En 2021, le nouveau règlement des Nations Unies sur les véhicules R159 est entré en vigueur pour aider à minimiser les incidents impliquant des usagers de la route vulnérables (URV), en particulier les piétons et les cyclistes. L'Union européenne a adopté ce règlement en juillet 2022.
Qu'est-ce que le règlement 159 de l'ONU sur le déplacement des systèmes d'information (MOIS) ?
Afin de réduire le nombre et la gravité des collisions entre les véhicules et les URV, la réglementation obligatoire exige l'introduction de systèmes d'information uniformes sur le déplacement pour tous les nouveaux véhicules des catégories M2, M3, N2 et N3, au cas où des piétons ou des cyclistes se déplaceraient dans les zones d'angle mort à l'avant des véhicules.
Le règlement exige que les autobus, les autocars et les poids lourds de taille moyenne à grande - qui sont réputés pour avoir des angles morts larges et complexes - soient équipés d'un signal d'information pour avertir les conducteurs de la proximité de piétons et de cyclistes lorsqu'ils démarrent d'une position stationnaire ou qu'ils roulent en ligne droite à faible vitesse.
Il est reconnu que l'augmentation du nombre de rétroviseurs sur les véhicules offre une meilleure visibilité, mais que l'innovation dans les technologies d'aide à la conduite offre aujourd'hui de nouvelles solutions pour réduire davantage les collisions.
Pour en savoir plus sur R159, le règlement peut être lu dans son intégralité ici.
