Kesäkuussa 2026 Tim Biddulph, Brigade Electronics:n tuotepäälliköiden tiimin jäsen, osallistui Rotterdamin Breakbulk & Project Cargo Safety -tapahtumaan. Rotterdam on yksi Euroopan johtavista merisatamista, jotka käsittelevät irtotavaraa ja projektilastia. Tapasimme hänet, ja hän kertoi meille keräämistään arvokkaista tiedoista sekä alan uusimmista kehityksistä.
Mitkä ovat kiireellisimmät haasteet, joihin breakbulk- ja projektilastialan toimijat joutuvat vastaamaan?
Suurin haaste on ihmisten turvallisuuden varmistaminen liikkuvien ajoneuvojen läheisyydessä. Yksittäis- ja erikoislastiterminaalit eivät ole samanlaisia kuin konttisatamat, joissa liikennevirtoja voidaan standardoida ja automatisoida laajamittaisesti. Jokainen nostotoimenpide, jokainen rahtikappale ja jokainen aluksen käynti on erilainen, ja ne kaikki jakavat tiukasti rajoitetun laiturin ja piha-alueen tilan maalla olevien ihmisten kanssa. Tämä on aidosti vaarallista ja erittäin vaikeaa ratkaista suunnittelun avulla.
Yhdistyneen kuningaskunnan työpaikoilla tapahtuu vuosittain yhteensä yli 5 000 liikenneonnettomuutta, joista 37% kuljetus- ja varastointialan kuolemaan johtaneista onnettomuuksista johtuu siitä, että liikkuva ajoneuvo on törmännyt henkilöön. Raskaassa teollisuudessa, jossa on suuria, hitaasti liikkuvia laitteita ja huomattavia kuolleita kulmia, nämä luvut näkyvät suoraan todellisina onnettomuuksina, joiden ehkäisemiseksi terminaalijohtajat tekevät kovasti töitä.
Toinen merkittävä haaste on laitteiden valtava moninaisuus, joita kuljettajat käyttävät. Käytännössä tämä tarkoittaa, että asennettujen turvalaitteiden taso – kameroista ja tunnistusjärjestelmiin ja hälyttimiin, vaihtelee huomattavasti ajoneuvosta toiseen ja toisinaan jopa saman tyyppisten, eri aikoina hankittujen ajoneuvojen välillä.
Tässä yhteydessä myös koko alalla on tärkeä rooli. Alan järjestöjen, satamaviranomaisten ja kauppajärjestöjen tulisi tehdä yhteistyötä ja vaatia yhtä yhteistä turvallisuusstandardia kaikille satama-alueilla liikennöiville ajoneuvoille, samalla tavalla kuin CLOCS on edistänyt standardien parantamista rakennusalalla Isossa-Britanniassa ja Australiassa. Yhtenäinen lähestymistapa antaisi toimijoille selkeämmän vertailukohdan, tukisi johdonmukaisempia hankintapäätöksiä ja auttaisi nostamaan turvallisuusodotuksia koko satama-alueella.
Alan kasvu itsessään luo uusia riskejä. Maailmanlaajuisten kappalekuljetusten markkinat olivat noin 19,7 miljardia Yhdysvaltain dollaria vuonna 2024, ja niiden ennustetaan kasvavan noin 5,21 TP46T vuodessa saavuttaen 31 miljardin dollarin rajan vuoteen 2033 mennessä. Kasvua vauhdittavat erityisesti uusiutuvan energian komponentit, infrastruktuuri ja raskas teollisuus. Kuljetusten lisääntyminen, erikoistuneempien laitteiden käyttö ja entistä monipuolisemmat lastityypit lisäävät turvallisen hallinnoinnin monimutkaisuutta.
Miten Brigade:n laitteet tukevat tätä, ja missä kiinnostus on suurinta? Onko olemassa kasvavia markkinoita, joita ei ole vielä huomioitu?
Brigade:n tuotevalikoima vastaa suoraan projektilastin tai kappalelastin terminaalin riskiprofiilia. Keskitymme ajoneuvoihin ja laitteisiin – eli niihin kalustoihin, jotka liikkuvat, peruuttavat, kääntyvät ja nostavat – sillä juuri niissä vaarat keskittyvät.
