コネクティビティ、人工知能、テレマティクスはすべて、今後の自動車技術と安全性にとって大きな意味を持つ。我々は、Brigade Electronics UKのマネージング・ディレクターであるピーター・スクワイアにインタビューし、彼の考えを聞いた。
テクノロジーはフリート・マネージャーやオペレーターにどのような変化をもたらしているのだろうか？
最近のフリートオペレーターは、車両に関するできるだけ多くの情報にアクセスできることを望んでいる。これには、車両の位置や燃費に関する警告、発生した可能性のある事故などが含まれます。映像は、衝突の状況や誰が悪いのかを判断する上で極めて重要です。
BrigadeのMDRは安定した信頼性の高い機器であるため、フリートオペレーターは、たとえ自宅にいても、必要な情報にすぐにアクセスできる。
Brigadeのテレマティクスは、MDRと連動してどのように機能するのですか？
すべてがクラウドにリンクしているため、現代のスマートフォンに搭載されているようなテクノロジーに近い。テレマティクスによって、フリート・マネージャーやオペレーターは、全国どこにいても車両にアクセスし、映像を直接コンピューターにダウンロードして、瞬時に確認することができる。これにより、車両運行管理者は、社会的な距離を置きながらも、車両を効率的に管理できるようになった。
BrigadeのMDRは、イグニッションをオンにするとすぐに起動し、録画を開始する。この主な利点のひとつは、情報がハードドライブに保存され、クラウドはこれにアクセスするためのポータルであることだ。
また、スピード違反、急ブレーキ、ハードドライブ故障、ビデオ損失などのトリガーをシステムに設定することもできます。トリガーは録画に自動マークを付けますので、フリートマネージャーはシステム内で簡単に問題を検索して見つけることができます。
BrigadeのMDRはまた、直感的に操作できる。ビデオシステムとグーグルマップとのリンクがある。つまり、インシデントが発生した場合、日時を提供するグーグルマップ機能をクリックすれば、インシデントに関連する映像の正確なスナップショットを簡単に探し出し、素早くダウンロードできる。
これまで、G-SHOCKに大きく依存していたSDベースのレコーダーは、最大24時間までしか情報を保持できなかった。そのため、必要なものを時間内に取り出さなければ、映像は永遠に失われてしまう。一方、Brigadeのテレマティクス機能付きMDRは、1ヶ月間情報を保持できる。これには大きなメリットがある。例えば、数週間前にあなたの車両が第三者の車両と衝突したと主張する第三者があなたに接触してきた場合でも、非常に簡単に遡って情報を取得することができます。
商用車の安全システムについて、今後どのような変化が予想されますか？
Brigadeは車両管理プロセスを合理化するために何か開発しているのか？
また、ドライバーの直進を支援する車線逸脱警告システムの開発にもAIを活用している。
その目標は、"つながるものすべて "を作り出すことだ。これは、Brigadeの既存のMDRを活用し、クラウドによって駆動される他のテクノロジーをそれにリンクさせることを意味する。
あらゆるものがつながっている」ことに関連して、交通安全や職場の安全性を向上させるためにどのようなことを期待していますか？
ドライバーのプライバシーの問題は？
ドライバーや他の道路利用者の安全が最も重要であり、このようなシステムはオペレーターやドライバーに事故や死亡事故を未然に防ぐ力を与える。レコーダーは特定の時間に電源を切ることもできる。例えば、イグニッションをオフにした場合や、ドライバーのシフトが終了した場合などだ。CCTVは新しい概念ではなく、監視するのではなく、人々を守るためにある。
安全性だけでなく、テレマティクスが車両効率の向上にどのように役立つとお考えですか？
テレマティクスのほとんどは、車両の生命線を遠隔監視し、燃費、厳しいブレーキ操作、ステアリングの切りすぎなどの情報や、予知保全や予防保全に関するデータを提供する。
つまり、事業者は、燃料費の高騰など事業に直接影響を与える情報にアクセスし、より効率的な事業運営に役立てることができる。
オペレーターの主な目的は、車両をフルに活用することだ。将来のシステムは、事故を未然に防ぎ、修理にかかる費用や車両が運休する時間を回避することで、車両が道路を走行し続けることを保証します。また、企業の評判を損なう可能性も回避できる。これらのことはすべて、企業がより安全な方法で操業し、資産を保護するのに役立っている。
運転手のいない自動車は運輸業界にとって可能性があると思いますか？
ドライバーレスの自動車では、人間の要素が取り除かれるため、「ドライバーレスの技術は、道路上の他の人間のドライバーとどのように相互作用するのか」といった疑問が生じる。
AIは一連の確率と尺度を用いて機能する。例えば、事故発生時にドライバーレス車両が迅速に対応しなければならない場合、死亡事故を完全に防ぐのではなく、単純に死亡者数を制限する特定のエリアを目指すだろうか？その場合の議論や影響はどうなるのだろうか？
テクノロジーに依存しすぎないことが重要だ。人間とテクノロジーの間には、調和の取れた共生関係があるべきで、テクノロジーは私たちを完全に支配するのではなく、サポートするためにあるのです。
Brigadeでは、私たちの技術をドライバーの補助として販売しています。それがカメラであれ、センサーであれ、デジタル・ビデオ・レコーダーであれ、ドライバーの代わりをするのではなく、アシストするように設計されています。
テレマティクス付きMDRについて、Brigadeのお客様からのご意見をお聞かせください。
顧客は非常に感心している。使いやすく、操作も簡単で、仕事をより効果的に行うために必要な情報を提供してくれることが気に入っているようです。いつでもどこからでも情報にアクセスできる。
不幸にも死亡事故に巻き込まれたある客はこう言った：
「私たちが受け取った映像は、（事件の）原因を究明する上で絶対に欠かせないものでした。警察は、数時間以内にこの映像を送ることができたことに非常に感謝しています。
情報は一刻を争うものであり、オペレーターが映像にアクセスしてダウンロードし、瞬時に証拠を提供できるサービスは非常に貴重である。また、何が起こったのかを理解したいと悲しむ家族にとっても、出来事の公平な記憶は非常に重要である。同様に、過失のないドライバーにとっても、自分のしたこと、起こったこと、つまり自分のコントロールの及ばないところで起こったことを再確認するのに役立つため、非常に有用である。
Brigadeおよび当社の商用車用安全製品シリーズに関する詳細については、お問い合わせまでご連絡ください。
