En 2021 entró en vigor el nuevo Reglamento de Vehículos de las Naciones Unidas R159 para ayudar a minimizar los incidentes con usuarios vulnerables de la vía pública (VRU), en particular peatones y ciclistas. La Unión Europea impuso el reglamento en julio de 2022.
¿Qué es el Reglamento 159 de la ONU - Traslado de Sistemas de Información (MOIS)?
Para reducir el número y la gravedad de las colisiones entre vehículos y VRU, la normativa obligatoria exige la introducción de sistemas uniformes de información de salida en todos los vehículos nuevos de las categorías M2, M3, N2 y N3 en caso de que peatones o ciclistas se desplacen a zonas de ángulo muerto en la parte delantera de los vehículos.
La normativa exige que los autobuses, autocares y vehículos pesados medianos y grandes -que tienen fama de presentar ángulos muertos amplios y complejos- dispongan de una señal informativa para alertar a los conductores de la proximidad de peatones y ciclistas cuando arrancan desde una posición estacionaria o circulan en línea recta a baja velocidad.
Se reconoce que aumentar el número de retrovisores en los vehículos proporciona una mejor visibilidad, pero que la innovación en la tecnología de asistencia al conductor ofrece ahora nuevas soluciones para reducir aún más las colisiones.
Para saber más sobre la normativa R159, puede leerla íntegramente aquí.