Keskeiset turvallisuustuotteemme, kuten 360-asteiset kamerajärjestelmät, tutka- ja ultraäänitunnistimet sekä White Sound -peruutushälyttimet, auttavat ratkaisemaan kuolleiden kulmien ongelman ja parantavat jalankulkijoiden havaitsemista. White Sound on erityisen tehokas yöajossa asuinalueiden läheisyydessä. Näiden lisäksi videotelematiikka-alustamme on ottamassa yhä keskeisemmän roolin, sillä se tarjoaa kuljetusyrityksille päivittäisen näkymän kuljettajien käyttäytymiseen, nopeuteen ja tarkkaavaisuuteen. Näin kuljettajia voidaan ohjata ennakoivasti sen sijaan, että odotettaisiin onnettomuuden jälkeistä videomateriaalin tarkastelua.
Suurin välitön kiinnostus tulee Euroopassa ja Isossa-Britanniassa toimivilta satama- ja terminaalioperaattoreilta, jotka käsittelevät erikoiskuljetuksia ja ro-ro-rahtia. Kyseessä ovat tyypillisesti keskisuuret yritykset, jotka ovat investoineet laitteistoihinsa, mutta keskittyvät nyt ajoneuvokantansa turvallisuustason parantamiseen. Ne haluavat järjestelmän, joka voidaan asentaa niiden jo omistamiin laitteisiin ja joka toimii yhdenmukaisesti kaikissa tilanteissa.
Uusiutuvan energian hankkeisiin liittyvät erikoiskuljetukset ovat keskeinen kasvumarkkina, jota vauhdittavat tuuliturbiinien siivet, konehuoneet ja muuntajat. Kun yhä useammat satamat ympäri maailmaa käsittelevät näitä arvokkaita lastia, ratkaisumme vaikuttavat eniten juuri niitä kuljettaviin ajoneuvoihin. Maailmanlaajuisen energiamurroksen kiihtyessä jo yhden vakavan onnettomuuden estäminen voi välttää merkittäviä taloudellisia menetyksiä.
Tim Biddulph, vanhempi tuotepäällikkö, Brigade Electronics
Miten teknologian kehitys – tekoäly ja muut tekijät – on edistänyt Brigade:n kasvua, ja mitä on luvassa seuraavaksi?
Tekoäly on muuttanut perusteellisesti tuotteidemme toimintamahdollisuuksia. Aiemmin kamerajärjestelmät olivat passiivisia: kuljettaja näki, mitä takanaan oli, ja joutui reagoimaan tilanteeseen. Tekoälyyn perustuva videonanalyysi muuttaa tämän täysin. Järjestelmämme tunnistavat ja erottavat nyt ihmiset ja esineet reaaliajassa ja varoittavat kuljettajaa ennen törmäystä sen sijaan, että ne vain näyttäisivät kuvan.
Videotelematiikka on nopeimmin kasvava toimialamme, kun markkinat siirtyvät perustallenteista tekoälypohjaiseen turvallisuusanalyysiin. Operaattoreiden kysyntä heijastaa tätä siirtymää reaktiivisesta ennakoivaan turvallisuuden hallintaan, johon kuuluvat kuljettajien reaaliaikainen seuranta, valmennusneuvot sekä turvallisuusvastaavien tarvitsema näkyvyys, jotta he voivat toimia ennen onnettomuuksien syntymistä. Tämä on erityisen arvokasta ajoneuvokannoille, joissa on käytössä erilaisia ajoneuvotyyppejä ja -sukupolvia. Panostamme voimakkaasti tähän alueeseen, ja se tulee olemaan Brigade:n kasvun keskeinen veturi seuraavien 12 kuukauden aikana.
Tulevaisuuteen katsottaessa sähköistymisen ja turvallisuuden välinen yhteys on alue, joka ei vielä saa ansaitsemaansa huomiota. Kun ajoneuvokannat siirtyvät sähköajoneuvoihin, yksi tärkeä turvallisuushaaste jää usein huomiotta: sähköajoneuvot ovat paljon hiljaisempia, minkä vuoksi lähellä olevien ihmisten on vaikeampi havaita niitä. Tämä lisää tarvetta ratkaisuille, kuten White Sound -hälyttimille ja 360 asteen näkökenttäjärjestelmille, mikä tarkoittaa, että keskustelut ympäristöystävällisemmistä ajoneuvokannoista tulisi käydä käsi kädessä ajoneuvokannan turvallisuuden parantamisen kanssa.
