I 2021 trådte FN's nye køretøjsregulativ R159 i kraft for at hjælpe med at minimere hændelser, der involverer sårbare trafikanter (VRU'er), især fodgængere og cyklister. Den Europæiske Union gav mandat til forordningen i juli 2022.
Hvad er FN-regulativ 159 - Flytning af informationssystemer (MOIS)?
For at reducere antallet og alvoren af kollisioner mellem køretøjer og motorkøretøjer kræver den obligatoriske forordning, at der indføres ensartede afkørselsinformationssystemer for alle nye køretøjer i klasse M2, M3, N2 og N3 i tilfælde af, at fodgængere eller cyklister bevæger sig ind i den blinde vinkel foran køretøjet.
Forordningen kræver, at busser og mellemstore til store lastbiler - som er kendt for at have store og komplekse blinde vinkler - skal have et informationssignal, der advarer førerne om, at der er fodgængere og cyklister i nærheden, når de kører fra en stillestående position eller kører ligeud ved lave hastigheder.
Det anerkendes, at flere spejle på køretøjer giver bedre udsyn, men at innovation inden for førerassistanceteknologi nu tilbyder nye løsninger, der kan reducere antallet af kollisioner yderligere.
Hvis du vil vide mere om R159, kan forordningen læses i sin helhed her.
