Em junho de 2026, Tim Biddulph, membro da equipe de Gestão de Produtos da Brigade Electronics, participou do evento Breakbulk & Project Cargo Safety em Roterdã, um dos principais portos marítimos da Europa para operações de carga fracionada e de projeto. Conversamos com ele, e ele compartilhou conosco as informações valiosas que coletou e as novidades do setor.
Quais são as questões mais urgentes enfrentadas por quem atua no setor de carga fracionada e de carga de projeto?
O maior desafio é garantir a segurança das pessoas nas proximidades de veículos em movimento. Os terminais de carga fracionada e de projetos não são como os portos de contêineres, onde é possível padronizar os fluxos de tráfego e automatizar em grande escala. Cada manobra de içamento, cada peça de carga e cada escala de navio é diferente, e todos compartilham um espaço extremamente limitado nos cais e nos pátios com pessoas trabalhando no local. Isso é realmente perigoso e muito difícil de resolver com o projeto.
Nos locais de trabalho do Reino Unido, em geral, ocorrem mais de 5.000 incidentes de transporte por ano, sendo que 37% dos incidentes fatais no setor de transporte e armazenamento são causados por um veículo em movimento que atropela alguém. Em ambientes de indústria pesada, com equipamentos grandes e de movimento lento e pontos cegos significativos, esses números se traduzem diretamente em acidentes reais que os gerentes de terminais se esforçam para evitar.
Um segundo grande desafio é a enorme variedade de equipamentos que os operadores utilizam. Na prática, isso significa que o nível de equipamentos de segurança instalados — desde câmeras e sistemas de detecção até alarmes, varia significativamente de um veículo para outro e, às vezes, entre veículos do mesmo tipo adquiridos em momentos diferentes.
É também nesse ponto que o setor como um todo tem um papel importante a desempenhar. Associações setoriais, autoridades portuárias e entidades comerciais devem trabalhar juntas para exigir uma norma de segurança comum para todos os veículos que operam em áreas portuárias, semelhante ao papel que CLOCS desempenhou na elevação dos padrões no setor de construção no Reino Unido e na Austrália. Uma abordagem unificada proporcionaria aos operadores um parâmetro de referência mais claro, apoiaria decisões de aquisição mais consistentes e ajudaria a elevar as expectativas de segurança em todo o ambiente portuário.
O próprio crescimento do setor está gerando novas oportunidades. O mercado global de transporte marítimo de carga fracionada atingiu aproximadamente US$ 19,7 bilhões em 2024 e deve crescer cerca de 5,2% ao ano, atingindo US$ 31 bilhões até 2033, impulsionado principalmente por componentes de energia renovável, infraestrutura e indústria pesada. Mais movimentações, mais equipamentos especializados e tipos de carga mais variados significam maior complexidade para gerenciar com segurança.
De que forma os equipamentos da Brigade podem dar suporte a isso, e onde vocês estão observando maior interesse? Existem mercados em crescimento que ainda não estão no radar?
O portfólio da Brigade se alinha diretamente ao perfil de risco de um terminal de carga de projeto ou de carga fracionada. Nosso foco é a camada de veículos e equipamentos — os ativos que se movimentam, dão ré, giram e levantam cargas —, que é exatamente onde se concentra o perigo.
Nossos principais produtos de segurança, incluindo sistemas de câmeras de 360 graus, detecção por radar e ultrassom e alarmes de ré White Sound, eliminam pontos cegos e aumentam a percepção da presença de pedestres. O White Sound é especialmente eficaz para operações noturnas próximas a comunidades locais. Além disso, nossa plataforma de telemática de vídeo está se tornando cada vez mais essencial, proporcionando aos operadores visibilidade diária do comportamento, da velocidade e da atenção dos motoristas, para que possam orientá-los de forma proativa, em vez de esperar para analisar as imagens após um incidente.
O maior interesse imediato vem dos operadores portuários e de terminais na Europa e no Reino Unido que lidam com cargas de projeto e cargas ro-ro — geralmente operações de médio porte que investiram em suas instalações, mas agora estão focadas em elevar o padrão de segurança em todas as suas frotas de veículos. Eles desejam um sistema que possa ser adaptado ao que já possuem e que funcione de maneira consistente em toda a frota.
O transporte de cargas para projetos de energia renovável é um mercado em franca expansão, impulsionado por pás de turbinas eólicas, naceles e transformadores. À medida que mais portos em todo o mundo passam a movimentar essas cargas de alto valor, é nos veículos que as transportam que nossas soluções têm maior impacto. Com a aceleração da transição energética global, evitar um único incidente grave pode impedir perdas comerciais significativas.
Tim Biddulph, Gerente Sênior de Produto, Brigade Electronics
De que forma os avanços tecnológicos — como a IA e outros — contribuíram para o crescimento da Brigade, e o que está por vir?
A IA mudou radicalmente o que nossos produtos são capazes de fazer. Os sistemas de câmera costumavam ser passivos: o motorista via o que estava atrás do veículo e precisava reagir. A análise de vídeo baseada em IA muda isso completamente. Agora, nossos sistemas detectam e identificam pessoas e objetos em tempo real e alertam o motorista antes de uma colisão, em vez de simplesmente mostrar uma imagem.
A telemática de vídeo é nossa área de crescimento mais rápido, à medida que o mercado passa da gravação básica para a análise de segurança com inteligência artificial. A demanda das operadoras reflete essa mudança da gestão reativa para a proativa da segurança, com monitoramento em tempo real dos motoristas, insights para treinamento e a visibilidade de que os gerentes de segurança precisam para agir antes que os incidentes ocorram. Isso é especialmente valioso para frotas que operam diferentes tipos e gerações de veículos. Estamos investindo fortemente nessa área, e ela será um fator-chave para o crescimento da Brigade nos próximos 12 meses.
Olhando para o futuro, a relação entre eletrificação e segurança é uma área que ainda não está recebendo a atenção que merece. À medida que as frotas fazem a transição para veículos elétricos, um importante desafio de segurança é frequentemente ignorado: os veículos elétricos são muito mais silenciosos, o que torna mais difícil para as pessoas próximas detectá-los. Isso aumenta a necessidade de soluções como alarmes com som branco e sistemas de visão de 360 graus, o que significa que as discussões sobre frotas mais ecológicas devem andar de mãos dadas com a melhoria da segurança das frotas.
