser le radar pour alerter le conducteur du niveau de risque d'un objet détecté plutôt que de la distance, bien que celle-ci soit importante lorsque l'objet est immobile et prêt à se déplacer.

Il est donc beaucoup plus précieux pour les opérateurs de machines, car il leur fournit des alertes de niveau de risque lorsqu'ils en ont besoin. Les alertes significatives éliminent la fatigue des alarmes et aident les opérateurs à naviguer dans les zones encombrées. Les fausses alertes émises par un système à distance de détection fixe augmentent inévitablement les risques, en particulier lorsqu'un opérateur ignore une alerte à un endroit où il en reçoit toujours à cause d'un objet fixe, mais qu'une personne inconnue se trouve à proximité !

Brigade Fusion s'adapte à chaque situation et n'est pas un paramètre fixe. L'énorme avantage est que nous pouvons le rendre aussi simple ou aussi détaillé qu'une entreprise ou une opération l'exige et l'adapter à différents sites de travail pour optimiser l'efficacité.

2. Depuis combien de temps le système est-il en cours de développement ?

Nous avons commencé à développer le Brigade Fusion en 2018 suite à l'introduction du radar CAN. Nous avons travaillé avec un OEM, initialement avec la prévention des mouvements à partir de l'arrêt, les alertes et, pour les vitesses inférieures à 6mp/h, le signal d'arrêt à la machine. Les calculs pour ceux-ci étaient basés sur les distances de détection, la vitesse de la machine et le temps de réaction de l'opérateur.

3. Pouvez-vous nous en dire plus sur la façon dont Brigade Fusion a été testé ?

Afin de créer autant de scénarios différents que possible pour le système, nous avons procédé à une validation de principe en utilisant trois types de machines différentes : une excavatrice, une chargeuse sur pneus et un camion de transport. Les essais ont été réalisés sur un site d'essai américain pendant quatre semaines, ce qui nous a permis d'apporter les modifications nécessaires pour que le système réponde aux situations réelles. Depuis, nous avons développé l'interface du logiciel pour qu'il soit facile à installer avec des menus fixes et qu'il puisse être facilement configuré pour cartographier la zone à risque du client et l'emplacement du radar.

Au cours de l'essai, nous avons utilisé jusqu'à huit radars assurant une détection à 360 degrés autour du véhicule. Comme nous connaissons la position de chaque radar et la zone qu'ils couvrent, le système détecte et signale la position d'un seul objet, même s'il est détecté par plusieurs capteurs radar.

Nous avons également testé la fusion d'une machine à l'autre. Nous en sommes maintenant aux dernières étapes des tests sur un site très complexe qui présente de nombreux défis et nous sommes extrêmement satisfaits des résultats.

4. Comment le produit a-t-il été accueilli à BAUMA en Allemagne et à CONEXPO à Las Vegas ?

Les deux expositions ont suscité un vif intérêt. Ce à quoi nous ne nous attendions pas, c'est que certaines opportunités n'avaient pas été envisagées. La beauté de Fusion est qu'il est possible, avec un peu de configuration logicielle, de l'intégrer à une variété de systèmes pour fournir une solution sur mesure répondant aux besoins spécifiques d'un client. Par exemple, pour l'industrie ferroviaire.

5. Comment pensez-vous que Brigade Fusion va changer l'avenir de la sécurité sur le lieu de travail dans les secteurs de l'exploitation minière et de la construction ?

Jusqu'à présent, les systèmes de détection hors route étaient basés sur la distance des objets. Avec Brigade Fusion, les alertes de l'opérateur sont basées sur le niveau de risque.Les zones de risque peuvent être définies pour six plages de vitesse et chaque détection est suivie pour déterminer le temps qui s'écoule avant qu'une collision ne se produise.Cela permet d'obtenir des alertes pertinentes et de réduire la fatigue causée par les faux positifs des systèmes qui ne détectent que la distance.. 

Brigade Fusion a la flexibilité d'inclure tout ce dont le client a besoin pour fournir la solution qu'il demande, y compris l'intégration avec le matériel existant et les dispositifs déjà installés sur les machines de l'équipementier.  

En plus d'être adaptée à des besoins spécifiques, Brigade Fusion disposera d'une solution prête à l'emploi pour le marché de l'après-vente qui permettra au client d'ajuster la configuration pour répondre à ses besoins. 

Pour de plus amples informations sur le Brigade et notre gamme de produits de sécurité pour véhicules commerciaux, veuillez nous contacter.