Vorschriften für Elektrofahrzeuge
In den letzten 10 Jahren wurden auf dem Markt für Elektrofahrzeuge enorme Fortschritte gemacht und heute übertreffen Elektrofahrzeuge viele der von ihren Pendants mit Verbrennungsmotor erreichten Werte. Mit der zunehmenden Anzahl von Elektrofahrzeugen auf den Straßen wird prognostiziert, dass bis 2020 weltweit mehr als 4,5 Millionen Fahrzeuge verkauft werden, was einen bedeutenden Schritt in Richtung umweltfreundliches Reisen darstellt. Seit dem Beginn des Verkaufsanstiegs von Elektrofahrzeugen wurden jedoch in der gesamten Branche Forderungen laut, akustische Fahrzeugwarnsysteme (Acoustic Vehicle Alerting Systems, AVAS) vorzuschreiben, um sicherzustellen, dass gefährdete Verkehrsteilnehmer leise Fahrzeuge bei niedrigen Geschwindigkeiten hören können. Bei Geschwindigkeiten unter 20 km/h sind Elektro- und Hybridfahrzeuge fast geräuschlos, was zu Kollisionen mit Fußgängern und Radfahrern führt, die die Fahrzeuge einfach nicht kommen hören. Sowohl in Europa als auch in den USA wurden Rechtsvorschriften erlassen, um sicherzustellen, dass leise Fahrzeuge mit akustischen Fahrzeugwarnsystemen ausgestattet sind. Beide Vorschriften sind bei der Messung des von AVAS abgegebenen Schalls identisch: Das Vorbeifahrgeräusch wird in 2 m Entfernung und bei einer Geschwindigkeit von bis zu 20 km/h gemessen.
Brigade ist seit 2010 in der Arbeitsgruppe für leise Straßenverkehrsfahrzeuge QRTV (Quiet Road Transport Vehicles) an der Ausarbeitung der Anforderungen entsprechender Normen beteiligt. Die endgültigen Änderungen wurden 2016 verabschiedet und die Verordnung ist im September 2019 in Kraft getreten.
Europäische AVAS-Rechtsvorschriften - UNECE Addendum 137: UN-Regelung Nr. 138
Ab September 2021: Alle neuen Elektro- und Hybridfahrzeugmodelle, die vor 2019 auf den Markt kommen und ohne Verbrennungsmotor betrieben werden können, müssen mit einem akustischen Fahrzeugwarnsystem (AVAS) ausgestattet sein.
Ab September 2021: Alle neuen Elektro- und Hybridfahrzeugmodelle, die vor 2019 auf den Markt kommen und ohne Verbrennungsmotor betrieben werden können, müssen mit einem akustischen Fahrzeugwarnsystem (AVAS) ausgestattet sein.
Einige der wichtigsten Anforderungen:
- Ton aus verschiedenen Frequenzbändern
- Geräusch im Stillstand
- Frequenzverschiebung in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit
- Zunehmende Lautstärke bei steigender Geschwindigkeit
- Das AVAS muss bei Geschwindigkeiten zwischen 0 und 20 km/h ertönen, wenn das Fahrzeug steht und fahrbereit ist, sowie beim Rückwärtsfahren.
USA AVAS Legislation – NHTSA 49 CFR Part 571 and 585
Diese Norm schreibt vor, dass Hybrid- und Elektro-Pkw, leichte Nutzfahrzeuge und Kleintransporter (LTVs) sowie Fahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit (LSVs) Geräusche erzeugen müssen, die den Anforderungen dieser Norm entsprechen.
Schlüsseldaten:
Ab September 2019: Alle elektrischen Personenkraftwagen, LTVs und LSVs müssen ab diesem Zeitpunkt dieser Gesetzgebung entsprechen.
Einige der wichtigsten Anforderungen:
- Hohe Schallfrequenzen
- Niedrige Schallfrequenzen
- Geräusch im Stillstand
- Zunehmende Lautstärke bei steigender Geschwindigkeit
- Das AVAS muss ertönen, wenn das Fahrzeug bis zu einer Geschwindigkeit von 30 km/h (18 mph) fährt, wenn das Fahrzeug steht und fahrbereit ist, und wenn das Fahrzeug rückwärts fährt.
Wie Brigade helfen kann
Brigade's akustisches Fahrzeugwarnsystem, der Quiet Vehicle Sounder, wurde entwickelt, damit Fahrzeuge, die mit Brigade's Quiet Vehicle Sounder ausgestattet sind, sowohl die europäischen als auch die nordamerikanischen Vorschriften einhalten können.
Quiet Vehicle Sounder (AVAS)
Tonwarnsystem für leise Fahrzeuge (Quiet Vehicle Sounder/QVS) – in der Autobranche unter der Bezeichnung „akustisches Fahrzeugwarnsystem/AVAS“ bekannt
Der Quiet Vehicle Sounder warnt gefährdete Straßenverkehrsteilnehmer vor einem herannahenden Elektro- und Hybridfahrzeug.
Brigade ist seit 2010 in der Arbeitsgruppe für leise Straßenverkehrsfahrzeuge QRTV (Quiet Road Transport Vehicles) an der Ausarbeitung der Anforderungen entsprechender Normen beteiligt.
Brigade Elektronik hat unter Nutzung ihrer patentierten bbs-tek®-Technik ein Mehrfrequenz-Tonwarnsystem für leise Fahrzeuge entwickelt. Für bbs-tek® kommt ein breites Spektrum von Breitbandton-Frequenzen zum Einsatz. Hierdurch können alle Personen im unmittelbaren Weg des Fahrzeugs sofort erkennen, von wo und aus welcher Richtung der Ton kommt und bei Bedarf entsprechend ausweichen. Es gibt keine Alternative, die sicherer ist.